DE8909872U1 - Diebstahlsicherung für Anhänger, insbesondere Wohnwagen - Google Patents

Description

Andregewski, Honke & Partner, Patentanwälte in Essen

Beschreibung

Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung für Anhänger, insbesondere Wohnwagen, mit einer Kuppl^;jmgssi<mge mit Kupplungskopf .

Nicht nur Äutödiebstähl» sondern auch der Diebstahl von Wohn-%fö*"^;en nimmt ständig zu. Im Zeitalter das Massantourismus gilt das insbesondere für Ferieniänder. J Joch ist die Sicherung von Wohnwagen gegen Diebstahl verhältnismäßig problematisch. Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Diebstahlsicherung für Anhänger und insbesondere Wohnwagen zu schaffen, die sich durch einen besonders einfachen und funktionsgerechrsi. Aufbau auszeichnet.

: Zur Lösung dieser Aufgabe ist die gattungsgemäße Diebstahlsicherung gekennzeichnet durch ein auf die Kupplungsstange als Kupplungssperre aufschiebbares Verriegelungsgehäuse mit ( ) zumindest einer in Aufschubrichtung verlaufenden Einschubausnehmung für den Kupplungskopf, wobei das Verriegelungsgehäuse einen quer zur Aufschubrichtung einsteckbaren und bei aufgeschobenem Verriegelungsgehäuse den Kupplungskopf hintergreifenden Verriegelungsbolzen aufweist, welcher mittels eines Sicherheitsschlosses in Verriegelungsstellung gesichert ist. - Diese Maßnahmen der Erfindung haben zur Folge, daß die Kupplungsfunktion durch das aufgeschobene Verriegelungsgehäuse blockiert wird. Folglich kann kein Zugwagen angespannt

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werden, so dsß sich der betreffende Anhänger bzw. Wohnwagen mittels eines Zugwagens nicht mehr von seinem Standort ent- \ fernen läßt. Das schreckt die meisten Diebe bereits ab. Folglich wird mit dem an der Kupplungsstange bzw. deren Kupplungskopf verriegelbaren Verriegelangsgehäuse in verhältnismäßig einfacher Weise eine äußerst wirksame und riiiktionsgerechte Diebstahlsicherung für Anhänger und insbesondere &iacgr; Wohnwagen verwirklicht. Darin sind die wesentlichen durch die Erfindung erreichten Vorteile zu sehen.

Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden aufgeführt. So sieht die Erfindung vor, daß das Verriegelungsgehäuse als endseitig offenes Gehäuse mit rundem oder mehreckigem, z. B. rechteckigem Querschnitt ausgebildet ist und daß in den Gehäusewänden von dem offenen Ende ausgehende Einschubausnehmungen - nach Art von endseitig offenen Langlörhern - nicht nur für den Kupplungskopf, sondern auch für andere vorkragende Kupplungselemente wie Betätigungsorgane oder dergleichen vorgesehen sind. Ein endseitig offenes Verriegelungsgehäuse mit rundem oder rechteckigem Querschnitt läßt sich unschwer herstellen und mit solchen Einschubausnehmungen versehen, daß an der Kupplungsstange vorkragende Kupplungsteile wie Kupplungskopf und andere Kupplungselemente bsim Aufschieben des Verriegelungsgehäuses auf die Kupplungsstange nicht hinderlich sind. - Weiter empfiehlt die Erfindung, daß das Verriegelungsgehäuse im Bereich seines offenen Endes sowie im oberen Gehäusebereich in den sich gegenüberliegenden Seitenwänden fluchtende Lagerbchrungen für den Ver-

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riegelungsbolzen und die eine Seitenwand gehäuseaußenseitig eine Haltelasche mit einer Steckbohrung aufweist, und daß der Verriegelungsbolzen an seinem einen Ende eine Verschlußlasche mit einer entsprechenden Steckbohrung aufweist und bei in Verriegelungsstellung befindlichem Verriegelungsbolzen in die fluchtenden Steckbohrungen von Haltelasche und Verschlußlasche ein Vorhängeschloß, z. B. Panzerschloß einsteckbar ist und den Verriegelungsbolzen gleichsam verschließt. Die Anordnung des Verriegelungsbolzens im oberen Gehäusebereich ermöglicht das Positionieren des Verriegelungsgei\£uses auf der Kupplungsstange, ohne daß der Verriegelungsbolzen stört. Zur einwandfreien Verriegelung des Verriegelungsbolzens auf der Kupplungsstange muß der Verriegelungsbolzen praktisch nur den Kupplungskopf hintergreifen und befindet sich im übrigen oberhalb der Kupplungsstange. Die Sicherung des Verriegelungsbolzens in Schließ- bzw. Verriegelungsstellung erfolgt in einfacher Weise mittels eines Vorhänge- bzw. Panzerschlosses auf der Außenseite des Verriegelungsgehäuses. An die Lagerbohrung für das freie Bolzenende kann sich gehäuseaußenseitig ein Lagerauge für den Verriegelungsbolzen anschließen, damit eine besonders stabile Lagerung in dem Verriegelungsgehäuse erreicht wird. Zweckmäßigerweise weist der Verriegelungsbolzen mit vorgegebenem Abstand von seinem freien Ende einen Sicherungsstift auf, so daß der Verriegelungsbolzen einerseits einwandfrei in die Lagerbohrung mit dem Lagerauge eingesteckt werden kann, andererseits jedoch aus der anderen Lagerbohrung auf der Seite der Haltelasche nicht herausgezogen werden kann. Vorzugsweise bestehen das Verriegelungsgehäuse und der Verriegelungsbolzen aus hochfestem Stahl bzw. Gußstahl.

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Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Diebstahlsicherung in Aufsicht, Fig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1 in Seitenansicht,

Fig. 3 den Gegenstand nach Fig. 1 in rückseitiger Stirnansicht,

Fig. 4 einen Verriegelungsbolzen für den Gegenstand nach Fig. 1 und

Fig. 5 schematisch das auf eine Kupplungsstange aufgeschobene und verriegelte Verriegelungsgehäuse in Ansicht von oben.

In den Figuren ist eine Diebstahlsicherung für Anhänger, insbesondere Wohnwagen, mit einer Kupplungsstange 1 mit Kupplungskopf 2 dargestellt. Diese Diebstahlsicherung ist gekennzeichnet durch ein auf die Kupplungsstange 1 als Kupplungssperre aufschiebbares Verriegelungsgehäuse 3 mit zumindest einer in Aufschubrichtung verlaufenden Einschubausnehmung 4 für den Kupplungskopf 2. Das Verriegelungsgehäuse 3 weist einen quer zur Aufschubrichtung einsteckbaren und bei aufgeschobenem Verriegelungsgehäuse 3 den Kupplungskopf 2 hintergreifenden Verriegelungsbolzen 5 auf, welcher mittels eines Sicherheitsschlosses 6 in Verriegelungsstellung gesichert ist.

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Das Verriegelungsgehäuse 3 ist als endseitig offenes Gehäuse mit rechteckigem Querschnitt ausgebildet. In den Gehäusewänden sind von dem offenen Ende ausgehende Einschubausnehmungen 4, 4a, 4b für den Kupplungskopf 2 und andere vorkragende Kupplungselemente 7 vorgesehen. Das Verriegelungsgehäuse 3 weist im Bereich seines offenen Endes sowie im oberen Gehäusebereich in den sich gegenüberliegenden Seitenwänden fluchtende Lagerbohrungen 8 für den Verriegelungsbolzen 5 und die eine Seitenwand gehäuseaußenseitig eine Haltelasche 9 mit einer Steckbohrung 10 auf. Der Verriegelungsbolzen 5 weist an seinem einen Ende eine Verschlußlasche 11 mit einer entsprechenden Steckbohrung 12 auf. Bei in Verriegelungsstellung befindlichem Verriegelungsbolzen 5 ist in die fluchtenden Steckbohrungen 10, 12 von Haltelasche 9 und Verschlußlasche 11 ein Vorhängeschloß, &zgr;. B. Panzerschloß als Sicherheitsschloß 6 einsteckbar und sichert bzw. verschließt den Verriegelungsbolzen 5. Das Verriegelungsgehäuse 3 läßt sich dann nicht viehr von der Kupplungsstange 1 abziehen. An die Lagerbohrung 8 für das freie Bolzenende schließt sich gehäuseaußenseitig ein Lagerauge 13 für den Verriegelungsbolzen 5 an. Der Verriegelungsbolzen 5 weist in vorgegebenem Abstand zu seinem freien Ende einen Sicherungsstift 14 auf. Das Verriegelungsgehäuse 3 und der Verriegelungsbolzen 5 bestehen aus hochfestem Stahl bzw. Gußstahl.

Claims (6)

:·..::■■:■:■■:·■·! Andrejewski, Konke & Partner, Patentanwälte in Essen Schutzansprüche

1. Diebstahlsicherung für Anhänger, insbesondre Wohnwagen, mit einer Kupplungsstange mit Kupplungskopf, gekennzeichnet durch ein auf die Kupplungsstange (1) als Kupplungssperre aufschiebbares Verriegelungsgehäuse (3) mit zumindest einer in Aufschubrichtung verlaufenden Einschubausnehmung (4) für den Kupplungskopf (2), wobei das Verriegplungsgehäuse (3) einen quer zur Aufschubrichtung einsteckbaren und bei aufgeschobenem VerrieqMungsgehäuse (3) den Kupplungskopf (2) hintergreifenden Vertiegelungsbolzen (5) aufweist, welcher mittels eines Sicherheitsschlosses (6) in Verriegelungsstellung gesichert ist.

2. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsgehäuse (3) als endseitig offenes Gehäuse mit rundem oder mehreckigem, z. B. rechteckigem Querschnitt ausgebildet ist, und daß in den Gehäusewänden von dem offenen Endn ausgehende Einschubausnehmungen (4, 4a, 4b) 2ür den Kupplungskopf (2) und andere vorkragende Kupplungselemente (7) vorgesehen sind.

3. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsgehäuse (3) im Bereich seines offenen Hndes sowie im oberen Gehäusebereich in den sich gegenüberliegenden Seitenwänden fluchtende Lagerbohrungen (8) für den Verriegelungsbolzen (5) und die eine Seitenwand gehäuseaußenseitig eine Haltelasche (9) mit einer Steckbohrung (10) aufweist, und daß der Verriegelungsbolzen (5) an seinem

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einen Ende eine Verschlußlasche (11) mit einer entsprechenden Steckbohrung (12) aufweist und bei in Verriegelungsstellung befindlichem Verriegelungsbolzen (5) in die fluchtenden Steckbohruiigen (10, 12) von Haltelasche (9) und Verschlußlasche (11) ein Vorhängeschloß, z. B. Panzerschloß als Sicherheitsschloß (6) einsteckbar ist und den Verriegelungsbolzen (5) verschließt.

4. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich an die Lagerbohrung (8) für das freie Bolzenende gehäuseaußenseitig ein Lagerauge (13) anschließt.

5. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungsbolzen (5) in vorgegebenem Abstand zu seinem freien Ende einen Sicherungsstift (14) aufweist.

6. Diebstahlsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsgehäuse (3) und

( der Verriegelungsbolzen (5) aus hochfestem Stahl bzw. Gußstahl bestehen.