DE844865C - Ruecklicht fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft ein Rücklicht für Fahrzeuge, besonderes für Kraftfahrzeuge, welches bewirkt, daß Unfälle durch Auffahrren von nachholgenden Fahrzeugen seltener vorkommen und somit die Verkehrssicherheit erhöht wird.
• Die bisher bekannten und gebräuchlichen Rücklichter habenden Nachteil, d'afJ Straßenschmutz und Staub sich auf den beleuchteten Schieiben und Rückstrahlern ablagern und diese deshalb währeni@ der Fahrtihre Leuchtwirkung einbüßen. Das Stopplicht hat noch den weiteren Nachteil, daB es nut.aufleuchtet, wenn die Bremse betätigt wird. Bei einer Verminderung der Fahrtgeschwindigkeit aus anderen Ursachen unterbleibt das Aufleuchten des Stopplichtes, und es besteht die Gefahr, daß ein nachfolgendes Fahrzeug auffährt.
• Alle diese Nachteile werden durch die nachstehend beschriebene Beleuchtungsanordnung vermieden. Vor einem Rücklicht nach Abb. i ist die undurchsichtige Schieibe a so angebracht, daB_ sie unr abhängig von dem Lampengehäuse b rotieren, kann. In der Scheibe a befindet sich am Rande bzw. exzentrisch ein Fenster c, welches rund, oval oder eckig sein kann. Dieses Fenster läßt den Schein der Lichtquelle durch. Es können mehrere Fenster angeordnet werden. Ebenso können ein oder mehrere Rückstrahler angebracht werden, welche beim Versagen oder Fehlen, der Lichtquelle aufleuchten, wenn sie in. den Lichtkegel nachfolgender Fahrzeuge gelangen. In Abb. 2 bezeichnet.d einen Rückstrahler. Das Rotieren der Scheibeawird durch eine biegsame oder gelenkige Welle bewirkt, welche entweder wie ein Fahrraddynamo mittels eines Reibrades das Drehmoment von den Radreifen abnimmt oder von der sich drehenden Achse oder Kardanwelle, ähnlich wie beim Tachometer, gedreht werden kann. Das Fenster c oder der Rückstrahler d bilden während der Fahrt kreisende Lichtpunkte, welche bei größerer Geschwindigkeit in Lichtkreise übergehen. Bei einheitlicher Festlegung des Verhältnisses zwischen Fahrtgeschwindigkeit: und Drehzahl der Scheibe a kann die ungefähre Geschwindigkeit eines Fahrzeugs beurteilt werden. Vermindert das Fahrzeug die Geschwindtigkeit, so erscheint dem Auge wieder der kreisende Lichtpunkt und bietet dem Fahrer eines nachfolgenden Fährzeugs einen guten Blickfang. Sollte es rückwärts fahren, so dreht sich auch der Lichtpunkt entgegengesetzt. Nasser Straßenschmutz wird bei schneller Drehung der Scheibe a während der Fahrt wieder abgeschleudert. Es kann jedoch noch eine Bürste, Gummiwischer od. dgl. angeordnet werden, damit die leuchtenden Flächen bei jeder Umdrehung der Scheibe a gesäubert werden. Ein solche Anordnung zeigt Abb. 3.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Rücklichtanordnwng für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß sich vor der Lichtquelle eine durch das fahrende Fahrzeug in Drehung versetzte, undurchsichtige Scheibe (a) befindet, welche am Rande fensterartige Ausschnitte aufweist, die mit lichtdurchlässigem :Material verschlossen sind.
2. 2. Rücklichtanordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf der drehbaren Scheibe (a) Rückstrahler (d) angebracht sind, welche bei einem Versagen, oder beim Fehlen der Lichtquelle infolge Answrahlung aufleuchten.
3. 3. Rücklichtanordnurng nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, d@aß am Randre des Lampengehäuses (b) für das Rücklicht eine Bürste od,. dgl. so angebracht ist, daß die vorbeistreichenden Fenster (c) oder Rückstrahler (d) fortlaufend gereinigt werden.