DE852007C

DE852007C - Hubwerk mit Anbauvorrichtung fuer Ackerschlepper oder Zugwagen

Info

Publication number: DE852007C
Application number: DEP1730A
Authority: DE
Original assignee: PFLUGFABRIK LEMKEN
Current assignee: PFLUGFABRIK LEMKEN
Priority date: 1950-05-28
Filing date: 1950-05-28
Publication date: 1952-10-09

Description

Es sind Hubwerke mit Anbauvorrichtungen für Ackerschlepper oder Zugwagen bekannt, die in eine am Schlepper verbleibende Haltevorrichtung und ein dazu passendes, am Hubwerk angeordnetes und verbleibendes Gegenstück unterteilt sind, bei denen ein oder zwei Hebeeinrichtungen angeordnet sind, die jeweils aus einem Bedienungshebel, einem Kraftspeicher und einer Sperrklinke bestehen.

Das Ah- und Abbauen der Hebeeinrichtung am ίο die am Schlepper verbleibende Haltevorrichtung ist jedoch verhältnismäßig umständlich und betriebsmäßig ohne Werkzeuge, nicht durchführbar.

Die Erfindung betrifft eine Anordnung von solchen Hubwerken, die es ermöglicht, daß der An- und Abbau des Hubwerks von der am Schlepper verbleibenden Haltevorrichtung betriebsmäßig ohne Werkzeug und ohne Hilfsperson leicht durchgeführt werden kann.

Erfindungsgemäß wird die Verbindung zwischen ao der Anbauvorrichtung und dem Hubwerk als durch • axiales Ineinanderstecken zweier Bauteile herstellbare Steckverbindung ausgebildet. Ferner ist die auf oder unter der Schlepperachse am Schlepper verbleibende Haltevorrichtung mit einer Öffnung *5 versehen, in die ein an der Hubvorrichtung angeordnetes und verbleibendes, als Zapfen ausgebildetes Gegenstück hineinpaßt.

Weiter ist nach der Erfindung die am Schlepper

vorgesehene Haltevorrichtung als ein Rohrstutzen ausgebildet, der mit einem Flansch versehen ist, mit Hilfe dessen er am Achstrichterflansch des Schleppers befestigt wird.

Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung ist der zur Verbindung mit der Schlepperachse an einem Rohrstutzen vorgesehene Flansch als Träger für eine Ackerschiene oder Zugvorrichtung ausgebildet.

Schließlich ist an dem zur Verbindung mit der Schlepperachse am Rohrstutzen vorgesehenen Flansch ein annähernd waagerechtes· Rohr angeordnet, das den Träger für die Zugvorrichtung oder Ackerschiene verschiebbar und feststellbar iauffiirnmt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in den Fig. 1 und 2 schematisch dargestellt. Hierbei zeigt Fig. 1 die Seitenansicht eines Schleppers, wobei das linke Hinterrad abgenommen und der Achstrichter geschnitten ist. In Fig. 2 ist ein Schlepper teilweise in Hinteransicht mit angebautem Hubwerk dargestellt, wobei die zweite an dem rechten Achstrichter befindliche Hubvorrichtung fortgelassen ist.

Mit ι ist hierbei der Achstrichter des Schleppers bezeichnet, der einen daran befindlichen Flansch 2 trägt. Das Hubwerk ist unterteilt in die am Schlepper verbleibende Haltevorrichtung, nämlich einen Rohrstutzen 3, der an einem Flansch 4 befestigt ist, welcher seinerseits mit dem am Achstrichter befindlichen Flansch 2 verschraubt ist. An dem Flansch 4 ist ein Rohrstutzen 5 angebracht, beispielsweise angeschweißt, in dem ein Rohr 6 verschieblich ist, welches durch Bolzen 7 in seiner Lage gehalten werden kann und an seinem einen Ende ein Maul 8 trägt, das zur Aufnahme einer Ackerschiene 9 benutzt werden kann. Das eigent- 65 ■ liehe Hubwerk ι ο trägt einen Rohrstutzen 11, der in den Rohrstutzen 3 paßt und mittels Bolzen, die durch die Löcher 12 gesteckt werden, in seiner Lage festgehalten wird. Der Rohrstutzen 3 verbleibt ständig am Schlepper, und die auf beiden . Seiten des Schleppers angebauten Rohrstutzen 3 hindern keineswegs die Zugänglichkeit zu der am Schlepper befindlichen Zugvorrichtung 13.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

1. Hubwerk mit Anbauvorrichtung für Ackerschlepper oder Zugwagen, das in eine am Schlepper verbleibende Haltevorrichtung und ein dazu passendes, am Hubwerk angeordnetes und verbleibendes Gegenstück unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen der Haltevorrichtung (3) und dem am Hubwerk (1 o) angeordneten Gegenstück (11) als betriebsmäßig ohne Werkzeug durch axiales Ineinanderstecken zweier Bauteile herstellbare Steckverbindung ausgebildet ist.

2. Hubwerk mit Anbauvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die auf oder unter der Schlepperachse am Schlepper verbleibende Haltevorrichtung (3) mit einer Öff- g₀ nung versehen ist, in die ein an der Hubvorrichtung angeordnetes und verbleibendes, als Zapfen ausgebildetes Gegenstück (11) hineinpaßt.

3. Hubwerk mit Anbauvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die am Schlepper vorgesehene, als ein Rohrstutzen ausgebildete Haltevorrichtung (3) mit einem Flansch (4) versehen ist, mit Hilfe dessen sie am Achstrichterflansch (2) des Schleppers befestigt wird.

4. Hubwerk mit Anbauvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der zur Verbindung mit der Schlepperachse an einem Rohrstutzen (3) vorgesehene Flansch (4) als Träger für eine Ackerschiene oder Zugvorrichtung ausgebildet ist.

5. Hubwerk mit -Anbauvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an dem zur Verbindung mit der Schlepperachse an dem Rohrstutzen (3) vorgesehenen u₀ Flansch (4) ein annähernd waagerechtes Rohr (5) angeordnet ist, das den Träger für die Zugvorrichtung oder Ackerschiene verschiebbar und feststellbar aufnimmt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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