DE863457C

DE863457C - Einrichtung zur Verhinderung des Seitwaertsgleitens von Kraftwagen und zur Entlastung der Raeder beim Platzen eines Reifens

Info

Publication number: DE863457C
Application number: DEP27862D
Authority: DE
Inventors: Else Marie Lund
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1947-02-08
Filing date: 1948-12-30
Publication date: 1953-01-19

Description

Einrichtung zur Verhinderung des Seitwärtsgleitens von Kraftwagen und zur Entlastung der Räder beim Platzen eines Reifens Die Erfindung betrifft eine Einrichtung am Kraftwagen, die den Zweck hat, die Sicherheit des Lenkers auf schlüpfrigen Fahrbahnen zu verbessern und die-ferner als Sicherheitseinrichtung im Falle des Platzens eines Reifens dient.
Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß an der Vorderachse des Wagens, vorzugsweise knapp neben den Vorderrädern an deren Innenseite, Führungsschuhe oder Läufer angeordnet sind, die mit längs liegenden Lenkrippen versehen und so mit der Vorderachse verbunden sind, daß sie abwärts gegen dieFahrbahnfläche bewegt werden können, und' zwar durch, vom Schaltbrett aus betätigbare Mittel, z. B. einen hydraulischen Mechanismus, wobei diese Schuhe oder Läufer dann ganz oder teilweise die Last von den Vorderrädern übernehmen.
Vorzugsweise ist der Mechanismus so angeordnet, daß die Schuhe oder.> Läufer in mindestens zwei verschiedene Stellungen gebracht werden können, wovon in der einen die untere Fläche des Schuhes einen kleinen Betrag von der Fahrbahnfläche absteht, wobei dieser Betrag so. klein ist, daß die Schuhe die Last beim Platzen eines Vorderreifens übernehmen, während in der anderen Stellung die Führungsschuhe die Fahrbahnfläche berühren, so daß sie die ganze oder nahezu die ganze Last des Vorderrades übernehmen. Der Führungsschuh ist gemäß .der Erfindung so mit dem Lenkmechanismus verbunden, daß er vom Lenkrad aus in der gleichen. Weise wie die Vorderräder steuerbar ist.
Ins Fällen, wo, die Lenkschuhe gemäß der Erfindung auch die Last eines geplatzten Vorderreifens auf einer gewöhnlichen Fahrbahn übernehmen sollen, werden sie "mit zwei oder mehreren kleinen Rädern oder Rollen zur Verminderung der Reibung auf der Fahrbahn versehen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE; i.
Einrichtung zur Verhinderung des Seitwärtsgleitens. von Kraftwagen und zur Entlastung der Räder beim Platzen eines Reifens; gekennzeichnet durch Lenkschuhe in der Form von Läufern, die an der Vorderachse knapp innerhalb der Vorderräder montiert und mit dem Fahrzeugrahmen durch hydraulisch oder ähnlich betätigte geeignete Mittel derart verbunden sind, daß sie vom Sitz des Wagenführers aus so gesteuert werden können., daß sie, wenn erwünscht, auf die Fährbahn abgesenkt werden können; so daß sie ganz oder teilweise die Last der Vorderräder übernehmen. a: Einrichtung nach Anspruch i; dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkschuhe mit dem Lenkmechanismus so verbunden sind, daß sie vom Lenkrad in gleicher Weise wie die Vorderräder gesteuert werden können.
3. Einrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch Räder oder Rollen, die etwas unter die Unterfläche des Lenkschuhes hinabragen, so daß der Schuh im Falle des Platzens eines. Luftreifens automatisch die Last von einem Vorderrad übernehmen kann.