DE864516C - Hydraulischer Schwingungsdaempfer, insbesondere Teleskopdaempfer fuer Kraftfahrzeugemit Zylinderrohr und Zylinderdeckel mit Aufhaengeoese - Google Patents
Hydraulischer Schwingungsdaempfer, insbesondere Teleskopdaempfer fuer Kraftfahrzeugemit Zylinderrohr und Zylinderdeckel mit AufhaengeoeseInfo
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- DE864516C DE864516C DEH7297A DEH0007297A DE864516C DE 864516 C DE864516 C DE 864516C DE H7297 A DEH7297 A DE H7297A DE H0007297 A DEH0007297 A DE H0007297A DE 864516 C DE864516 C DE 864516C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/3207—Constructional features
- F16F9/3235—Constructional features of cylinders
- F16F9/3242—Constructional features of cylinders of cylinder ends, e.g. caps
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Description
- Hydraulischer Schwingungsdämpfer, insbesondere Teleskopdämpfer für Kraftfahrzeuge mit Zylinderrohr und Zylinderdeckel mit Aufhängeöse Die Erfindung behandelt eine weitere Ausgiestaltung des Patents 848 457 ,und, besteht darin, d@aß der Zylinderdeckel mit Aufhängeöse aus Preßsto.ff, Kunststoff, Hartgummi od. dgl. hergestellt wird und wähnend der Herstellung gleichzeitig auf das Zylinderrohr aufgebracht wird, so daß stich eine gegen axiale Zug- und und ,gegen gegenseitiges Verdreheni gelsiicherte dichte Verbindung zwischen dem Zyllirnderrohr ungdl dem Zyliinderdeckel ergibt.
- Nach dem Patent 848 457 wird er Zyl.inderdeckelg mit Aufhängeöse 2m Spritzäußverfahren unter Verwendung von be-i!spiielsweiise Leichtmetall, Zinklegierung u. dgl. hergestellt und dlaibei gleichzeitig auf das Zylinderrohr aufgegossen. Gegenüber dieser Verbindungsart: unter Verwendung von Spri:tzguß hat die Erfindung den: Vorteil, d!aß .der Schwingungsdämpfer aus Metallteilen und aus Teillen aus. Preßstoff; Kunststoff, Hartgummi od. dgl. auf einifachste Weise hergestellt werden kann.
- Um eine zusätzliche Sicherung gegen gegen, seitiges- Verdrehen unidl/o.der gegen axiale Zug- und Druckbeanrspruchungen herbeizuführen, kann: das Auflbrsngen des- Zylinderdeckels auch unter Verwendung von ineinandergreifenden Vorsprüngen und: Vertiefungen. an den Berührungsflächen und en den, Stirnseihend. des Zylinderrohrs bzw. Zylinderdeckels erfolgen.
- Die Verbindung des metallischen Zyl@indderrohrs mit dem, nichtmetallischen Zylinderdeckeil kann auch auf idie, Weise erfo4!gen, daß beim Aufbringen des Zyiliinderdeckels das, Zylinderrohr in. entsprechoenide Ausispa.rungen des Zylinderdeckels eingesteckt bzw. eingesohachtelt wird, so, idiaß die, an seiner Stirnseite mit Rillen versehene kragenförmigie Rand des Zyllindderdeckels das Endteil dies Zylinderrohrs von außen nach innen umfaßt.
- Um ein Ausschiiaggen der Kolibendstange des Schwingungsdämpfers ,im oberen, mit die, Kolbienstange über einen Querbolzen verbundenen Zylinderdeckel, zu vermeiden, wird; idie Kolibenstange erfindungsgemäß in einer Büchse aus Stahl odd. dgl. geführt, die in gleicher Weise Tiber Varspnünge und Vertiefungen mit dem'n:ichtmetal:lischen Zylinderdeckel während dessen Herstellung verbunden wird.
- D,ie Verbindung der Koilbenstange mit,dem Kolben geschieht vorteilhaft in -der gleichen Weise, wenn, :letzterer aus. Preßstoff, Kunststoff, Hartgummi od. dgl. hergestellt ist: Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung der Ausführungsbeispieile, diie in der Zeidchn;ungdargestellt sind. Es. zeigt Abb. i einen Teleskopschwingungsdämpfer im Schnitt bzw. teilweise in, Ansicht, Abb. 2 Beine weitere Ausführungsform der Verbindung zwischen Zyliinderdeckel unid Zydlindderrohr im Schnitt. f Der Teleskop;schwingungsdämpfer nach Abb-. i besteht aufs dien, beiden ineinanidergeiführtien Zy ,in, derroh.ren z und 2 und .dem Koil@ben 3a, dessen Kodbenstange 3 mit- dem Zy,l-indierddeckel mit Aufhänge-Öse 4 z..B. über einen Querbolzen 5 verbunden: ist.
- Erfindungsgemäß ist nun der Zylinder.deckel mit Aufhängeöse 4 aus Pxeßs.toff, Kunststoff, Hartgummi oid. dgl. hergesteIilt und, während der Herstellung gleichzeitig auf das. Zyglintderrohr 2 aufgebracht. In gleicher Weise- kann erfindungsgemäß die, Zyliinderdeckel mit 6 mit seinem Rohr oder Zylinder i verbunden, werden. Auch, die ddie K dolbenstandge 3 führende Büchse 3b aus Stahls od. dgl. und, der aus Preßstoff, Kunststoff, Hartgummi od: -dgl. ibestehende Kolben 3° können in gleicher Art und. Weisse auf die Kolbenstange- 3 aufgebracht bzw. mit dem Zyliinderdeckel wähnend. der Herstellung verbunden werden.
- Zur zusätzlichen Sicherung sind genau wie. dm Hauptpatent die Innen, bzw. Außenränder,der Zy- linderdeckel 4 und; 6 mit Nuten 7 oider einem. ein zeigen großen Vorsprung 8 versehen; in die. diie an dien äußeren Rohrenden i, 2 sitzenden entsprechenden Vorsprünge bzw. Nut-en beim, Rohr g fassen. Auch ein Ineinanderschachteln zwischen dien Rohrenden und den Rändern' Üer@ Zylinderdeckel. isst möglich, so daß der Zyliinderdeckel den, Zylsnd@errohrran.d gewissermaßen von innen und von -außen umfaßt. Um Verdrehungskräften entgegenzuwirken, können an: ,den Stirnseiten: der Zylinderrohre Nuten io oder umgekehrt Vorsprünge- vorgesehen werden,, in Üie entsprechende Vorsprünge bzw. Nuten der Zylinderdeckel- eingreifen.
Claims (7)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Hydraulischer Schwingungsdämpfer, insbesondere. Teleskopddämpfer für Kraftfahrzeuge mit Zylinderrohr und Zylinderdeckel mit Aufhängeöse, nach Patent 848 457, dadurch mekennzeichnet, daß der Zylinderdeckel mit Aufhängeöse (4, 6) aus Praßstoff; Kunststoff, Harbgummi od. dg 1. hergestellt und wähnend .der Herstellung gleichzeitig auf das. Zylinderrohr (i, 2) aufgebracht !ist.
- 2. Hydraulischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die .Verbindung zwischen Zylinderrohr (i, 2, 9) und Zylindendecked (4, 6) durch gegenseitiges Ver-'klinken oder Ineinandergreifen. von; an ihren Berührungsflächen vorgesehenen Vorsprüngen und Vertiefungen; (7) gegen axiiale Zug- und Druckbeanspruchungen zusätzlich gesichiert ist.
- 3. Hydraulischer Schwingungsidämpfer nasch Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß diie Verbsaddung zwischeni Zylinderrohr (i, 2, 9) und Zylinderdeckel (4,6) durch an. ihren Bderührungs.flächen vorgesehene, inedinandergreifende Vorsprünge und Vertiefungen (7) geigen gegenseitiges, Verdrehen zusätzlich gesichert ist.
- 4. Hydraulischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch i und folgenden., dadurch gekennzeichnet, daß die gegen. Verdrehen sichernden Vorsprünge und Vertliefunamen (io) in dien Siairns-eiten von Zylinderrohr und Zylinderdeckel angeordnet sind.
- 5. Hydraulischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch i und folgenden, . dadurch gekennzeichnet, daß die gegen ax.iiale Zug- und Druckbeanspruchung -sichernden Vorsprünge und Vertiefungen (7, 8) an den seitlichen Berührungsflächen von Zylinderrohr und angeordnet sind.
- 6. Hydraulischer Sohwingungsidämpfer, nach Aalspruch i, .dadurch gekennzeichnet , daß der Zylinderdeckel mit seinem, Ranid den Rand des Zylinderrohrs, derart umfaßt, d!aß der Zylinderrand, zwischen der Außen- und der Innenwandung des Zylinderdeckelrandes eingebettet liegt.
- 7. Hydraulischer Schwingungs,ddäiripfer mach Anspruch i, dadurch. gekennzeichnet, daß .die Kolbenstange (3) in einer Büchse aus Stahl od. dgl. (3 b) gefüh@nti ist, auf die der Zylinder-,deckeli (4) während seiner 4Herstellung, gleichzeitig aufgebracht ist-. B. Hydraulischer Schwingungsidämpfer nach Anspruch z, dadurch -gekennzeichnet, daß der aus. Preßstoff, Kunststoff, Hartgummi o,d,. dgl. bestehende Kolben, (3 a) wähnend seiner Herstellung auf die Kolbenstange (3) aufgebracht ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH7297A DE864516C (de) | 1951-01-20 | 1951-01-20 | Hydraulischer Schwingungsdaempfer, insbesondere Teleskopdaempfer fuer Kraftfahrzeugemit Zylinderrohr und Zylinderdeckel mit Aufhaengeoese |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH7297A DE864516C (de) | 1951-01-20 | 1951-01-20 | Hydraulischer Schwingungsdaempfer, insbesondere Teleskopdaempfer fuer Kraftfahrzeugemit Zylinderrohr und Zylinderdeckel mit Aufhaengeoese |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE864516C true DE864516C (de) | 1953-01-26 |
Family
ID=7145020
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH7297A Expired DE864516C (de) | 1951-01-20 | 1951-01-20 | Hydraulischer Schwingungsdaempfer, insbesondere Teleskopdaempfer fuer Kraftfahrzeugemit Zylinderrohr und Zylinderdeckel mit Aufhaengeoese |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE864516C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1015327B (de) * | 1955-01-27 | 1957-09-05 | Suspa Federungstechnik G M B H | Hydraulischer Teleskopschwingungsdaempfer fuer Fahrzeuge |
FR2403492A1 (fr) * | 1977-09-17 | 1979-04-13 | Fichtel & Sachs Ag | Amortisseur pour vehicules |
DE102007022629B4 (de) * | 2007-05-11 | 2013-08-08 | Fuchs Petrolub Ag | Hydraulischer Schwingungsdämpfer |
-
1951
- 1951-01-20 DE DEH7297A patent/DE864516C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1015327B (de) * | 1955-01-27 | 1957-09-05 | Suspa Federungstechnik G M B H | Hydraulischer Teleskopschwingungsdaempfer fuer Fahrzeuge |
FR2403492A1 (fr) * | 1977-09-17 | 1979-04-13 | Fichtel & Sachs Ag | Amortisseur pour vehicules |
DE102007022629B4 (de) * | 2007-05-11 | 2013-08-08 | Fuchs Petrolub Ag | Hydraulischer Schwingungsdämpfer |
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