DE858365C - Fahrtrichtungsanzeiger fuer Motorraeder und Motorroller - Google Patents

Fahrtrichtungsanzeiger fuer Motorraeder und Motorroller

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DE858365C
DE858365C DEH8471A DEH0008471A DE858365C DE 858365 C DE858365 C DE 858365C DE H8471 A DEH8471 A DE H8471A DE H0008471 A DEH0008471 A DE H0008471A DE 858365 C DE858365 C DE 858365C
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DE
Germany
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red
lamps
scooters
motorcycles
light
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Expired
Application number
DEH8471A
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English (en)
Inventor
Heinrich Hemmers
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Individual
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/05Direction indicators
    • B62J6/055Electrical means, e.g. lamps
    • B62J6/056Electrical means, e.g. lamps characterised by control means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Fahrtrichtungsanzeiger für Motorräder und Motorroller Die Erfindung betrifft einen Fahrtrichtungsanzeiger für Motorräder und Motorroller. Es handelt sich, wie bei einem Auto, um eine Blinkanlage, die von der Batterie oder bei Kleinkrafträdern von der Lichtmaschine gespeist wird. Es werden am hinteren Kennzeichen des Motorrades an beiden Seiten je ein Lichtkästchen etwa in der Größe 5oX5oXi3o mm mit je zwei Lampen angebr%cht. Die oberen Lampen in den Lichtkästchen leuchten rot, während die unteren weiß aufleuchten. -Um nun eine Fahrtrichtr ng nach links anzuzeigen, wird der am Lenker befindliche Fahrtrichtungsschalter nach links gelegt, und es leuchtet gleichzeitig am hinteren Kennzeichen das von hinten gesehen linke obere rote sowie das rechte untere weiße Licht auf. Durch das gleichzeitige Aufleuchten des weißen Lichtes auf der Gegenseite des die Fahrtrichtung anzeigenden roten Lichtes. ist die Gewähr gegeben, daß man auch bei Dunkelheit schon auf weite Entfernung genau unterscheiden kann, ob das Rad rechts oder links abbiegen will. Um nun aber eine Fahrtrichtung nach rechts anzuzeigen, wird der Schalter am Lenker nach rechts gelegt, und es leuchtet hinten gleichzeitig das rechte obere rote sowie das linke untere weiße Licht auf.
  • Es ist nicht unbedingt erforderlich, die Lichtkästchen am Kennzeichnen anzubringen, sie können auch, mit einem Abstand von etwa 15 cm nebeneinander "oberhalb oder unterhalb desselben angebracht werden. Auch dann ist noch auf weite Entfernung das Anzeigen der Fahrtrichtung (links oder rechts) deutlich zu unterscheiden.
  • Um aber auch entgegenkommenden Fahrzeugen die Fahrtrichtung anzuzeigen, sind am Lenker neben dein -Scheinwerfer links und rechts je eine etwa 5o mm Durchmesser aufweisende rote Lampe angebracht. Diese sind mit den hinteren Lichtkästchen geschaltet. Wenn also linke Fahrtrichtung angezeigt wird, leuchtet mit dem hinteren linken. roten und dem rechten weißen gleichzeitig am Lenker das linke, vom entgegenkommenden Fahrzeug aus gesehen rechte, rote Licht auf. Auch hier ist bei Dunkelheit auf weite Entfernung das Anzeigen der Fährtrich- -tung gut zu unterscheiden, da der Scheinwerfer zwischen den roten Lampen ist. __ Während bisher der Motörrädfahrer mit der Hand die Richtung anzeigen, was bei Dunkelheit wohl kaum zu sehen ist, und somit entweder Kupplung oder Gas und Handbremse loslassen und das Kraftrad mit einer Hand lenken mußte, kann er mit dieser Anlage beide Hände am Lenker behalten und behält damit volle Gewalt über' das Rad, was somit zur erhöhten Verkehrssicherheit beiträgt.

Claims (1)

  1. PATEN.TA.NSPRUCH: Fahrtrichtungsanzeiger für Motorräder und Motorroller, dadurch gekennzeichnet, daß am hinteren Kennzeichen oder Schutzblech des Fahrzeuges zwei Lichtkästchen mit je zwei übereinanderliegenden Lampen, oben rot und unten weiß aufleuchtend, und links und rechts neben dem Scheinwerfer am Lenker je eine rote Lampe angeordnet sind, die alle durch die Batterie bzw. Lichtmaschine gespeist und durch einen zwischengeschalteten automatischen Unterbrecher zum Blinken gebracht werden, wobei diese Lampen durch den ebenfalls am Lenker befindlichen Fahrtrichtungsschalter so ausschaltbar sind, daß beim Abbiegen nach links vorn und hinten die linksseitigen roten Lampen und rechts hinten die weiße Lampe Blinklicht geben und beim Abbiegen nach rechts in entgegengesetzter Gruppierung. -
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