DE88978C - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
- F23C99/00—Subject-matter not provided for in other groups of this subclass
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
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- F23C2700/00—Special arrangements for combustion apparatus using fluent fuel
- F23C2700/02—Combustion apparatus using liquid fuel
- F23C2700/026—Combustion apparatus using liquid fuel with pre-vaporising means
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 24: Feuerungsanlagen.
Vorliegende Erfindung betrifft einen Heizapparat, dessen Brenner mit einem beliebigen,
vergasten Kohlenwasserstoffe gespeist werden und der sowohl für Dampfkessel wie auch
für sonstige Heizzwecke verwendet werden kann.
Fig. ι zeigt den Apparat in Ansicht.
Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie 1-2 (Fig. 1),
Fig. 3 der Grundrifs von Fig. 2 und
Fig. 4 eine obere Ansicht nach der Linie 3-4
(Fig. 1),
Fig. 5 der im Rohr B (Fig. 1) eingeschaltete Regulator im Schnitt und
Fig. 6 der zum Heizapparat gehörende Carburator.
Die Kohlenwasserstoffe treten in den Cylinder A durch ein Rohr B ein, welches in
den mittleren Theil des Cylinders mündet, werden hier verdampft und treten, in Dampfform
durch Rohr D (Fig. 2 und 4) zwecks Vergasung in einen Cylinder C über, in dessen
mittleren Theil das Rohr D mündet. Der Cylinder A hat zu diesem Zwecke einen gröfseren
Rauminhalt als der Cylinder C. Beide sind mit inneren Rippen zur Vergröfserung der
Heizfläche und mit Schraubstöpseln an einem Ende zum Zwecke der Reinigung versehen.
Die erzeugten Gase werden durch besondere Leitungen V zu Brennern J geleitet, wo sie
sich mit der äufseren Luft, sowie mit der in einem weiter unten beschriebenen Carburator
carburirten und mittelst Rohres E1 zugeführten Luft mischen.
Die Erhitzung der Cylinder A und C wird während der Thätigkeit des Apparates durch
Hülfsbrenner G (Fig. r und 2) bewirkt, welche mit Gasauslässen und Lufteinlässen versehen
sind und das Gas vom Cylinder C durch Rohre M empfangen.
Das Rohr E", von welchem sich das Rohr E' abzweigt, führt carburirte Luft unter die Cylinder
A und C, damit diese behufs Ingangsetzung und behufs Beibehaltung einer Temperatur,
welche für die bei Unterbrechungen im Betriebe der Kohlenwasserstoffbrenner G stattfindende
Wiederingangsetzung erforderlich- ist, genügend erhitzt werden können. Zu diesem
Zwecke ist ein Hahn N am Rohr E' angeordnet, welcher die Zuleitung zum Rohre E"
abschliefst.
Die Cylinder A und C nebst den Brennern G
sind von einem beliebigen Mantel ν umgeben. Von dem Rohre E' wird die carburirte Luft
durch ein besonderes Rohrsystem mit Zweigrohren b zu den Hauptbrennern J geleitet.
Letztere sind je mit einem Schlot H ausgestattet,' welcher behufs leichter Reinigung des
Brenners scharnierartig bei χ (Fig. 2) befestigt ist und herumgeklappt werden kann; aufserdem
ist derselbe von solcher Form, ' dafs er die Bildung eines Luftzuges durch eine durchlochte
Scheibe c verursacht, um eine Mischung des Kohlenwasserstoffgases mit der äufseren
Luft zu bewirken. Die Schlote H erhalten je einen Flammenvertheiler K aus Platin, aus
feuerbeständigem Material oder anderem Metall.
Der in das Rohr B eingeschaltete Regulator a (Fig. 5) besteht aus einem cylindrischen Gehäuse
mit Kugel d, durch deren Verschiebungen zwischen der Mündung e des Rohres B und
den Verengungen a' der Zutritt der Kohlenwasserstoffe geregelt wird, und welche infolge
des in den Vergasungscylindern herrschenden Druckes als Rückschlagventil wirkt. Bei überwiegendem
Druck in den Cylindern legt sich die Kugel gegen den Theil e und schliefst das
Rohr B ab.
Dieser Regulator befindet sich in der Leitung B zwischen den Brennern und dem die Kohlenwasserstoffe
enthaltenden Gefäfs f. Auf dem letzteren befindet sich der Carburator g. Das
Gefäfs f dient auch als Sammler für die zu carburirende Luft, welche mittelst einer Pumpe
angesaugt und durch ein Rohr i in den Carburator g geprefst wird. Nachdem sie sich
hier mit den verdunstenden Kohlenwasserstoffen angereichert hat, wird sie mittelst des
Rohres E' zu den Brennern geleitet. Aus dem Gefäfs f werden die Kohlenwasserstoffe ' durch
ein Rohr B zu den Cylindern A und C geleitet.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Heizapparat zum gleichzeitigen Betriebe durch carburirte Luft und durch vergaste Brennflüssigkeit, dadurch gekennzeichnet, dafs sowohl die carburirte Luft als auch die vergaste Flüssigkeit einestheils zur Speisung derBrenner, anderenteils zur Beheizung des Verdampfcylinders A und des Vergasungscylinders C dienen.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE88978C true DE88978C (de) |
Family
ID=360831
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT88978D Active DE88978C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE88978C (de) |
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