DE89617C

DE89617C -

Info

Publication number: DE89617C
Application number: DENDAT89617D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAM

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Sicherheits-Fahrradbahn, welche hauptsächlich für ungeübte Fahrer dienen und auch der Damenwelt den gesunden Sport des Radfahrens zugänglich machen soll. Zu diesem Zwecke werden die Fahrräder von Gabelgestängen aufrecht gehalten, indem diese Gestänge mit Laufkatzen verbunden sind, welche sich auf in der Höhe angebrachten Schienen fortbewegen und den Radfahrer bezw. das Rad gegen Umfallen schützen, auf der anderen Seite aber dem Fahrer den freien Gebrauch des Rades gestatten. Die Bahn kann sowohl rund als oval gehalten sein, je nach dem zur Verfügung stehenden Terrain. Auch kann dieselbe nach Art der Caroussels auf kleineren Kreisdurchmesser und leicht transportabel eingerichtet sein.

Auf beiliegender Zeichnung ist eine solche Sicherheits-Fahrradbahn in Fig. 1 in Ansicht, Fig 2 in Seitenansicht, Fig. 3 im Grundrifs und Fig. 4 als transportable oder Schwellenbahn gebaut dargestellt.

Auf Hängeböcken b der Pfeiler a, welche in beliebiger Form gehalten und an den Pfeilern entweder direct oder auf Querschienen ν zwischen zwei Pfeilern befestigt sein können, sind Laufschienen c angeordnet. Die einfachste Anordnung zeigt Fig. 3 im Grundrifs, wo an jedem Pfeiler α zwei Böcke b befestigt sind und somit eine innere und äufsere Fahrbahn geschaffen wird. Die Fahrbahn kann in beliebiger Weise hergestellt sein und genügt eine ebene Fläche e, welche aus Bretterbelag, Beton, Asphalt oder dergleichen hergestellt sein kann. Das Fahrrad R ist nun durch Gabelgestänge an der Laufkatze / befestigt , und zwar hängt die Hinterradachse des Rades an einer Gabel g. in welcher eine Zugstange f durch ein Zwischenstück i mit Links- und Rechtsgewinde befestigt ist. Zugstange f ist auf dem Zapfen k der Katze drehbar, welche Laufrollen ρ drehbar in sich trägt. Das Vorderrad ist mit einem ähnlichen Kloben n, der auf der Lenkstange befestigt ist, an der Katze / befestigt, und zwar erfolgt die Verbindung durch ein Mittelstück i¹, welches an der Zugstange f^l befestigt ist, die wiederum auf einem anderen Zapfen k^l der Katze / hängt. Auf diese Weise wird das Fahrrad R vollständig im Gleichgewicht gehalten und ein Umkippen des Rades unmöglich gemacht. Dadurch aber, dafs das Rad einmal an der Hinterachse und das andere Mal an der Vorderradgabel bezw. Lenkstange aufgehängt wird, ist dem Fahrer selbst die freie Bewegung auf dem Rade sowohl zum Lenken als zum Treten gestattet.

Die beiden Zugstangen ff¹ an den Zapfen k k¹ der Laufkatze sind nicht vollständig starr, sondern werden am besten aus in einander ziehbaren Rohren gebildet, welche unter der Einwirkung von Spiralfedern stehen und daher im Stande sind, bei Unebenheiten der Bahn nachgeben zu können. Durch diese Anordnung der elastischen Zugstangen wird nicht allein ein angenehmeres Fahren ermöglicht, sondern auch eine Schonung der Luftreifen der Fahrräder bewirkt. Die Spiralfedern können aufserhalb der Rohre bezw. Zug-

Stangen angeordnet sein und mufs die Länge derselben der Entfernung des Rades von den Schienen entsprechend gewählt sein.

Claims

Patent-Ansprüche:

ι . Eine Einrichtung zum Erlernen des Radfahrens, gekennzeichnet durch die Verbindung des Fahrrades am Hinter- und Vorderrade bezw. an den Achsen oder Gabeln' der Räder durch verstellbare Zugstangen mit einer Laufkatze, welche auf oberhalb der Fahrbahn gelagerten Schienen ruht, zum Zweck, ein Umkippen des Rades zu verhindern und die freie Bewegung des Fahrers auf dem Rade zu gestatten.
Eine Ausführungsform der unter i. gekennzeichneten Einrichtung, bei welcher in die Zugstangen Federn eingeschaltet sind, zu dem Zweck, ein Nachgeben der Räder beim Befahren von Unebenheiten zu gestatten.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.