DE875242C - Elektronenroehre - Google Patents

Description

• Bekanntlich treten während-verschiedener Fertigungsgänge einer Elektronenröhre sehr starke Erwärmungen der Metallteile derselben auf. So kommt z. B. der Anodenzylinder bei der Entgasung der Elektronenröhre durch Elektronenbombardement derart-zum Glühen, daß hierdurch die oberhalb des Anodenzylinders bereits erfolgte Anglasung zur isolierten Lagerung weiterer Elektroden gefährdet ist. Das gleiche gilt für die Einlötung eines Kupferringes, an dessen angeschärfter Seite die Anglasung erfolgt ist. Um eine solche Gefährdung zu vermeiden und die erwähnte Glasanschmelzung bzw. Einlötung während des mit großer Erwärmung des Anodenzylinders verbundenen Fertigungsganges kühl zu halten, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, in dem in der Nähe der Anglasung liegenden Teil des Anodenzylinders einen oder mehrere Kanäle vorzusehen, welche zur Aufnahme einer Flüssigkeit zwecks Kühlhaltung der Anglasung und ihrer Umgebung während eines mit starker Erwärmung des Anodenzylinders verbundenen Fertigungsganges der Elektronenröhre dienen.
• Zur Erläuterung der Erfindung ist in der Zeichnung ein Anodenzylinder i einer Elektronenröhre im Schnitt gezeigt, und zwar entspricht der rechte Teil des Anodenzylinders der Ausbildung eines solchen bei einer wassergekühlten Röhre, während der linke Teil die Ausbildung des Anodenzylinders bei einer luftgekühlten Röhre wiedergibt. Im letzten Fall ist der Anodenzylinder mit Kühlflügeln 2 ausgerüstet, welche von einem Mantel 3 umschlossen werden. Bei einer wassergekühlten Röhre besitzt der Anodenzylinder an seinem Umfang Ringe 4, welche eine Wirbelung des Kühlwassers herbeiführen. Mit dein Anodenzylinder i ist mittels eines angeschärften Kupferringes .5 eine Gefäßwand 6 vakuumdicht verbunden. Auf diese sind dann in bekannter, hier nicht gezeigter Weise die übrigen Röhrenteile zur Halterung der übrigen Elektroden bzw. zur Stromzuführung zu denselben vakuumdicht aufgesetzt. Wird die so aufgebaute Elektronenröhre durch Elektronenbombardement entgast, so kommt der Anodenzylinder i zum Glülien. Er gibt dabei durch Wärmeleitung so viel Wärme ab, daß hierdurch die an seinem oberen Ende vorgenommene, mittels des angeschärften Kupferringes 5 durchgeführte Anglasung der Gefäßwand 6 und die Einlötung des Kupferringes 5 gefährdet ist. Um diese Gefährdung zu vermeiden, -ist dieser Teil des Anodenzylinders i mit einem oder mehreren Kanälen 7 versehen, denen durch einen in der Zeichnung gestrichelt 'dargestellten Schraubanschluß mit Zu- und Abfluß Kühlflüssigkeit zugeführt werden kann. Hierdurch wird während der mit starker Erwärmung des Anodenzvlinders verbundenen Entgasung eine derartige Ümlaufkühlung der Glasanschmelzung und der Einlötung erzielt, daß jegliche Gefahr für diese behoben ist.
• Falls es sich bei der Elektronenröhre um eine luftgekühlte Röhre handelt, die, wie schon erwähnt, mit Kühlflügeln versehen ist, ist es zweckmäßig, zwischen den Kanälen und den Kühlflügeln eine Nut 8 vorzusehen, welche als Wärmedrossel dient und dadurch eine durch die Kühlflügel unter Umständen eintretende erhöhte Wärmeabfuhr vom Anodenzylinder zur Glasanschmelzung verhindert.

Claims (2)

1. PATENTANSPRüCIIE-i. Elektronenröhre, dadurch gekennzeichnet, daß in dem in der Nähe der Anglasung liegenden Teil des Anodenzylinders ein oder mehrere Kanäle vorgesehen sind, welche zur Aufnahme einer Flüssigkeit zwecks Kühlhaltung der Anglasung und ihrer Umgebung während eines mit starker Erwärmung des Anodenzylinders verbundenen Fertigungsganges der Elektronenröhre dienen.
2. 2. Elektronenröhre nach Anspruch i, insbesondere für luftgekühlte Elektronenröhre mit Kühlflügeln, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Kanal zur Aufnahme der Kühlflüssigkeit und den Kühlflügeln eine oder mehrere als Wärmedrossel dienende Nuten zur #Querschnittsverengung des Anodenzylinders vorgesehen sind.