DE901503C

DE901503C - Fahrzeugrad, insbesondere fuer Kinderwagen u. dgl.

Info

Publication number: DE901503C
Application number: DEF2040A
Authority: DE
Inventors: Artur Foerster
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-07-05
Filing date: 1950-07-05
Publication date: 1954-01-11

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugscheibenrad, insbesondere für Kinderwagen, Puppenwagen od. dgl., welches mit in einer Felge auswechselbar eingelagerter Vollgummibereifung versehen ist.
Die bekannten, üblichen Räder dieser Art besitzen lediglich. eine schmale, in die rinnenarti:ge Felge eingelegte Gummibandage von mehr oder weniger rechteckigem Querschnitt. Demzufolge liegen die Felgenräder ungeschützt frei, so daß beim seitlichen Anfahren an Bordsteine oder Hindernisse eine nachteilige Beanspruchung des Rades eintritt.
Man hat auch vorgeschlagen, an Fahrzeugspeichen:rädern ohne Verwendung einer Felge eine Gummibereifung anzubringen, wobei die Endender Speichen fest in eine Vollgummibandage einvulkanisiert sind. Hierdurch erreicht man zwar einen :gewissen. Flankenschutz für das Rad, jedoch steht dem der Nachteil der mangelnden Auswechselbarkeit sowie ein großer Materialaufwand entgegen. Die Erfindung bezweckt demgegenüber die Erzielung eines elastischen Schutzes des Rades beim seitlichen Anfahren.
Zu diesem Zweck ist gemäß der Erfindung der Vollgummireifen mit einem seitlich ansetzenden und sich nur über die Randzone der Außenseite der erstreckenden Kranz versehen.
Die Herstellung eines: solchen Kranzes erfordert wenig Material, und man erzielt eine gewichtsmäßig leichte Bereifung. Ferner ist die Elastizität des Kranzes sehr hoch, so daß harte Stöße nicht übertragen und Räder und Radlager geschont werden. Auch ist die Montage und: Auswechselung der Bereifung durch den seitlichen Ansatz erleichtert. Zu dem tritt noch die Schmuckwirkung des Kranzes, die trotz der technisch funktionellen Wirkung erzielt wird.
Um den Kranz vorteilhafterweise sehr breit bemessen zu lkönnen, bildet gemäß der Erfindung derselbe eine Hohlwulst, deren Innenkante gegen die Radscheiben gerichtet ist.
Einen glatten Abschluß des Kranzes an der Seitenwand erzielt man :gemäß der Erfindung dadurch, @daß die Radscheibe zur Halterung der Hohlwulstkante mit einer rundum laufenden, eine Stützschulter bildenden Rinne versehen ist.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in einem Querschnitt durch. eine Gummibandage in Verbindung mit dem Umfangsteil des tT,aufradesdargestellt. Das Fahrzeugrad besteht in an sich bekannter Weise aus zwei Radscheiben i und 2, die vorzugsweise als Preßteile aus Metall oder Kunststoff hergestellt sind und aufeinandergelegt werden. Die Umfangs,ränder der Radscheiben besitzen je eine Hohlkehle 3 bzw. 4, die sich zu einer Felge ergänzen, in welche der Gummireifen 5 eingelegt ist.
Die Radscheiben i und 2 sind miteinander durch Niete, Schrauben oder Punktschweißung verbunden. Unterhalb der Felge ist auf der Radscheibe i eine rundum laufende, eine Stützschulter 6 ausbildende Rinne 7 vorgesehen, die .auch als Zentrierrinne für die Radscheibe 2 dient, indem diese ebenfalls mit einer ähnlichen Rinne B geformt ist, in welche sich die Rückseite der Rinne 7 einlegt.
Der Gummireifen 5 :bildet eine die Lauffläche 9 tragende Bandage von der Höhe a. Auf .der nach der Radaußenseite :gekehrten Seite ist die Bandage mit einem seitlich ansetzenden und, sich über die Randzone ,der Außenseite der Radscheibe i nach innen erstreckenden, profilierten, d. h. vorgewölbten Kranz ro versehen. Dieser Kranz ist in seiner radialen Höhe b erheblich größer bemessen als die Bandage, so daß der Eindruck einer starken Bereifung erzielt und ein seitlicher Randschutz des Rades erreicht wird.
Der Kranz io kann dünnwandig ausgeführt sein, so daß hinter demselben eine Höhlung i i gebildet ist. Die gegen die Radscheibenfläche gerichtete Innenkante der Kranzwandung tritt -dann in die Rinne 8 ein..
Die Stützschulter 6 verhindert auch das Abrutschen des G.u.mmireifens während(der Fahrt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrzeugscheibenrad, insbesondere für Kinderwagen od. dgl., mit in einer Felge auswechselbar eingebetteter Vollgummibereifung, ,dadurch :gekennzeichnet, @daß der Vollgummireifen mit einem seitlich ansetzenden und sich nur über,die Randzone,der Außenseite der Radscheibe erstreckenden Kranz versehen ist.
2. Fahrzeugrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß -der Kranz (io) eine Hohlwulst bildet, dessen Innenkante gegen die Ra@dsdheibenfläche gerichtet ist.
3. Fahrzeugrad nach. Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, @daß die Radscheibe (i) zur Halterung der Hohlwulstkanfie mit einer rundum laufenden, eine Stützschulter (6) bildenden Rinne (7) versehen ist. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrfften Nr. 574 3917, S015 57E; britische Patentschrift Nr. 261 553.