DE855055C - Zuendschluessel mit Sicherheitsschloss fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Zuendschluessel mit Sicherheitsschloss fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE855055C DE855055C DEB13456A DEB0013456A DE855055C DE 855055 C DE855055 C DE 855055C DE B13456 A DEB13456 A DE B13456A DE B0013456 A DEB0013456 A DE B0013456A DE 855055 C DE855055 C DE 855055C
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
- Es ist bereits bekannt, zur Sicherung gegen Dieb stahl von Kraftfahrzeugen das Lenkrad mit Hilfe eines Zahlenschlosses festzustellen. Diese bekannte Sicherung hat den Nachteil, daß sie z. B. durch Schlag mit einem Hammer beseitigt werden kann.
- Gegenstand der Erfindung ist ein Zündschlüssel, an dem ein Zahlenschloß sitzt. Der Schlüssel ist am Schloß, z. B. am Armaturenbrett, fest angebracht. Der Zündstift des Schlüssels kann in das Schloß nur eingesteckt werden und damit den Strom schließen, wenn am Zahlenschloß eine bestimmte Zahl eingestellt ist. Die Möglichkeit, diese Zahl durch Ausprobieren festzustellen, ist hier, wie dies bei allen Zahlenschlössern der Fall ist, praktisch unmöglich.
- Die neue Sicherung hat den Vorteil, daß selbst beim Abschlagen des Schlüssels der Zündstift im Schloß steckentleibt oder das .Schloß so demoliert wird, daß auch dann der Motor nicht in Gang gesetzt werden kann. Dadurch, daß der Schlüssel fest angebracht ist, ist ein Verlegen oder Verlieren des Schlüssels ausgeschlossen. Gegenüber anderen mit einem komplizierten Bart versehenen Schlüsseln ist der Schlüssel gemäß der Erfindung wesentlich billiger, da er entweder gar keinen Bart trägt oder eine besondere Ausgestaltung des Bartes in Wegfall kommt.
- Eine der vielen möglichen Ausführungsformen der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. In dem Zahlengehäuse i sind 2 die Zahlenringe, 3 der Griff des Zündstiftes oder des Ziehknopfs, 4 der Zündschlüssel, 5 ein Arretierungsstift und 6 die Befestigungsschrauben. Beispielsweise bei der Zahl 186 kann der Strom durch Hineindrücken des Stiftes und durch Drehung um 9o° geschlossen werden, bei jeder anderen Zahl dagegen ist eine Betätigung ödes Zündschlüssels ausgeschlossen.
- Der Bart am Zündstift ist nicht unbedingt erforderlich; ;in einen solchen Fall 'kommt auch die Drehung des Stiftes in Wegfall. Dadurch, daß das Zündschloß fest angebracht ist, ist es unmöglich, mit Hilfe eines anderen Schlüssels oder eines Nagels den Strom zu schließen.
- Zweckmäßig werden die Zahlen am Zahlenschloß mit Hilfe von Leuchtfarben selbstleuchtend gemacht; sie können durch einen durchsichtigen Überzug, z. B. aus Kunststoffern, vor Abnutzung geschützt werden.
Claims (4)
- - PATENTANSPRÜCHE: i. Zündschlüssel mit Sioherheitsschloß für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Zündschlüssel (4) mit dem Zündsc'hloß fest verbunden und mit einem Zahlenschloß (i und 2) gekoppelt ist und nur bei Einstellung einer bestimmten Zahl am Zahlenschloß betätigt werden kann.
- 2. Zündschlüssel nach Anspruch .i, dadurch gekennzeichnet, daß er mit einem Arretierungsstift (5) versehen ist.
- 3. Zündschlüssel nach Anspruch i und 2, gekennzeichnet durch selbstleuchtende Zahlen am Zahlenschloß.
- 4. Zündschlüssel nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahlen des Zahlenschlosses oder die Zahlenringe mit einem durchsichtigen Überzug versehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB13456A DE855055C (de) | 1951-01-24 | 1951-01-24 | Zuendschluessel mit Sicherheitsschloss fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB13456A DE855055C (de) | 1951-01-24 | 1951-01-24 | Zuendschluessel mit Sicherheitsschloss fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE855055C true DE855055C (de) | 1952-11-10 |
Family
ID=6957560
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB13456A Expired DE855055C (de) | 1951-01-24 | 1951-01-24 | Zuendschluessel mit Sicherheitsschloss fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE855055C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3241071A1 (de) * | 1982-11-06 | 1984-02-09 | Georg 8201 Eggstätt Hilger | Kombinationszuendschloss auch fuer motorradmaschinen |
-
1951
- 1951-01-24 DE DEB13456A patent/DE855055C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3241071A1 (de) * | 1982-11-06 | 1984-02-09 | Georg 8201 Eggstätt Hilger | Kombinationszuendschloss auch fuer motorradmaschinen |
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