DE412194C

DE412194C - Verbrennungskraftmaschine mit ringfoermiger Hilfsverbrennungskammer

Info

Publication number: DE412194C
Application number: DET27488D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-03-08
Filing date: 1923-03-08
Publication date: 1925-04-15

Description

Verbrennungskraftmascbine mit ringförmiger Hilfsverbrennungskammer. Gegenstand der Erfindung ist eine Verbrennungskraftmaschine, die mit einer Hilfsverbrennungskammer versehen ist. Bei Maschinen dieser Art liegen mehrere Hilfsverbrennungskammern im Zylinderdeckel und stehen dann mit dem Zylinder ebensolange in Verbindung, als die Hauptverbrennungskammer. Der Zweck einer Hilfsverbrennungskammer ist bei den bekannten Maschinen der, nach << ollziehung der Hauptexplosion eine zweite Nebenexplosion folgen zu lassen, damit, nachdem der Kolben im Zylinder durch die Hauptexplosion ein Stück vorwärts bewegt ist, ihm einen zweiten Antrieb zu erteilen. Dieser i Zweck wird gemäß der Erfindung durch eine Hilfsverbrennungskammer erreicht, die in der Seitenwand des Zylinders angebracht ist. Diese Hilfsverbrennungskammer wird von denn Kolben so lange abgedeckt, bis er in seinem Krafthub diese in der Seitenwand vorgesehene Hilfsexplosionskammer freigibt, so daß dann das darin verdichtete Gemisch entzündet werden kann. Bei bekannten Maschinen ist die Hilfsverbrennu,ngskammer rechtwinklig ausgebildet, d. h., die obere und untere Wand dieser Kammer bilden sowohl mit der Rückwand der Kammer selbst als auch mit der Zylinderwand einen rechten Winkel. Diese Ausbildung hat den Nachteil, daß die verbrannten Gase nicht leicht aufs der Hilfsverbrennungskammer austreten können. Die Erfindung unterscheidet sich: nun von diesen bekannten Zylindern dadurch, daß die Hilfsverbrennungskammer einen dreieckigen Querschnitt hat, wobei die Grundseite des dreieckigen Querschnitts mit der Zylinderwand einen rechten Winkel bildet, von der die andere Seite schräg nach: oben verläuft, so daß die heißen Gase nach ihrer Verbrennung leicht aus der ringförmigen Kammer nach oben hin austreten können.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel dar.
Abb. i ist eine Seitenansicht der Maschine, 1:: i t dem Zylinder im Schnitt, um die innere ='iusbildung des Zylinders, der Tasche oder \ebenverbrennungskammer und den Kolben zu zeigen, Abb. z ist ein Längsschnitt nach x-x der Abb. i, Abb. 3 ein Schnitt nach: cL-e der Abb. i, der die Tasche oder die Nebenverbrennungskammer zeigt, Abb. q. ist eine schematische Darstellung des Zylinders, der Tasche und des Kolbens, in der die ungefähre Stellung des Kolbens' und der Kurbelwelle zu jener Zeit zeigt, wenn die Ladung in der Tasche oder Nebenverbrennungskammer entflan imt wird.
Der Zylinder i ist auf dem Kurbelgehäuse befestigt. In dem Zylinderdeckel befindet sich ein Einlaßventil 3 und ein Auslaßventil q. beliebiger Art. Diese Ventile werden durch irgendeine bekannte Vorrichtung gesteuert. Am Zylinderkopf ist eine Verbrennungskerze 5 angebracht, die in die Hauptverbrennungs- i kammer 6 hineinragt. Der Kolben 7 bewegt sich in der Zylinderbohrung 8 und hat eine Verbindungsstange g. Das obere Ende des Kolbens 7 ist ein wenig verum dem Kolben einen kleinen Spielraum zu geben, wenn er über die obere Kante der Tasche oder Nebenverbrennungskammer io hinweggeht. Die Ladung wird beim abwärts gehenden Hub des Kolbens in, den Zylinder eingesaugt und beim aufwärts gehenden Hub des Kolbens in der Verbrennungskammer verdichtet. Die 1"Tebenverbrennungskammer ist etwas unterhalb des Zylinderkopfe in der Zylinderwand vorgesehen und bildet eine ringförmige Tasche von dreieckigem Querschnitt. Die untere Seite dieses Dreiecks steht zur inneren Zylinderwand im rechten Winkel und die andere des Dreiecks verläuft von dieser unteren Seite schräg nach oben.
Wenn der Kolben durch die Entzündung der Hauptladung ,abwärts getrieben wird und dabei die Nebenverbrennungskammer aufdeckt, wird der darin, befindliche Teil der Ladung durch die Flamme der ersten Verbrennung entzündet. Der Abstand der ringförmigen Tasche von dem Zylinderkopf ist nun so bemessen, daß dies zu einer Zeit geschieht, wo die Kurbel in einer günstigen Stellung sich befindet, wie aus Abb. q. ,ersichtl.ich ist. Dadurch; wird erreicht, daß die Kraft dieser zweiten Entzündung, wie bei bekannten Motoren ,ähnlicher Art, hauptsächlich zur Drehung der Kurbelwelle verwandt wird. Durch die besondere Ausbildung des Querschnitts der Ringkammer wird erreicht, daß die verbrannten heißen Gase Hitze nach oben hin aus der Tasche ausströmen und mit den übrigen verbrannten Gasen beim Ausstoßhub des Kolbens durch: das Auslaßventil ausgetrieben werden.

Claims

PATENT-AmsPFUcIi: Verbrennungskraftrna.schine mit in der Seitenwand angeordneter ringförmiger Hilfsverbrennungskammer, .i.n. welche das zum Betrieb nötige Gemisch durch den Saughub des Kolbens eingeführt und in dieser während des Aufwärtsganges des Kolbens verdichtet wird, dadurch: gekennzeichnet, daß die Hilfsverbrennungskammer (i o) einen dreieckigen Querschnitt besitzt, wobei die Grundseite des dreieckigen, Querschnittes mit der Wand des Zylinders (i) einen. rechten Winkel bildet und die andere Seite der Kammer schräg nach! oben verläuft.