DE8806163U1 - Fahrzeug zum Transport von Schüttgut - Google Patents
Fahrzeug zum Transport von SchüttgutInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug für den Transport von Schüttgut, mit mehreren Behältern, die je eine luftdicht
abschließbare Einfüllöffnung und einen Austragstrichter aufweisen, wobei jeder Austragstrichter über
5 wenigstens eine durch ein höhenverstellbares Absperrorgan luftdicht verschließbare Austragsöffnung an ein
gemeinsames Austragsrohr zum pneumatischen Austragen
des Schüttgutes angeschlossen ist.
des Schüttgutes angeschlossen ist.
Bei einem solchen Fahrzeug kann das luftdichte Abschließen 10 des Austragstrichters zu Problemen führen, weil es vorkommt,
daß brockenförmiges oder kornförmiges Material
sich zwischen dem Absperrorgan und dem Dichtungsring
— 1 -*
festsetzt, wodurch Luft entweichen kann, mit der Folge, daß der Druck über dem Material in einem anderen, gerade
zu entleerenden Behälter abnimmt, wodurch es zu Störungen und/oder Verzögerungen beim Austragsvorgang kommt.
Die Erfindung bezweckt, das Fahrzeug so zu konstruieren, daß die Probleme des Luftaustritts durch die Austragsöffnung
vermieden werden. Dazu hat das Absperrorgan erfindungsgemäB
einen Schneiderand für die Zerkleinerung von Schüttgutteilen oder -klumpen. Vorzugsweise dichtet
der Dichtungsring gegenüber einer abwärts verlaufenden Umfangsflache. Ih diesem Fall ist die Gefahr vermieden,
daß eventuell zerschnittenes oder zerkleinertes Brockenmaterial zu irgendeinem Luftaustritt führen könnte.
Die GB-PS 922 389 betrifft ein Ventil, das dazu bestimmt ist, einen trichterförmigen Boden eines Silobehälters für
kornförmge-s Material zu dichten. Dabei ist ein zweifaches
Absperrmittel vorhanden, nämlich ein oberes Absperrorgan, das beim Festsetzen von Schüttgutteilen zwischen diesem
Absperrorgan und seinem Sitz eventuell nicht gut dichtet, und ein unteres Absperrorgan, das unbehindert von Schüttgutteilen
gut abschließen kann. Die Konstruktion dieses Ventils ist für die Anwendung in einem Fahrzeug der in
der Einleitung genannten Art nicht geeignet.
Aus der DE-PS 12 4 6 553 ist ein Bodenventil für einen Silo für kornförmiges Material bekannt, wobei das Ventil
von der unteren Seite der Auslaßöffnung in die Schließstellung kommt. Dabei ist eine Reihe übereinander angeordneter
elastischer Ringe an einer zylindrischen Umfangsflache angebracht, welche als Dichtungen mit
einer zylindrischen Dichtungsfläche zusammenwirken. Beim
Schließen dieses Ventils arbeiten zwei stumpfe Winkel zusammen, zwischen denen ein erheblicher radialer Abstand
besteht. Diese Konstruktion ist nicht geeignet, etwaige harte Brocken Viehfutter zu zerschneiden.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt eines Fahrzeuges;
Fig. 2 in größerem Maßstab perspektivisch einen Austragsund 3
trichter des Fahrzeugs nach Fig. 1 im geöffneten
bzw. geschlossenen Zustand;
Fig. 4 in größerem Maßstab ein Detail bei IV aus Fig. 3;
Fig. 5 perspektivisch, ähnlich Fig. 2 bzw. 3 eine andere und 6
Ausführungsi'oras aes Austragstrichters;
Ausführungsi'oras aes Austragstrichters;
Fig. 7 mit Fig. 2 und 3 übereinstimmende Schnittdarstel-
und 8
lungen des geschlossenen bzw. geöffneten Austrags-
trichters gemäß einer bevorzugten weiteren Ausführung
sform.
Das Fahrzeug 9 gemäß Fig. 1 ist ein Sattelschlepper 40 mit einem Auflieger 41, der einen Tank 10 trägt. Das Fahrzeug
'J kann auch als selbstfahrendes Fahrzeug oder als
Schienenfahrzeug ausgeführt sein.
Der Tank 10 ist in acht Behälter 11 aufgeteilt, die jeweils
an ihrer Unterseite einen kegelförmigen Austragstrichter haben, deren Wände an ihren Unterenden einen schrägen
Winkel d zur waagerechten Ebene einschlj.eßer (Fig. 4) ,
während sie darüber einen größeren Neigungswinkel f zur Waagerechten haben können (Fig. 1), so da3 das auszutragende
Schüttgut 7 von selbst an der Wand des Austragstrichters 8 nach unten gleitet. Einfüllöffnungen 6 der
Behälter 11 sind luftdicht mittels Deckeln 21 abgeschlossen. Die Behälter 11 sind durch Quertrennwände 5 voneinander
getrennt und stehen über Luftdurchlässe 4 an den oberen Enden der Quertrennwände 5 miteinander in Verbindung.
Die Räume 3 des Tanks 10 unter den AustragstricL; n 8
stehen miteinander sowie über senkrechte Luftrohre 2 und
die Luftdurchlässe 4 mit den Oberseiten der Behälter
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in Verbindung.
Unterhalb der Austragstrichter 8 liegt ein gemeinsames Austragsrohr 1, dessen vorderes Ende ein Anschlußorgan
für Druckluft und dessen hinteres Ende einen Auslaß 13 für Luft und Schüttgut aufweist. Das Austragsrohr 1 steht
über eine Leitung 14 mit den Räumen 3 in Verbindung. Der Auslaß 13 ist über ein Ventil 15 an eine Kupplung
für einen Schlauch 17 angeschlossen.
Jeder Trichter 8 ist über eine Austragsöffnung 18 an das Austragsrohr 1 angeschlossen. Diese Austragsöffnung 18
läßt sich mittels eines runden Absperrorgans 19 verschliessen, das mit einem torusförmigen Gummi-Dichtungsring
gegen die senkrechte zylindrische Innenfläche 42 des Flansches 39 der Austragsöffnung dichtet. Das Absperrorgan
19 besteht aus einer kegelförmigen Haube 30, an die sich ein senkrechter zylindrischer Ring 31 anschließt,
in dem eine Umfangsrille 32 zur Aufnahme des Dichtungsrings
20 ausgebildet ist. Der zylindrische Ring 31 hat einen Schneiderand 33 (Fig. 3 und 4), der schneidend
und/oder scherend mit dem Innenrand 35 der Austragsöffnung 8 (Fig. 4) zusammenwirkt, Der Ring 31 ist mittels
einer runden Platte 24 versteift. Dasi Austragsrohr 1 hat
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unter jedem Austragstrichter 8 einen Aufnahmestutzen 36,
der mit einem Flansch 37 und Bolzen 38 mit dem Flansch mit Hinzufügung eines elastischen Dichtungsrings 57 verbunden
ist.
Das Absperrorgan 19 wird mittels eines hydraulischen oder pneumatischen Arbeitszylinders 58 auf- und abbewegt, dessen
Zylinder 59 an dem Austragstrichter 8 befestigt ist mittels drei Beinen 62, deren Unterenden 63 senkrecht an dem
Ring 31 entlang gerichtet und am Austragstrichter 8 festgeschweißt sind. Das Absperrorgan 19 ist an der Kolbenstange
64 befestigt.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 ist der Dichtungsring
I in einer Rille 32 des Flansches 39 angebracht, so daß der |
Dichtungsring 20 dichtend mit einer senkrechten zylindrischen | ümfangsflache 42 des Rings 31 des Absperrorgans 19 zusammenwirkt.
Der Ring 31 weist den Schneiderand 33 auf.
Gemäß Fig. 3 bis 5 stößt das Absperrorgan 19 mit dem
Schneiderand 33 an den Innenrand 70 des Flansches 37 an, wobei Klumpen und gröbere Teile zerkleinert werden. In der
Stellung nach Fig. 6 dagegen stößt der Kolben 71 der Zylinderkonstruktion 58 am Ende des Zylinders 59 an, wenn
der Schneiderand 33 den Dichtungsrand 29 passiert hat Es bleibt dann ein Ringraum 73 unter dem Schneiderand 33
frei, wo ein Brocken oder Klumpen ungehindert an der Wand 78 der Einströmwand 35 entlang herabfallen kann.
Das Anschlußorgan 12 ist über einen Schlauch 49, ein Rückschlagventil 50, ein überdruckventil 51 und einen
Dämpfer 52 an ein Gebläse 53 angeschlossen, das über einen Dämpfor 54 und einen Filter 55 viel Luft ansaugt
und bei einem verhältnismäßig niedrigem Druck, z.B.
zwischen 0,7 bis 1 atü eine Luftmenge von z.B. 12 bis 18 m3
in der Minute zum Austragen von 20 bis 30 Tonnen Schüttgut in der Stunde liefert; dies je nach Materialart,
Förderhöhe und Förderstrecke, über die das Material durch den Schlauch 17 bis in einen Silo transportiert wird. Das
runde Austragsrohr 1 hs.^, einen Innendurchmesser von
beispielsweise 10 cm und steht über eine Drosselstelle 56 mit einem Innendurchmesser von 42 bis 44 mm oder über eine
Drosselklappe mit dem Anschluß 12 in Verbindung, Das Absperrorgan 19 des jeweils zu entleerenden Behälters 11
wird, nachdem das Gebläse 53 eingeschaltet worden ist und die Räume 3, die leeren Behälter 11 und die Oberseiten
der noch mit Material 7 gefüllten Behälter 11 bei abgeschlossenem
Ventil 15 mit Druckluft gefüllt sind, bis in
eine Höhe angehoben, die von der Länge des Schläuche 17,
der Förderhöhe, der Dichte und der Art des auszutragenden Materials abhängt, und zwar vorzugsweise in der Weise,
daß im Schlauch 17 gerade keine Verstopfungsgefahr besteht.
So kann immer mit der maximalen Leistung aurrstragen werden.
Es ist auch möglich, zwei oder drei Behälter 11 gleichzeitig zu löschen. Weiter ist der gleichzeitige Transport
verschiedener Arten von Viehfutter od.dgl. Schüttgut in den einzelnen Behältern möglich.
Dieses Fahrzeug ist außer für pulverförmiges Material namentlich für den Transport von Viehfutter in Erochenform
geeignet.
Während des Entleerens eines Behälters 11 wird mit Jem gut
dichtenden Absperrorgan 19 eines leeren Behälters 11 vermieden, daß dort Luft hindurchtritt. Dadurch steht sämtliche
zugeführte Luft mit Sicherheit für das Auffangen von Material 7 unter der jeweils geöffneten Austragsoffnung
18 zur Verfügung und es bleibt eine konstante maximale Löschkaoazität erhalten. Die Gestaltung ist derart,
daß eine Austragsoffnung 18 wieder absperrbar ist, auch wenn der betreffende Behälter 11 erst teilweise entleert
worden ist.
An der Heckseite des Fahrzeugs 9 befinden sich ein Entlüftungshahn
60 und ein Druckmesser 61, sowie nicht gezeichnete Bedienungsmittel der pneumatischen oder
hydraulischen Kolbenzylindereinheiten 58 der Absperrorgane 19.
Bei der Ausführungsvariante von Fig. 7 und 8 ist eine
runde turmförmige Haube 80 mit Spitzdach 82 mittels dreiej
senkrechter Stützen 81 im Austragstrichter 8 aufgestellt. In der Haube 80 ist ein Absperrorgan 19 in senkrechter
Richtung mittels eines U-förmigen Bügels 82 geführt, dessen Beine 84 in senkrechten festen Führungen 85 geführt
sind. Mit den Führungen 85 ist ein Membrangehäuse 8i fest verbunden. In dem Membrangehäuse 86 ist eine balgförmige
Membran 87 aufgenommen, die mit einer Platte einer Stange 89 verbunden ist, die ihrerseits mit dem
U-Bügel 83 verbunden ist. Zwischen einer Platte 24 des Absperrorgans 19 und dem Membrangehäuse 86 ist eine
Schraubenfeder 90 in Ringen 91 positioniert, die das
Absperrorgan 19 mit erheblicher Kraft, beispielsweise
250 Kp, in die Schließstellung drückt. Das Absperrorgan 19 umfaßt weiter einen Zylinder 31 mit einem Schneiderand
33, der bei der Schließbewegung Futterbrocken od.dgl. am Austragstrichterrand 92 zerschneidet. Da dies bei
einer schnellen Schließbewegung geschieht, schnellen die
abgeschnittenen Brocken hinunter bis in das Austragsrohr 1. j
Zwischen dem Schneiderand 33 und einem Innenring 93 ist ein s
elastischer Dichtungsring 94 aufgenommen, der gegen die konische Trichterfläche 96 abdichtet. Bei Abwärtsbewegung
wird das Absperrorgan 19 mittels der Stützen 81 geführt, die abwärts konvergierende Führungsbahnen 97 haben. Das
Austragsrohr schließt oberhalb der Mitte 98 an die Trichterfläche 96 an, so daß das Schüttgut von einem hier strömenden
Mischstrom aus Luft und Schüttgut in dieses abgeschnittene Austragsrohr absackt und fast ständig geführt
bleibt, so daß der Strömungswiderstand hier gering ist. Ein elastischer Dichtungsstreifen 99 ist am Unterrand der Haube
80 an dem Zylinder 31 angebracht. Indem mehr oder weniger Luft unter der Membran 87 zugeführt wird, ist das Hebeniveau
des Absperrorgans 19 einstellbar, um dieses den Un,-ständen an die jeweiligen Erfordernisse, wie Materialart,
Transportstrecke und Förderhöhe anzupassen.
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Claims (5)
1. Fahrzeug für den Transport von Schüttgut, mit mehreren
Behältern, die je eine luftdicht abschließbare Einfüllöffnung und einen AustragstrLchter aufweisen, wobei jeder
Austragstrichter über wenigstens eine durch ein höhenverstellbares
Absperrorgan luftdicht verschließbare Austragsöffnung an ein gemeinsames Austragsrohr zum pneumatischen
Austragen des Schüttgutes angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet , daß das Absperrorgan
(19) einen Schneiderand (33) zur Zerkleinerung von Brocken oder Klumpen des Schüttgutes aufweist.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß ein Dichtungsring (20,93) des
Absperrorgans (19) abdichtend mit lotrechten oder geneigten
Umfangsfläche (42,96) des Austragstrichters i8) zusammenwirkt.
3. Fahrzeug nach Anspru ;h 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß das Absperrorgan (19) durch eine
Schließfeder (9O betätigbar ist.
4. Fahrzeug nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß das Absperrorgan {19)
mittels eines Luftbalgs (87) höhenverstellbar ist.
5. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß der Schneidrand (33) scherend mit
einer inneren Umfangskante (35,92)des Äustragstrichters (8)
zusammenwirkt.
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