DE863571C

DE863571C - Einspritzpumpe

Info

Publication number: DE863571C
Application number: DEC5034A
Authority: DE
Original assignee: CAV Ltd
Current assignee: CAV Ltd
Priority date: 1950-12-04
Filing date: 1951-11-29
Publication date: 1953-01-19

Description

15ie_Erfindung b_etrifftBrennstöffeinspritzpurripern für Dieselmotoren oder andere Verbrennungskraftmaschinen und bezieht sich auf einte Bauart, beider ein oder mehrere Kolben mit der s'ie-antreibenden Nockenwelle in, einem -geschlossenen Pümpern-@gehäuse vereint--sind. Im Betrieb pflegt sich bei '' solchen Pumpen durch Leckverluste oder aus ande-#-ren Gründen-Öl im Gehäuse anzusammeln. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, dieses Lecköl von Zeit zu Zeit herauszubefördern und nur so viel im Gehäuse zu belassen, wie für die Schmierung der Nockenwelle notwendig ist.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, das Lecköl in einfacher und zuverlässiger -Weise aus dem Pumpengehäusenerauszübefördern. Zu diesem Zweck besitzt das Gehäuse zwei Stutzen zum Anschluß je einer Leitung, von denen"-ein erster Stutzen im oberen Teil des Gehäuses- angeo.rdtet und mit einem Druckluftanschluß verbunden ist, und ein zweiter Stutzern in Höhe des .gewünschten Ölstandes im Ölsumpf im unteren Teil des Gehäuses angebracht und mit .dem Vorrattank verbunden ist.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der -Erfrndhxng, und zwar bedeutet a den oberen, b- den` unteren Stutzen im Gehäuse- c -der- Einspritz-, pumpe d. Bei a ist eine Leitung h in .den oberen Gehäuseraum und bei b eine Leitung k in Höhe des Ölstandes im Sumpf-e=anggschlossen: Ist die Mäschine f mit einem Ladekompressor g ausgerüstet, so ist die Leitung k mit dem Ausgang desselben oder (wie gezeichnet) mit- 6r Verteilerleitung i verbunden. Sie kann aber auch mit irgendeinem anderen Druckerzeuger verbunden sein. Zweckmäßig ist ein Abstellhahn j in der Leitung vorgesehen. Die Leitung h führt zu einem geschlossenen Brennstofftank, aus dem der Brennstoff der Pumpe durch die Leitung n zugeführt wird. Auch in der Leitung k kann ein Abstellhahn vorgesehen sein,.
Wenn die Maschine, läuft drückt die Druckluft das überschüssige 01 aus dem Sumpf in .den Tank zurück und hält den Ölstand im Pumpengehäüs,e auf der vorgeschriebenen Höhe. Ist ein Abstellhahn .in der Leitung 14.- oder k vorgesehen, so kann der Vorgang zu beliebiger Zeit durch Öffnen des Hahnes ausgelöst und wiederholt werden.
Es kang-zweckmäßig sein, zwischen dem Drucklufterzeuger und der Pumpe ein Druckminderventil vorzusehen, und um die Luftströmung durch das Gehäuse zu begrenzen, kann. ein Engpaßstück o an geeigneter Stelle, z. B. in den Stutzen a, eingebaut -.sein.

Claims

-PATENTANSPRUCH: Brennstoffeinspritzpumpe mit Kolben und Nockenwelle, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse in Höhe des Ölstandes im Sumpf über eine Leitung mit einem Vorratstank und der .. darüberliegend-e Gehäüseraüm über eine weitere Leitung mit einem Drucklufterzeuger verbunden ist.