DE900396C - Verbrennungsraum fuer durch walzenfoermige Drehschieber gesteuerte Brennkraftmaschinen - Google Patents

Verbrennungsraum fuer durch walzenfoermige Drehschieber gesteuerte Brennkraftmaschinen

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DE900396C
DE900396C DEH3499D DEH0003499D DE900396C DE 900396 C DE900396 C DE 900396C DE H3499 D DEH3499 D DE H3499D DE H0003499 D DEH0003499 D DE H0003499D DE 900396 C DE900396 C DE 900396C
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DE
Germany
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combustion chamber
area
piston
cylindrical rotary
internal combustion
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Expired
Application number
DEH3499D
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English (en)
Inventor
Karl Schnelle
Friedrich Soesemann
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CHARLOTTE HEYLANDT GEB WACHTER
Original Assignee
CHARLOTTE HEYLANDT GEB WACHTER
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L7/00—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
    • F01L7/02—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves
    • F01L7/021—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves with one rotary valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/08—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf Verbrennungsräume für durch walzenförmige Drehschieber gesteuerte Ottiomotore.
  • Es hat sich überraschenderweise herausgestellt, daß bei solchen Motoren für eine Verdichtung von 1 : 7 oder mehr ein erstaunlich geringer Klopfanspruch von etwa 30 Oktan,dadurch zu erreichen ist, ,daß bei einer einzigen Öffnung im Verbrennungsraum für Ein- und Auslaß ein möglichst großer Teil seiner Oberfläche von der wassergekühlten Wand der Maschine gebildet. wird bei einem Querschnitt :dieses Raumes von 2o bis «5o % der Fläche des Kolbenbodens und der restlichen Begrenzung dieses Raumes einerseits durch den beweglichen Zylinderboden, andererseits durch 2o bis 5o0/0 -der Fläche dies Kolbenbodens bei während der Verbrennung nahe dem Totpunkt stehendem Kolben. Zur weiteren Verbesserung muß für gegebenen Rauminhalt des Verbrennungsraumes dieser bei geringster Oberfläche für die weiteste Entfernung von der auf Mitte Raumhöhe am Umfang sitzenden Zündkerze bis zur Wand ein Minimum haben. Die beste Wirkung wird erzielt, wenn bei gegebenem Inhalt (des Verbrennungsraumes :dieser als Kugel, Kubus oder Zylinder" dessen. Höhe gleich :dem Durchmesser ist, gestaltet ist.
  • Im folgenden, soll an einigen Ausführungsbeispielen der Erfindungsgedanke erläutert werden. In Fig. 1 ist ein Schnitt durch einen Viertaktzylinder gezeigt. Hierbei ist 1 der Zylinder, 2 der untere Teil des Zylinderkopfes, in welchem die Zündkerze 5 sich befindet, @3 der Oberteil des Zylinderkopfes, welcher das Gehäuse für die zur Kurbelwelle im Verhältnis r ::2 laufende Drehsohieberwalze 4 bildet, 6,das bewegliche Dichtungsstück (Schuh) und 7 und 8 je ein Kolbenring zur Dichtung der Anordnung. Ebenfalls zur Dichtung dient idie Membran g. Mit 1o ist der Kolben bezeichnet. Oberhalb des Kolbens befindet sich der Verbrennungsraum 11, welcher nur- einen Quer= schnitt- von etwa 2,5 0/a der Fläche des . Kolbenbodens hat. Hierbei wird die gesamte Oberfläche des Verbrennungsraumes um 5o 0/0., .,die. ungekühlte Oberfläche jedoch um 85 % verkleinert -gegenüber einem Verbrennungsraum, dessen Durchmesser gleich dem Kolbendurchmesser ist. Ebenso verringert sich der Weg bis zu dem der Kerze entferntesten Punkt um etwa 45'/0.
  • In Fig. 2 und 3 sind diese Verhältnisse in räumlicher Darstellung veranschaulicht. Hierbei ist in Fig. 3 der Verbrennungsraum gemäß,der Erfindung und in Fi.g.2 der an Inhalt gleiche Raum vom Durchmesser des Kolbens. Die Linie 12-i3 nach Fig.3 ist der Abstand zwischen Zündkerze und entferntestem Punkt des Verbrennungsraumes gemäß der Erfindung und; die Linie 14-15 nach Fig. 2 dieser Abstand bei einem an Inhalt gleichen Verhrennungsraum vom Kolbendurchmesser.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Verbrennungsraum für durch walzenförmige Drehschieber gesteuerte Brennkraftmäschinen,dadurch gekennzeichnet, daß für fremdzündende Maschinen bei einer einzigen Öffnung,des Verbrennungsraumes für Ein- und Auslaß fast die gesamte Oberfläche dieses Raumes von: gekühlter Wand der Maschine und des Drehschiebers gebildet wind bei einer Fläche des Querschnitts :dieses Raumes von . :2o-bis 5o %, ,der Fläche des Kolbenbodens und der restlichen Begrenzung ,dieses Raumes im wesentlichen einerseits durch. die gekühlte Walze, andererseits durch 2o bis 5o0/(> der Bodenfläche des während: der Verbrennung nahe dem Totpunkt stehenden Kolbens.
  2. 2. Verbrennungsraum gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für gegebenen Inhalt des Verbrennungsraumes dieser bei geringster Oberfläche für den .größten Abstand der Zündkerze bis zum entferntesten Punkt der Wand ein Minimum besitzt.
  3. 3. Verbrennungsraum gemäß Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß für gegebenen Inhalt,des Verbrennungsraumes dieser als Kugel, als Kubus oder als Zylinder, dessen Höhe etwa gleich diem Durchmesser ist, aus-,gebildet ist. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 7'28 61161; USA.-Patentschrift Nr. 1 593 987.
DEH3499D 1941-09-20 1941-09-20 Verbrennungsraum fuer durch walzenfoermige Drehschieber gesteuerte Brennkraftmaschinen Expired DE900396C (de)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1593987A (en) * 1924-03-13 1926-07-27 Porter Engine Dev Inc Internal-combustion engine
FR728616A (fr) * 1931-12-14 1932-07-08 Anglada Motor Corp Perfectionnements aux moteurs à combustion interne

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1593987A (en) * 1924-03-13 1926-07-27 Porter Engine Dev Inc Internal-combustion engine
FR728616A (fr) * 1931-12-14 1932-07-08 Anglada Motor Corp Perfectionnements aux moteurs à combustion interne

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