DE900064C - Schiffsschraubenwelle - Google Patents

Schiffsschraubenwelle

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Publication number
DE900064C
DE900064C DER1334D DER0001334D DE900064C DE 900064 C DE900064 C DE 900064C DE R1334 D DER1334 D DE R1334D DE R0001334 D DER0001334 D DE R0001334D DE 900064 C DE900064 C DE 900064C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
propeller shaft
ship
chrome
coating
wear
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Expired
Application number
DER1334D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Karl Beissner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ruhrstahl AG
Original Assignee
Ruhrstahl AG
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Filing date
Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE900064C publication Critical patent/DE900064C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32Other parts
    • B63H23/34Propeller shafts; Paddle-wheel shafts; Attachment of propellers on shafts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32Other parts
    • B63H23/321Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
    • B63H2023/322Intermediate propeller shaft bearings, e.g. with provisions for shaft alignment

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

  • Sehiffssehraubenwelle Bekanntlich müssen Schiffsschraubenwellen als Korrosionsschutz gegen: Wasser, insbesondere gegen S--ewasser, miit Schutzüberzügen versehen werden, soweit nicht Einzelstellen derselben durch Aufbringen irgendwelcher Teile, beispielsweise der Schiffsschrauben, verdeckt werden. Ebenso ist es erwünscht, den Lagerstellen, eine erhöhte Versichlei:ßfestigkeit sowie eine gute Laufeigenschaft zu verleihen.
  • Um den Lagerstellen die gewünschte gute Laufeigenschaft zu erteilen, Ist es biis heute ganz allgemein üblich, die Lagerstellen mit Büchsen aus seewasserbeständigen Legierungen zu versehen, be,ispiel,sweiis,e mit. Bronzebüchsen oder Chromgußbüchsen., wodurch aber kerne erhöhte Verschleißfestigkeit geschaffen wird. Diese Büchsen werden durch Schrumpfen oder Aufpressen auf die Lagerstellen der Schraubenwellen aufgebracht. Weiterhin ist es! blisher ganz allgemein üblich, dile unbedeckt bleibenden Teile: der Schiffsschrauberiwellen zwischen den Lagerstellen zum Zwecke der Herstellung eines Korroslionsschutzes mit Bezügen. aufs Gummit, oder auch aus, anderen geeigneten Werksitoffen zu versehen,, wobei man diese Werkstoffe, selbst noch weiter gegen mechanische Beschädigungen mit Blechmänteln oder Drahtumwicklungen umhüllthat. Diese Art der Herstellung der Lagerstellen sowie der Schaffung eines, Korrosionsschutzes gegen den Angriff von Seewasser i,st in ihrer Herstellung sehr teuer und vor allem auch sehr umständlich und daher unwirtschaftlich.
  • Um die vorerwähnten Nachteule zu vermeiden, schlägt die Erfindung vor, die Schiffsschraubenwellen zum Schutze gegen Korrosion ganz oder teilweise, soweit dies, erforderlich ist, mi!t einem Chromüber züg zu versehen, der gleichzeitig die erhöhte Verschleißfestigkeit sowie gute Laufeigenschaft der Lagerstellen schafft. Das, Verchromen der Schraubenwellen kann beiispiel.sweii@se durch Hartverchromung auf galvanischem Wege erfolgen, wobei man, es; in der Hand hati, den Lagerstellen, also den Stellen" die einem erhöhten Verschleiß unterworfen wind und eine gute Laufeigenschaft besitzen sollen, eine besondersi starke Hartverchromung zu erteiden. Ein, derartiges Verfahren, zur Herstellung eines, Ko,rros!ionsischutzes, sowie zur. Erhöhung der Verschleißfes@bigkeült und Schaffung einer guten Laufeigenschaft der Lagerstellen, bei dem das Aufbringen jeglicher Lageribüchsen und Schutzumhüllungen in Fortfall kommt,. hat. weiterhin noch den,. Vorteil, daß die ganze Schirffss.chraub-enwelle durch den sehr harten Chromüberzug eine große Widerstandsfähigkeit gegen Bildung von Oberflächenrussen erhält.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Schiffgschraubenwelle, dadurch gekennzeichnet, daß die Schifsschraubenwelle ganz oder teilweise m;it einem Chromüberzug, z. B. durch Hartverchromung auf galvanischem Wege, versehen wird. Schiffsschraubeuwelle nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß nur die dem Verschleiß unterworfenen Lageristballen sowie die unbedeckt bleibenden Stellen der Welle mit dem Chromüberzug versehen. werden. 3. Schiff sschraubenwelle nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Verschleiß unterworfenen Lagerstellen eine besonders starke Hartverchroraung erhalten.
DER1334D 1942-09-09 1942-09-09 Schiffsschraubenwelle Expired DE900064C (de)

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