DE888832C

DE888832C - Anordnung zur Befestigung rahmenloser Scheinwerfer-Abdeckscheiben an Fahrzeugen

Info

Publication number: DE888832C
Application number: DEW6661A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Dr Roepke; Friedrich Schroiff
Original assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Current assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date: 1951-09-07
Filing date: 1951-09-07
Publication date: 1953-09-03

Description

Das Patent 88o 582 behandelt die Befestigung rahmenloser Abdeckscheiben an Kraftfahrzeugscheinwerfern, deren Randzone mit einer nach außen durchscheinenden metallnschenSpiegelschicht belegt ist. Die Befestigung dieser Scheiben erfolgt dabei durch Verbindung der Scheibe mit dem Tragring des Reflektors, wobei das freie Ende des Tragringes einen verbreiterten umlaufenden Rand aufweisen kann, der als Auflage- bzw. Befestigungsfläche für die Abdeckscheibe dient. Beispielsweise können in Ausschnitte der Abdeckscheibe Metallbrücken eingesetzt werden, die die Scheibe über Schrauben mit dem Tragring verbinden, wobei zwischen Scheibenrand und Tragring elastische Mittel angeordnet sind.
Die vorliegende Erfindung schlägt verbessernd vor, unter Fortfall der Scheibenausschnitte an dem Tragring Befestigungsbügel anzuordnen, die mit ihrem einen Ende unter Zwischenlage des Gummiringes den Scheibenrand umfassen und mit ihrem anderen Ende zum Einhängen des Scheinwerfereinsatzes in Vorsprünge der Karosseriewand und zur Zentrierung des Einsatzes in seinem Sitz dienen. Die Scheibe kann mit umlaufenden Nocken versehen sein, die sich, gegebenenfalls unter Zwischenlage eines Gummiringes, gegen den Tragring abstützen. Einer der Haltebügel dient gleichzeitig zur Aufnahme der Einstellelemente für den Reflektor und der Befestigungsschraube. Die Zeichnung veranschaulicht Ausführungsbeispiele der Erfindung, und zwar stellt Abb. i einen Schnitt durch den Scheinwerfer mit Haltebügel und Nocken dar, während Abb.2 die Ansicht des Scheinwerfereinsatzes zeigt; -Abb. 3 veranschaulicht die Anordnung eines Einstellelementes im Haltebügel; Ab'b.4 zeigt den Schnitt durch einen Scheinwerfer mit Haltebügel und einer besonderen Ausbildung des Tragringes, während Abb.5 die Ansicht des Scheinwerfereinsatzes nach Abb. .4 und Abb.6 die Anordnung der Einstellschraube bei dieser Ausführung darstellen.
Die rahmenlose Abdeckscheibe i, deren Randzone 2z mit einer metallischen Spiegelschicht 3 belegt ist, sitzt in Haltebügeln 8, die mittels der Schraube 13 mit dem Tragring 5 verbunden -sind. Das nach innen gelegene Ende 21 des Haltebügels 8 dient zur Zentrierung und zum Einhängen des Einsatzes in den Scheinwerfersitz i i. Verschraubt wird der Einsatz in bekannter Weise mittels der Schraube 14 und des an derKarosserie'befestigten Winkels 15. Zwischen dem Haltebügel 8 und denn Scheinwerferrand befindet sich ein Gummiring 9, während der Rand des Scheinwerfereinsatzes beim Verbinden mit der Karosserie gegen den Dichtungsring io gepreßt wird, der über den Rand des Einsatzes hinweggreift und die Haltebügel verdeckt. An der Scheibe i sind Nocken 4 angeordnet, die sich gegen den Tragring 5. unter Zwischenschaltung einer elastischen Schicht 2o abstützen. Der untere Haltebügel 8 nimmt gleichzeitig die Einstellschrauben 16, die durch die Bohrungen 17 in der Glasscheibe hindurchgreifen, und die Befestigungsschraube 14 auf.
Die auf diese Weise geschaffene Befestigung der Abdeckscheibe mit dem Scheinwerfereinsatz hat den Vorteil, daß der Scheibenrand nicht durch Haltemittel unterbrochen ist. Den gleichen Vorteil besitzt die in Abb. 4 bis 6 dargestellte weitere Ausführungsmöglichkeit, bei der der Tragring 5 mit seinem abgewinkelten Teil 511 die Aufgabe übernimmt, den Scheinwerfereinsatz auf seinem gesamten Umfang zu zentrieren, während die Haltebügel die Scheibe stützen und umfassen. Diese Zentrierung durch den Tragring dient gleichzeitig als Widerlager beim V@erschrauhen des Scheinwerfereinsatzes mit dem Gehäuse.

Claims

PATENTANSPRÜCIiN: i. Einbauscheinwerfer nach Patent 88o 582, insbesondere für Fahrzeuge, dessen Reflektortragring Vorkehrungen zur Aufnahme einer rahmenlosen, .in ihrer Randzone mit einer nach außen durchscheinenden metallischen Spiegelschicht belegten Abdeckscheibe aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Tragring (5) Haltebügel (8) angeordnet sind, die unter Zwi-. schenschaltung elastischer Mittel den Rand der Abdeckscheibe umfassen und die Scheibe abstützen.
2. Einbauscheinwerfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß -die Haltebügel (8) mit ihrem abgewinkelten Teil (21) in Vorsprünge (I I) der Karosserieöffnung eingreifen und zur Zentrierung und Befestigung des Scheinwerfereinsatzes dienen.
3. Einbauscheinwerfer nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckscheibe Nocken (4) aufweist, die sich gegen den Tragring (5) abstützen.
4. Einbauscheinwerfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragring (5) zur -Zentrierung und Befestigung des Scheinwerfereinsatzes dient.
5. Einbauscheinwerfer nach einem der Ansprüche i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Haltebügel (8) die Einstellschrauben (16) des Reflektors und die Befestigungsschraube (14) des Scheinwerfereinsatzes in sich aufnimmt.