DE87353C - - Google Patents
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- DE87353C DE87353C DENDAT87353D DE87353DA DE87353C DE 87353 C DE87353 C DE 87353C DE NDAT87353 D DENDAT87353 D DE NDAT87353D DE 87353D A DE87353D A DE 87353DA DE 87353 C DE87353 C DE 87353C
- Authority
- DE
- Germany
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- diameter
- cutouts
- screws
- rim
- hub
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- Active
Links
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/52—Pulleys or friction discs of adjustable construction
- F16H55/54—Pulleys or friction discs of adjustable construction of which the bearing parts are radially adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
An Stelle der bisherigen Hilfsmittel, Riemscheiben
zu vergröfsern, indem man Riemenstücke auf den Umfang nagelt, oder Holzsegmente
auf die Scheiben schraubt, oder an Stelle der bisher benutzten Scheiben Reservescheiben
setzt, kann die Riemscheibe nach vorliegender Erfindung. um einen ziemlich
hohen Betrag im Durchmesser veränderbar gemacht werden. Trotzdem die Veränderung
des Durchmessers sehr leicht und schnell von statten geht, ist die Haltbarkeit der einzelnen
Theile fast ebenso grofs wie bei den Scheiben aus einem Stück. Die Construction der neuen
Riemscheibe ermöglicht es, binnen kurzer Zeit eine -Maschine oder ein Vorgelege auf einen
schnelleren oder langsameren Gang einzustellen, ohne grofse Zeitverluste und verhältnifsmäfsig
hohe Anschaffungskosten der Riemscheiben zu verursachen.
' Auf der Zeichnung sind drei Ausführungsformen zur Darstellung gebracht, und zwar in
Fig. ι und 2 mit balligem Scheibenkranze und ungetheilter Nabe auf kleinen Durchmesser eingestellt,
Fig. 3 und 4 mit balligem Kranze und getheilter Nabe auf grofsen Durchmesser eingestellt,
während Fig. 5 und 6 eine Ausführungsform mit geradem Kranze bei vergröfsertem Durchmesser der Scheiben zeigt.
Auf einer Nabe α ist eine Scheibe b ohne
Radkranz vorgesehen. An der Scheibe b sind Ringausschnitte c mit Theilen d von Radkränzen
durch Schrauben e befestigt. Die Ausschnitte c können auf den Schrauben e
verstellt werden und haben zu diesem Zwecke unter sich parallele Schlitze f. Bei kleinem
Durchmesser stofsen die schwalbenschwanzförmigen, abgefasten Ausschnitte c mit ihren
Kranztheilen d stumpf zusammen. Bei einer Vergröfserung des Durchmessers werden die
Schrauben e gelockert und die Ausschnitte c mit d, vom Wellendurchmesser entfernt, durch
Einlagestücke g aus einander gehalten. Die Einlagen g sind dem Umfang der Riemscheibe
angepafst und werden durch Schrauben h auf dem Kranze befestigt. Bei balligen Riemscheiben
werden die Einlagen g g1 (Fig. 4) getheilt und von jeder Seite eingeschoben und ebenfalls in
derselben Weise durch Schrauben auf dem Radkranze befestigt. Die Nabenscheibe mit der
Nabe kann aus einem Stück bestehen (Fig. 1 und 2) oder zweitheilig sein (Fig. 3 bis 6).
Die Ausführung der Einlagestücke g ist bei Scheiben mit geraden Radkränzen genau dieselbe
wie bei balligen, nur wird hier das Einlagestück in der ganzen Breite der Scheibe
durchgeführt. Auf diese Weise lassen sich Riemscheiben in ihrem Durchmesser um die
doppelte Länge der parallelen Schlitze vergröfsern bezw. verkleinern. Wünscht man die
Scheiben in mehrfachen Durchmessergröfsen verstellen zu können, so hat man nur nöthig,
die Einlagen g mit ihren schwalbenschwanzförmigen Ansätzen g·2 gB von verschiedener
Gröfse zu nehmen und zwischen die Ringausschnitte zu bringen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Riemscheibe mit veränderbarem Durchmesser, gekennzeichnet durch die Anordnung von Ringausschnitten mit Parallelschlitzen auf einer festen Scheibe derart, dafs nach Ausziehen der Ausschnitte am Radkranze befestigte Einlagestücke eine Veränderung des Durchmessers ermöglichen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE87353C true DE87353C (de) |
Family
ID=359335
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT87353D Active DE87353C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE87353C (de) |
-
0
- DE DENDAT87353D patent/DE87353C/de active Active
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