DE901502C - Von der Fahrzeuglenkung bewegte Scheinwerferschwenkvorrichtung an Kraftfahrzeugen - Google Patents

Von der Fahrzeuglenkung bewegte Scheinwerferschwenkvorrichtung an Kraftfahrzeugen

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DE901502C
DE901502C DER5644A DER0005644A DE901502C DE 901502 C DE901502 C DE 901502C DE R5644 A DER5644 A DE R5644A DE R0005644 A DER0005644 A DE R0005644A DE 901502 C DE901502 C DE 901502C
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DE
Germany
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motor vehicles
vehicle steering
swivel device
steering system
headlamp
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Expired
Application number
DER5644A
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English (en)
Inventor
Eugen Rettinger
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
    • B60Q1/124—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position by mechanical means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Es sind bereits Vorrichtungen für bewegliche Scheinwerfer an Kraftfahrzeugen bekannt, die mittels Schleifkurbel, Hebel- oder Kulissengetrieben., Gelenktrapezen, Schneckenrädern u. dgl. betätigt werden.
  • Die Erfindung unterscheidet sich von den bekannten Vorrichtungen dadurch, daß alle genannten Hilfsmittel ausgeschaltet werden und durch Anbringen eines Bügels am Achsschenkel eine direkte Übertragung unter Einschaltung eines Bowdenzuges auf eine halbmondförmige Platte, die mit dem Scheinwerfer fest verbunden ist, erreicht wird.
  • Diese Art von Beleuchtung kann als Hauptscheinwerfer, Boden- oder Nebelleuchten sowie Rückleuchten beim Rückwärtsfahren bei. Nacht in jeder Anzahl bei- Kraftfahrzeugen aller Art Verwendung finden.
  • A.bb. i zeigt einen Scheinwerfer mit Halterung, in welche ein, staubsicheres Kugellager eingepreßt und mit Staubabdeckblechen oben und unten versehen ist. Die halbmondförmige Drehscheibe ist durch Keil zwischen zwei Muttern. festgehalten. An -dieser Halterung ist das eine Ende der Bowdenzughülle angeschlossen.
  • Abb.2 zeigt einen Haltewinkel, der auf der starren Vorderachse angebracht ist und das andere Ende der Bowdenzughülle aufnimmt.
  • Abb. 3 zeigt einen Winkel, der am drehbaren Achsschenkel befestigt ist und zur Aufnahme des Bowdenzuges dient. A.bb. q. zeigt einen gepreßten Halbmond mit Bord, der zur Aufnahme des anderen Endes (Nippel) des Bowdenzuges dient. Die eingezeichneten Löcher am Bord bewirken eine verschiedenartige Winkeleinstellung des Schwenkbereiches des Scheinwerfers, wodurch ein entsprechendes Übersetzungsverhältnis erreicht wird, so daß der Scheinwerfer beim Anschneiden der Kurve mit seinem vollen Lichtkegel die Kurve beleuchtet.
  • Abb.5 zeigt eine Zusammenstellung der einzelnen Teile und ihre Funktion.
  • In der Zeichnung bedeutet i ,die Traverse. Bei 2 ist der Haltewinkel an der Achse 8 angeordnet, bei 3 der in Abb. 3 gezeigte Winkel am drehbaren Achsschenkel 7 angebracht, derdurch . den Bolzen ,6 mit der Achse verbunden ist. Die halbmondförmige Drehscheibe ist mit q. bezeichnet.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Von der Fahrzeuglenkung bewegte Scheinwerferschwenkvorrichtung an Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die auf einer Grundplatte mit eingepreßtem Kugellager befestigten Scheinwerfer mit einer halbmondförmigen Scheibe verbunden sind, an deren Rand das eine Ende -des Bowdenzuges angreift, dessen anderes Ende an den Achs-schenkeln der Vorderräder unmittelbar befestigt ist.
DER5644A 1951-03-28 1951-03-28 Von der Fahrzeuglenkung bewegte Scheinwerferschwenkvorrichtung an Kraftfahrzeugen Expired DE901502C (de)

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