DE892978C

DE892978C - Bunkerstandanzeiger

Info

Publication number: DE892978C
Application number: DEP6386A
Authority: DE
Inventors: Paul Schreiner
Original assignee: Claudius Peters AG
Current assignee: Claudius Peters AG
Priority date: 1951-10-27
Filing date: 1951-10-27
Publication date: 1953-10-12

Description

Es sind iBiunkerstandanzeiger bekannt, bei denen die Hemmung, welche ein sich drehender Körper beim Überdecken mit dem Gut in seiner Bewegung erfährt, zur Anzeige benutzt wird, wobei der Antriebsmotor so angeordnet ist, daß er bei dem durch das Überdecken einer Vorrichtung bewirkten Anhaltens einer vom Motorläufer angetriebenen langsam rotierenden Welle eine begrenzte Bewegung aus seiner Grundstellung ausführt, durch die er eine Schalteinrichtung betätigt.
Diese bekannte Vorrichtung wurde dadurch vereinfacht, daß der Motor mit waagerechter Welle fest angeordnet wurde und daß die Hemmung des Drehkörpers die Kippbewegung einer Quecksilberschaltröhre auslöst. Die Übertragung der Drehbewegung von der waagerechten Motorwelle auf die senkrechte Welle des Drehkörpers erfolgte hierbei über ein Kreuzgelenk und ein Kegelrad- oder Schneckengetriebe.
Durch die Erfindung wird diese bekannte Vorrichtung wesentlich vereinfacht, indem die Drehhewegung der waagerechten Motorachse auf die senkrechte Achse des Drehkörpers durch eine biegsame Welle übertragen wird.
Der Motor mit Getriebe kann dabei um seine waagerechte Achse begrenzte Schaukelbewegungen ausführen, wobei der Motor beim Freilaufen des Drehkörpers, beeinflußt durch eine Feder, ein Zuggewicht od. dgl., nach der einen Seite und bei Hemmung des Drehkörpers durch das im Bunker eingefüllte Gut zur. anderen Seite kippt. Diese Kippbevimegungen werden zu Schaltvorgängen mittels einer Quecksilberschaltröhre ausgenutzt, die auf den Motor aufgesetzt ist.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise schematisch veranschaulicht.
Fig. I ist eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, und Fig. 2 eine Vorderansicht, teilweise im Schnitt.
Der Drehkörper I ist mit seiner senkrechten Achse 2 in zwei Lagern; 3 und 4 gelagert. Er erhält seine Drehbewegung durch die biegsame Welle 5, rvelche in die Motorwelle 6 übergeht.
Mit 7 ist ein Untersetzungsgetriebe und mit 8 der Motor bezeichnet, dessen Spule das Bezugszeichen g und dessen Blechpakete das Bezugszeichen 10 tragen. Auf der Spule ist der Quecksilberschalter 11 aufgesetzt.
Das gesamte Aggregat der Teile 7 bis 11 ist so in den Lagern 12, 13 gelagert, daß es Schaukelbewegungen ausführen kann, die durch die festen Anschläge I4, 15 begrenzt werden. Wenn der Drehkörper I frei läuft, so ruht die-Vorrichtung 7 bis 10, beeinflußt durch eine Zugfeder I6, in der gekippten Stellung in Fig. 2 nach links auf dem Anschlag 14.
Bei Hemmung des Drehkörpers I wird eine Kippbewegung in Fig. 2 nach rechts durch die Gegenbewegung des Motors bis auf den Anschlag 15 erzeugt. Wird der Drehkörper 1 wieder freigegeben, so kippt die Vorrichtung 7 bis 10 infolge der Wirkung der Feder wieder auf den Anschlag 14 zurück.
Das - in der Quecksilberschaltröhre II vorhandene Quecksilber schließt je nach der Kippbewegung verschiedene Kontakte, die die Signalapparatur steuern.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E : I. Vorrichtung zum Auslösen eines Signals beim Erreichen eines vorgegebenen Bunkerstandes, wobei die Hemmung, welche ein sich drehender Körper beim überdecken mit dem Gut in seiner Bewegung erfährt, eine Gegenbewegung des beweglich gelagerten Motors auslöst und dadurch einen Schalter für eine Signalvorrichtung betätigt, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung der waagerechten Motorachse auf die senkrechte Achse des Drehkörpers durch eine biegsame Welle iibertragen wirdl.
2. Vorrichtung nach Anspruch I, gekennzeichnet durch eine auf dem Motor sitzende Quecksilberröhre.
3. Vorrichtung nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor um seine waagerechte Achse durch Anschläge (I4, I5) begrenzte Kippbewegungen machen kann.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzleichnet, daß der Motor bei Freilaufen des Drehkörpers durch eine Feder (IG), ein Gewicht od. dgl. nach einer Seite in einer gekippten Lage gehalten wird.