DE901295C - Verstellbare Haengerklemme fuer Kettenfahrleitungen - Google Patents

Verstellbare Haengerklemme fuer Kettenfahrleitungen

Info

Publication number
DE901295C
DE901295C DES7969D DES0007969D DE901295C DE 901295 C DE901295 C DE 901295C DE S7969 D DES7969 D DE S7969D DE S0007969 D DES0007969 D DE S0007969D DE 901295 C DE901295 C DE 901295C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bracket
clamp
clamping jaws
suspension
wire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES7969D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Georg Gruenewald
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DES7969D priority Critical patent/DE901295C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE901295C publication Critical patent/DE901295C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/20Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings
    • B60M1/24Clamps; Splicers; Anchor tips

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)

Description

  • Bei Kettenfahrleitungen mit geneigt zur Gleisebenei verlaufenden Hängedrähten besteht die Gefahr, daß der Fahrdraht durch die schräge Hängerklemme verdreht wird, so d'aß die Arbeitsfläche des Fahrdrahtes. von dem Stromabnehmer nicht mehr bestrichen wird. Dies wirkt sich besonders dann nachteilig aus, wenn der Fahrdraht ein Zwei@metal.ldraht ist, wie z. B. ein Stalufahrdraht, bei dem nur der untere, von dem Stromabnehmer beschliffene Teil aus dem verschleißfesteren Werkstoff besteht. Um eine gleichmäßige Abnutzung des; Fahrdrahtes zu gewährleisten, muß dafür ,gesorgt sein, daß die Symmetrieachse des Fahrdrahtes unabhängig von der Neigung der Hänger stets senkrecht zur Gleisebene verläuft.
  • Diese Forderung wird von den bisherigem, Hängerklemmen, deren Klemmbacken: mit einer die Seilkausche des Hängers aufnehmenden Bohrung versehen sind, nur unvollkommen erfüllt, da die Bohrung ziemlich groß ausgeführt werden ruß, so daß die Klemmbacken sehr hoch sind und infolgedessen ein großes Moment auf die Verdrehung des Fahrdrahtes von dem zugbeanspruchten Hängedraht ausgeübt wird, obwohl die Seilkausche des Hängedrahtes bei genügend' großer Öffnung der Bohrung in den Klemmbacken sich schrüg zu den Klemmbacken, stellen kann.
  • Durch die Erfindung wird das von dem Hängedraht ausgeübte verdrehende Moment bei gleicher Zugbeanspruchung wesentlich geringer als bei der bekannten Anordnung, da der Angriffspunkt der Zugkraft wesentlich näher an den Fahrdraht herangerückt werden kann. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß das Gewicht der Klemmen, sieh gegenüber der bisherigen Bauart verringert, da die Klemmbacken kürzer gehalten werden können. Ferner wird die ganze Abspannung stabiler und die Abnutzung der Seilkausche geringer, da nach Einregulierung der Hängerklemmen die Lage der Sei-lkausche sich kaum verändert.
  • Erreicht werden diese Vorteile nach der Erfindung dadurch, daß die Klemme mit einem Aufhängebügel versehen ist, der in die Richtung des Hängedrahtes einstellbar und derartig an den die Symmetrieachse des Fahrdrahtes in lotrechterLage haltenden Klemmbacken, drehbar gelagert ist, daß der Bügel bei geöffneter Klemme gedreht und beim Anziehen, der Klemme in der eingestellten Lage festgeklemmt werden kann. Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt FinG. i eine Seitenansicht der Hängerklemme, Fig.2 eine Ansicht der linken Klemmbacke und Fig. 3 eine Ansicht der rechten Klemmbacke; Fig. q. .ist ein Schnitt nach .der Linie A-B der Fig. 2.
  • Die beiden Klemrnbackerv i und 2 halten den Fahrdraht 3 und Wertdon durch eine Hohlkernschraube q. zusammengepreßt. Die Klemmbacke 2b besitzt, wie Fig. 3 erkennen läßt, zwei zapfenartige Ansätze 5, 6, die in Lagerpfannen 8 des Bügels 7 eingesetzt sind'. Nach Lösen der Hohlkernschraube q. ist der Bügel 7 um die Zapfen 5, 6 drehbar, so daß er in die Richtung des nicht gezeigten Hängedrahtes, dessen; Seilkausche den Bügel ? um:faßt, gestellt werden kann. Der Bügel 7 ist mit emtsprech.enderv, als Lagerpfannen 8 bezeichneten Ausnehmungem versehen, in die die Zapfen 5, 6 eingehängt werden. Die Klemmbacke i umfaßt den Bügel ? von außen, so daß der Bügel ? nach Anziehen der Hohlkernschraube q. zwischen die Kleimmbacken i und 2 festgeklemmt wird. Zur Erhöhung .der Reibung zwischen den Klemmbacken. und dein Bügel 7 können die miteinander in Berührung kommenden Flächen des Bügels 7 und der Klemmbacken geriffelt sein.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Hängerklemme für Kettenfahrleitungen mit schräg verlaufenden Hängedrähten, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemme mit einem Aufhängebügel (7) versehen ist, der in Richtung des Hängedrahtes einstellbar und derartig an den die Symmetrieachse des Fahrdrahtes. in lotrechter Lage haltenden Klemmbacken drehbar gelagert ist, :daß der Bügel bei loser Klemme gedreht werden kann: und beim Anziehen .der die Klemmbacken zusammenpressenden Schraube (q.) in der eingestellten Lage festgeklemmt wird.
  2. 2. Hängerklemme nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß .die cinei Klemmbacke (i) den Bügel (7) von außen umfaßt und die anderer Klemmbacke (2) zwei zapfenartige Ansätze' (5, 6) besitzt, die in Lagerpfannen (8) des Bügels einhänghar sind.
  3. 3. Hängerklemme nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erhöhung der Reibung die miteinander in- Berührung kommenden Flächen. -des Bügiels und der Klemmbacken geriffelt sind.. Angezogene Druckschriften: Schweizer Patentschrift Nr. 237 9o8.
DES7969D 1942-03-25 1942-03-25 Verstellbare Haengerklemme fuer Kettenfahrleitungen Expired DE901295C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES7969D DE901295C (de) 1942-03-25 1942-03-25 Verstellbare Haengerklemme fuer Kettenfahrleitungen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES7969D DE901295C (de) 1942-03-25 1942-03-25 Verstellbare Haengerklemme fuer Kettenfahrleitungen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE901295C true DE901295C (de) 1954-01-11

Family

ID=7472602

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES7969D Expired DE901295C (de) 1942-03-25 1942-03-25 Verstellbare Haengerklemme fuer Kettenfahrleitungen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE901295C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1069667B (de) * 1959-11-26

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH237908A (de) * 1943-03-06 1945-05-31 Kummler & Matter Ag Zum Halten des Fahrdrahtes elektrischer Bahnen bestimmte Klemme mit Einrichtung zum Anschliessen eines Tragelementes.

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH237908A (de) * 1943-03-06 1945-05-31 Kummler & Matter Ag Zum Halten des Fahrdrahtes elektrischer Bahnen bestimmte Klemme mit Einrichtung zum Anschliessen eines Tragelementes.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1069667B (de) * 1959-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE901295C (de) Verstellbare Haengerklemme fuer Kettenfahrleitungen
DE3840163A1 (de) Aufhaengevorrichtung fuer eine handwerkzeugmaschine
DE2108227C3 (de) Aufhängung eines Luftkabels an einem an Tragmasten befestigten Erdseil einer Freileitung als Tragseil, an dem das Luftkabel girlandenartig befestigt ist
DE3100624A1 (de) Gabelbaumbeschlag
DE704413C (de) Einstellbare Seilklemme
DE614261C (de) Isolierter Fahrdrahthalter, insbesondere fuer Fahrleitungen von schienenlosen Fahrzeugen
DE649821C (de) Doppelhaengerklemme fuer Fahrdraehte elektrischer Bahnen
DE668343C (de) Aus einem buegelfoermig gebogenen Draht bestehendes Sperrglied fuer die Mauloeffnung von Lasthaken
DE550336C (de) Schutzvorrichtung fuer elektrische Freileitungen, insbesondere mit Schutzringen, Hoernern u. dgl.
DE851510C (de) Schelle zum Aufhaengen von Kabeln an Spanndraehten
DE584988C (de) Tragklemme fuer Leitungsseile
DE589075C (de) Seileinband fuer Drahtseilbahnen u. dgl.
DE496562C (de) Einrichtung zur federnden Aufhaengung von Seilen und Draehten, insbesondere fuer elektrische Freileitungen
DE2148491C3 (de) Einrichtung zur Aufhängung von Leiterseilen für eine Hochspannungsleitung
DE736027C (de) Klemme zur Halterung von Fahrleitungsteilen
DE703330C (de) Kettenlinienaufhaengung fuer Fahrdraehte
DE726180C (de) Gehaenge mit Lasttraghaken fuer Seilhaengebahnen mit Zugseilbetrieb
AT516347B1 (de) Anordnung zur Aufhängung mindestens eines Fahrdrahtes elektrischer Bahnen
DE692492C (de) Seilkauscheneinband
DE706042C (de) Nachgiebige Fahrdrahtaufhaengung
EP0408870B1 (de) Greiferkopf für Webmaschinen
AT66330B (de) Mit Fangvorrichtung versehene Aufhängevorrichtung für Bogenlampen oder dgl.
DE2342829C3 (de) Hängerklemme
DE615084C (de) Einrichtung zur Befestigung von Fahrdrahtklemmen an Haengeseilen oder -draehten
DE423699C (de) Haengeklemme