CH130237A - Verbrennungskraftmaschine mit einer Verbrennungskammer im Zylinderdeckel. - Google Patents
Verbrennungskraftmaschine mit einer Verbrennungskammer im Zylinderdeckel.Info
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Description
Verbrennungskraftmaschine mit einer Verbrennungskammer im Zylinder deekel. Vorliegende Erfindung betrifft eine Ver- brennungskraftmaschine mit einer Verbren nungskammer im Zylinderdeckel. Bei allen Verbrennungskraftmaschinen ist es wünschbar, dass das brennbare Gasgemisch unmittelbar vor seiner Entzündung sich in, einem wirbelnden Zustand befinde. Bei den bisherigen Verbrennungskraftma- schinen vorliegender Art war die Verbren nungskammer entweder domförmig oder hatte die Gestalt eines kurzen Zylinders und fast in allen Fällen bildete die Wandung der Verbrennungskammer eine Fortsetzung der Zylinderwandung. Aber die Folge dieser An ordnung war, dass die oben erwähnte Durch- einanderwirbelung des brennbaren Gasgemi sches im Augenblick der Entzündwig fehlte oder doch sehr gering war. Diese Tatsache gab oft Veranlassung zu Detonationen, be dingte eine bedeutende Vorzündung und zwang zu einer sehr schädlichen Beschränkung des Kouipressioiisdruckes. Auf beiliegender Zeichnung sind vier Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegen standes dargestellt; alles vertikale Maschinen, und zwar sind Fig. 1, 4, 7 und 10 senkrechte Schnitte durch den Zylinder und den Deckel normal zur Kurbelwelle; Fig. 2, 5, 8 und 11 sind rechtwinklig zu diesen Schnitten stehende Schnitte, und die Fig. 3, 6, 9 und 12 Querschnitte der Verbrennungskammer normal zur Zylinder achse, wobei der Zylinderquerschnitt und wo nötig auch die Kammerwandung strichpunk tiert eingezeichnet sind. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 bis 3 besitzt der Kolben a1 im Zylinder a einen ebenen Boden. Die Verbrennungskammer im Zylinder deckel b ist domförmig ausgebildet und hat ovalen Querschnitt normal zur Zylinderachse, und zwar ist die grosse Achse des Ovals dem Zylinderdurchmesser gleich, so dass die Ver brennungskammer mit kleinerem Querschnitt in den Zylinderraum einmündet und der Zy linderdeckel auf zwei einander gegenüber liegenden Seiten einen Teil des Zylinderraumes flach überdeckt. Zwei Ventile f sind neben einander im Boden der Verbrennungskammer angeordnet und zwei Zündkerzen g in den Seitenwänden einander gegenüber mitten zwischen den Ventilen vorgesehen. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 bis ö hat die Verbrennungskammer dieselbe Form, wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel und auch die Anordnung der Ventile und Zündkerzen ist dieselbe. Dagegen ist die ganze Kammer seitlich verschoben, so dass eine Seitenwand in der Verlängerung der Zylinderwand liegt, die gegenüberliegende Seitenwand aber nahezu über der Mitte des Zylinderraumes liegt. Dadurch wird erreicht, dass die Kammer ungefähr in die eine Hälfte des Zylinderraumes einmündet und der Zy- linderdeckei_ mit einem an die zuletzt er wähnte Seitenwand der Verbrennungskammer anechliessenden flachen Boden, der andere Teil des Zylinderraumes parallel zum flachen Kolbenboden überdeckt. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 7 bis 9 ist die Kammer in bezug auf den Zy linder angeordnet wie bei dem ersten Aus führungsbeispiel und ebenso die Ventile und Zündkerzen. Hier bilden aber Seitenwände der beiden Längsseiten des ovalen Quer schnittes bei der Einmündung in der Kammer in den Zylinderraum innen vorspringende Ränder a1, so dass eine vermehrte Durch- wirbelung der in die Verbrennungskammer einströmenden Gase bewirkt wird. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 10 bis 12 endlich ist die Verbrennungskammer in bezug auf den Zylinder angeordnet wie beim zweiten Ausführungsbeispiel und ebenso auch die Ventile und Zündkerzen. Der Quer schnitt der Kammer normal zur Zylinderachse ist hier nahezu halbkreisförmig, wobei der gebogene Teil der Seitenwandung annähernd die Fortsetzung der Zylinderwandung bildet, während der gerade Seitenwandteil den Zy linderraum annähernd in seiner Mitte über quert und bei der Einmündung der Kammer in den Zylinderraum einen vorspringenden Rand ei bildet. Bei dem ersten Ausführungsbeispiel wird erreicht, dass beim Kompressionshub des Kol bens das Gasgemisch auf zwei einander ge genüberliegenden Zylinderseiten zwischen dem Kolben und dem flachen Boden des Zylinder deckels zusammerrpresst, rasch seitwärts gegen die Mitte gedrängt wird und am Ende der Kompression ein starkes Durcheinanderwirbeln der Gase hervorbringt. Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel wird am Ende des Kompressionshubes des Kolbens das Gas auf fast der ganzen einen Hälfte des Zylinders quer durch den Zylinder gedrängt und eine Querströmung mit einer grossen Durcheinanderwirbelung verursacht. Die Wirkung ist bei dem dritten Aus führungsbeispiel, wie bei dem ersten, und bei dem vierten Ausführungsbeispiel wie bei dem zweiten.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Verbrennungskraftmaschine mit einer Ver brennungskammer im Zylinderdeckel, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben einen ebenen Boden besitzt, der in der innern Totpunktlage den gleichfalls ebenen Zylinderboden beinahe berührt und dass die Verbrennungskammer von kleinerem Querschnitt normal zur Zylin derachse als die Zylinderbohrung ohne Über gang in den Zylinderraum einmündet, so dass letzterer vom Kammerboden teilweise flach überdeckt ist.ÜNTERANSPRtfCHE 1. Verbrennungskraftmaschine nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinderdeckel eine domförmige Kammer von ovalem Querschnitt normal zur Zy linderachse besitzt, welche über der Mitte des Zylinderraurnes in diesen einmündet. 2. Verbrennungskraftmaschine nach Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwände der ovalen Verbrennungs kammer bei der Einmündung in den Zy linderraum einen innen vorspringenden Rand bilden. _ .3. Verbrennungskraftmaschine nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinderdeckel eine domförmige Kammer von ovalem Querschnitt normal zur Zy linderachse besitzt, welche auf der einen Seite des Zylinderraumes in diesen ein mündet. 4. Verbrennungskraftmasehine nach Unteran spruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die von der Zylinderwand weiter entfernte Seitenwand der Kammer, bei der Einmün dung in den Zylinderraum einen innen vor springenden Rand bildet.5. Verbrennungskraftmaschine nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinderdeckel eine domförmige Kammer von nahezu halbkreisförmigem Querschnitt normal zur Zylinderachse besitzt, welche nur auf der einen Seite des Zylinderraumes in diesen einmündet. 6. Verbrennungskraftmaschine nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Ventile im Boden der Verbrennungs kammer nebeneinander und zwei Zünd kerzen in der Seitenwand in der Mitte zwischen beiden Ventilen angeordnet sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB130237X | 1927-01-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH130237A true CH130237A (de) | 1928-11-30 |
Family
ID=10015401
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH130237D CH130237A (de) | 1927-01-01 | 1927-12-06 | Verbrennungskraftmaschine mit einer Verbrennungskammer im Zylinderdeckel. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH130237A (de) |
FR (1) | FR645299A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2710761A1 (de) * | 1976-03-11 | 1977-09-22 | Nissan Motor | Verbrennungsmotor |
FR2479328A1 (fr) * | 1980-02-12 | 1981-10-02 | Nissan Motor | Moteur a combustion interne a allumage par etincelle |
-
1927
- 1927-11-29 FR FR645299D patent/FR645299A/fr not_active Expired
- 1927-12-06 CH CH130237D patent/CH130237A/de unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2710761A1 (de) * | 1976-03-11 | 1977-09-22 | Nissan Motor | Verbrennungsmotor |
FR2479328A1 (fr) * | 1980-02-12 | 1981-10-02 | Nissan Motor | Moteur a combustion interne a allumage par etincelle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR645299A (fr) | 1928-10-23 |
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