DE874562C - Luftduese, insbesondere Entfroster- und Frischluftduese fuer Heizungs- und Lueftungseinrichtungen von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Die -Erfindung bezieht sich auf eine Luftdüse, insbesondere eine Entfroster- und Frischluftdüse für Heizüngs- und Lüftungseinrichtungen von Kraftfahrzeugen, mit im Innern der Düse angeordneten Luftleitwänden.
• Bei einer bekannten Düse dieser Art teilen die in' der eigentlichen Düse angeordneten , Luftleitwände diese in ihrer ganzen Höhe in getrennte Einzelkanäle: Da bei einer solchen Düsenform an der Mündung der eigentlichen Luftdüse ein scharfer Absatz gebildet wird, erfährt die Luftströmung an dieser Stelle eine erhebliche Störung durch Verwirbelung. Hierdurch wird aber die mit den Luftleitwänden angestrebte Wirkung, eine möglichst gleichmäßige Verteilung des Luftstromes über die zu entfrostende Scheibe zu erzielen, offenbar weitgehend wieder zunichte gemacht. Dieser Mangel wird durch die Erfindung behoben.
• Die Erfindung besteht darin, daß die an der Düsenwand fest oder verstellbar angeordneten Luftleitwände in der Düse selbst nur bis etwa zur halben Höhe des Düseninnenraumes reichen.
• Dadurch wird ein störungsfreier Austritt der Luft aus der Düsenmündung und eine gleichmäßige Verteilung derselben über die zu entfrostende Windschutzscheibe gewährleistet.
• Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einiger Ausführungsbeispiele in Verbindung mit der Zeichnung. Es zeigt Abb. = eine schaubildliche Darstellung der Düse mit durch Ausbrechen einer Düsenwandung ermöglichtem Blick auf die winklig zueinander stehenden Luftleitwände, Abb. z einen Längsschnitt durch die Düse und Abb: ,3 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Düse, gleichfalls im Längsschnitt.
• Die Düse a ist als Breitstrahldüse ausgebildet; wie sie in üblicher Weise bei Kraftfahrzeugen in der Anordnung hinter der Windschutzscheibe als Entfrosterdüse zur Anwendung kommt. Im Innern der Düse sind Luftleitwände b und c eingebaut, die erfindungsgemäß nur etwa bis zur halben Höhe des Düseninnenraumes reichen (Abb. 2).
• Gemäß Abb. 3 sind die Leitwände b' und b" an den Wandurigen der Düse a einander gegenüberliegend angeordnet, wobei zwischen den oberen Rändern der Leitwände ein freier Zwischenraum g verbleibt.
• Zweckmäßig werden die Luftleitwände b und c durch. rechtwinkliges Abbiegen der Seitenkanten einer im wesentlichen träpezförmigen Blechplatte d gebildet, so daß auch zwischen den Leitwänden b und c ein freier Durchgang e verbleibt. Die Leitwände können entsprechend der beabsichtigten Wirkung untereinander gleiche oder ungleiche Form und Größe aufweisen. Die durch das Düsenrohr feingeführte Luft gelangt durch gelenktes Über- und Umströmen der Leitwände b und e bzw. b' und b" vollkommen gleichmäßig verteilt an die Düsenmündung.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Luftdüse, insbesondere Entfroster- und Frischluftdüse für Heizungs- und Lüftungseinrichtungen von Kraftfahrzeugen, mit im Innern der Düse angeordneten Luftleitwänden, dadurch gekennzeichnet, daß die an der Düsenwand fest oder verstellbar angeordneten Luftleitwände- in der Düse selbst nur bis etwa zur halben Höhe des Düseninnenraumes reichen. a. Luftdüse nach Anspruch r, gekennzeichnet durch die Anordnung zweier oder mehrerer winklig zueinander stehender Leitwände (b und c) gleicher oder ungleicher Form und Größe. 3. Luftdüse nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitwände (b und ö) an den Düsenwandungen gegenüberliegend angeordnet sind, so daß zwischen den oberen freien Wandrändern ein Zwischenraum verbleibt. Angezogene Druckschriften USA.-Patentschriften Nr. 2 154 731, 2 023 6oo.