DE8901594U1 - Schrägverstellbarer Kindersitz zum Kindertransport in Personenkraftwagen - Google Patents

Schrägverstellbarer Kindersitz zum Kindertransport in Personenkraftwagen

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DE8901594U1
DE8901594U1 DE8901594U DE8901594U DE8901594U1 DE 8901594 U1 DE8901594 U1 DE 8901594U1 DE 8901594 U DE8901594 U DE 8901594U DE 8901594 U DE8901594 U DE 8901594U DE 8901594 U1 DE8901594 U1 DE 8901594U1
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seat
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Description

Andrejewdd, Honlce & Partner, Patentanwälte in
Beschreibung
Die vorliegende Gebrauchsmusteranmeldung betrifft einen schrägverstellbaren Kindersitz zum Kindertransport in Personenkraftwagen, wobei die Ausbildung und die Kombination der Bauteile demselben besondere Gebrauchsmustermerkmale verleihen. Es sind schon längst Kindersitze zum Kindertransport in Pkw bekannt, die mit einem an einer Rückenlehne befestigten Sitzteil versehen sind, wobei dieses Sitzteil starr mit einem Träger verbunden ist, welcher zur Anlage ski den Kraftwagensitz bestimmt ist.. Es sind außerdem Kindersitze der oben erwähnten Art bekannt, die mit sehr komplizierten und daher teuren Vorrichtunaen zur Schrägverstellung versehen sind, wobei der beidhändige Einsatz zur Abänderung der Schrägverstellung erforderlich ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kindersitz zum Kindertransport in Pkw auszubilden, dessen Schrägverstellung in einfacher und rasche.-; Weise mit nur einer Hand möglich ist. Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen schrägverstellbaren Kindersitz zu schaffen, welcher in einer sicheren Weise am Sitz des Pkw's positionierbar ist.
Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß durch einen Kindersitz zum Kindertransport in Personenkraftwagen gelöst, welcher ein mit einer Rückenlehne befestigtes Sitzteil sowie einen mit diesem Sitzteil starr verbundenen zur Anlage an den Sitz des Pkw's bestimmten Träger enthält, und welcher dadurch gekennzeichnet ist, daß zwischen diesem Sitzteil und diesem Träger
eine in einer Bogenschiene gleitende Schlittenvorrichtung eingelegt ist, und daß diese Schlittenvorrichtung geeignete
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Andrejewsld, Honice & Partner, Pcrtentanwahe in Essen
Mittel vorsieht, um das Sitzteil mit der Bogenschiene in wenigstens zwei geneigten Stellungen festzuklemmen.
Im folgenden wird die Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert, die den Kindersitz im Vertikalschnitt zeigt.
In der einzigen Figur enthält der allgemein mit 1 bezeichnete Kindersitz ein mit einer Rückenlehne 3 befestigtes konventionelles Sitzteil 2, wobei diese Teile in jeglicher Weise ausgestaltet werden können, sowie einen Träger 4, der zur Anlage an den Sitz 5 eines Pkw's bestimmt ist.
Mittig am Träger 4 ist durch Bolzen 7 ein Bauteil 7 eingebaut, das zwei Stege 8, 8' aufweist, wobei diese Stege jeweils mit einer Querrolle 9 sowie einem oberen Teil 10 versehen sind, welches eine innere Schicht 11 eines Werkstoffes mix niedrigem Reibwert aufweist. An der unteren Seite des Sitzteils 2 ist durch Bolzen 12 eine Bogenschiene 13 befestigt, die so bemessen ist, um den von den Stegen abgegrenzten Bogen frei durchgehen zu können, wobei die Bogenschiene an den Querrollen 9 anliegt und in leichten Kontakt mit den oberen Schichten 11 kommt. Die untere Seite der Bogenschiene 13 ist mit mehreren gleichabständigen Bohrungen 14 versehen, und im Bauteil 7 ist eine Klimke 15 vertikal eingebaut, die normalerweise in einer gegenüber dem Bauteil 7 aufgehobenen Stellung durch eine Feder 16 gehalten wird und in eine der Bohrungen 14 einrastet. Das untere Teil der Klinke 15 ist mit einer allgemein mit 17 bezeichneten Verrichtung verbunden,
rekl, Henke ft Partner, ttat in Ettan
die durch Betätigung eines Handgriffes 18 eine Vertikalverschiebung der Klinke 15 bewirkt.
Beim Ziehen des Handgriffes 18 (Pfeil F) mit nur einer Hand rastet offensichtlich die Klinke 15 aus der entsprechenden Bohrung 14 aus, so daß das Gleiten der Bogenschiene 13 in Richtung des einen bzw. anderen Pfeiles G-G1 und die darauffolgende Schrägverstellung des Kindersitzes 1 (mit gestrichelten Linien dargestellt) ermöglicht werden.
Nach Loslassen des Handgriffes 18 drängt die Feder 16 die Klinke 15 wieder zur Aufhebung und diese rastet dann, nach entsprechender manueller Verstellung des Kindersitzes, selbst in eine weitere Bohrung 14 ein.

Claims (5)

Schutzansprüche
1. Kindersitz zum Kindertransport in Personenkraftwagen, der
ein mit einer Rückenlehne befestigtes Sitzteil (2) sowie einen mit diesem Sitzteil starr verbundenen und zur Anlage am Sitz (5) eines Pkw's bestimmten Träger (4) enthält, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Sitzteil (2) und dem Träger (4) eine auf einer Bogenschiene (13) gleitende Schlittenvorrichtung (7-10) eingelegt ist und daß diese Schlittenvorrichtung (7-10) geeignete Mittel vorsieht, um das Sitzteil (2) mit der Bogenschiene (7) in wenigstens zwei geneigten Stellungen festzuklemmen.
AnaYefewtki, Honke & Partner^ Patentanwälte in Etten
— &ogr; «.
:
2. Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß i diese Schlittenvorrichtung aus einem wenigstens zwei Stege (8, 8') tragenden Bauteil (7) besteht, wobei die Stege in Abstand voneinander angeordnet sind und zwischen welchen die :Bogenschiene (13) frei durchgehen kann.
3. Kindersitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bogenschiene (7) zur Anlage an quer in diesen Stegen (8, 81) angeordneten Rollen (9) vorgesehen ist und mit Schichten (11) eines Werkstoffes mit niedrigem Reibwert zusammenwirkt, die an dem den Rollen (9) entgegengesetzten Stegteil vorgesehen sind.
I 4. Kindersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die geeigneten Mittel zum Festklemmen des Sitzteils mit der Bogenschiene in wenigstens zwei geneigten Stellungen aus einer Klinke (15) bestehen, die wahlweise in eine Bohrung (14) von mehreren in der Bogenschiene vorgesehenen Bohrungen ein- !rastet.
5. Kindersitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinke (15) mit einer Vorrichtung (17) verbunden ist, &igr; welche die Vertikalverschiebung der Klinke (15) durch die Betätigung eines einzigen Handgriffes (18) bewirkt.
DE8901594U 1988-03-07 1989-02-11 Schrägverstellbarer Kindersitz zum Kindertransport in Personenkraftwagen Expired DE8901594U1 (de)

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FR (1) FR2628040B3 (de)
GB (1) GB2216405A (de)
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