DE851082C

DE851082C - Reihenklemme

Info

Publication number: DE851082C
Application number: DEST3133A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Staffel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-03-08
Filing date: 1951-03-08
Publication date: 1952-10-02

Description

Reihenklemme Die Erfindung betrifft eine Reihenklemme, welche unter Verwendung einer gemeinsamen Tragschiene zu einer beliebig großen Klemmenleiste zusammengebaut werden kann.
Es sind bereits Reihenklemmen bekannt, die unter Verwendung einer gemeinsamen Tragschiene zu einer beliebigen Klemmenleiste zusammengestellt werden können. Bei diesen bekannten Anordnungen ist jede einzelne Reihenklemme mit einer Spannfeder oder einem Kugelschnappschloß ausgerüstet, welche nach dem Aufstecken oder Aufschieben der einzelnen Reihenklemmen auf die Tragschiene einschnappen und so die Lage jeder einzelnen Reihenklemme auf der Tragschiene sichern.
Diese bekannten Anordnungen sind in der Herstellung teuer. Es hat sich zudem in der Praxis gezeigt, daß dieseArt der Sicherung nicht einwandfrei ist, da sich die einzelnen Reihenklemmen durch seitlichen Stoß leicht lösen.
Diese Nachteile der bekannten Reihenklemmen werden durch die erfindungsgemäße Anordnung in sehr einfacher und völlig sicherer Weise vermieden, welche nicht nur wesentlich einfacher und billiger in der Herstellung ist, sondern auch einen einwandfreien festen Sitz der auf die gemeinsame Tragschiene aufgeschobenen einzelnen Reihenklemmen garantiert, der von Hand jederzeit wieder leicht gelöst werden kann, z. B. um die Anordnung der einzelnen Reihenklemmen auf der Tragschiene nach Belieben entsprechend der gewünschten Schaltung ändern zu können.
Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erzielt, daß der die Metallklemme tragende Isolierstoffkörper jeder einzelnen Reihenklemme auf der Unterseite eine etwa schwalbenschwanzförmige Aussparung aufweist, welche über die einzelnen seitlich abgebogenen Lappen der U-förmig gestalteten Tragschiene unter Vermeidung von Spann- oder sonstigen Rastfedern bzw. Kugelschnappschlössern greifen.
Diese einzelnen seitlich abgebogenen Lappen der U-förmigen Tragschiene besitzen jeweils die gleiche Breite wie der die Metallklemme tragende Isolierstoffkörper der einzelnen Reihenklemmen und sind beiderseits der U-förmigen Schenkel der Tragschiene angeordnet und gegeneinander um eine volle Breite des Isolierstoffkörpers versetzt.- .
Der obere Rand der gemeinsamen Tragschiene weist in den Lücken zwischen den einzelnen seitlich abgebogenen Lappen jeweils einen schmalen ebenfalls seitlich abgebogenen Steg auf. Beim Aufstecken der einzelnen Reihenklemmen auf die gemeinsame Tragschiene greift der Isolierstoffkörper mit seiner schwalbenschwanzförmigen Aussparung' in eine Lücke und über den dieser Lücke gegenüber auf der anderen Seite der Tragschiene angeordneten Lappen. Hierauf wird die Reihenklemme um die halbe Breite des Isolierstoffkörpers auf der Tragschiene verschoben, so daß die schwalbenschwanzförmige Aussparung des Isolierstoffkörpers in je eine halbe Länge der beiderseits der Tragschiene angeordneten, gegeneinander versetzten-Lappen eingreift.
Nachdem in der dargelegten Weise die_einzelnen_ Reihenklemmen auf der gemeinsamen Tragschiene' aufgereiht sind, wobei diese Reihenklemmen bzw. deren Isolierstoffkörper sich unmittelbar berühren, wird die Gesamtheit der einzelnen Reihenklemmen durch je eine an den beiden Enden dieser aneinandergereihten Einzelklemmen angeordnete Blattfeder unverrückbar in ihrer Lage festgehalten. Diese zweckmäßig V-förmig gebogene Blattfeder besitzt die halbe Breite des Isolierstoffkörpers bzw. ü e _.
halbe Länge der seitlich abgebogenen Lappen der Tragschiene. Die Enden dieser V-förmigen Blattfedern weisen hakenförmige Abkröpfungen auf, welche einerseits über einen seitlich abgebogr.nen Lappen und anderseits über den ihm gegenüberliegenden schmalen Steg der Tragschiene greifen und hierdurch die dicht aneinandergereihten Einzelklemmen in ihrer Lage auf der Tragschiene gegen seitliche Verschiebung sichern. Diese Blattfedern werden von Hand auf die Tragschiene aufgesteckt und können ebenso leicht von Hand wieder entfernt werden, so daß eine nachträgliche Abänderung der Zusammenstellung der einzelnen Reihenklemmen jederzeit mühelos möglich ist.
Ist aber eine nachträgliche Abänderung der Zusammenstellung der einzelnenReihenklemmen nicht erforderlich, so können die beiden vorstehend erwähnten, zweckmäßig V-förmig gebogenen Blattfedern fortgelassen werden. Statt dessen werden zur Sicherung der Klemmenzusammenstellung die obenerwähnten, einzelnen seitlich abgebogenen Lappen der Tragschiene in der Mitte ihrer Längserstreckung, und zwar senkrecht zu ihr geschlitzt. Wird nun nach- erfolgter Aneinanderreihung der einzelnen Reihenklemmen an jedem Ende dieser Aneinanderreihung je ein halber Lappen der Tragschiene nach oben gebogen, so findet eine einwandfreie Fixierung dieser aneinandergereihten Einzelklemmen gegen seitliche Verschiebung statt, In der Zeichnung ist eine der möglichen Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise dargestellt. Hierin bedeutet Fig. i die U-förmige Tragschiene und -eine einzelne Reihenklemme,' Fig. 2 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Anordnung vordem seitlichen Verschieben der aufgesetzten Klemme, Fig. 3 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Anordnung nach dem seitlichen Verschieben der Klemme, Fig. 4. eine Draufsicht auf eine fertig zusammengestellte Klemmenleiste, Fig. 5 eine Seitenansicht der Fig. 4.
Wie man aus Fig. i ohne weiteres erkennt, wird der die Metallklemme i tragende Isolierstoffkörper 2 mit seiner schwalbenscliwanzförmigen Aussparung 3 so auf die Tragschiene 5 aufgesetzt, daß diese Aussparung zunächst mit einer Ecke in den seitlich abgebogenen Lappen 4 der Tragschiene eingreift. Durch Schwenkung wird nun die Reihenklemme 1, 2 in die horizontale Lage gebracht, so daß das andere Ende der schwalbenschw-anzförmigen Aussparung über den schmalen Steg 8 der Tragschiene 5 greift, welcher dem Lappen 4 gegenüber auf -der anderen Seite der Tragschiene angeordnet ist. Die in Fig. 2 gegebene Draufsicht stellt diesen Zustand dar. Man erkennt hieraus auch, daß die Lücken 7 die gleiche Länge besitzen wie die Lappen 4.
Nunmehr wird die aufgesetzte Reihenklemme 1, 2 in Pfeilrichtung um eine halle Breite des Isolierstoffkörpers 2 verschoben. Da die Breite des Isolierstoffkörpers 2 gleich der Länge eines jeden Lappens--4 bzw.-einer jeden Lücke 7- ist, greift nunmehr gemäß Fig. 3 dieser Isolierstoffkörper 2 mit seiner schwalbenschwanzförmigen Aussparung 3 je zur Hälfte in zwei auf beiden Seiten der Tragschiene angeordnete Lappen ,4 ein. Ein Herausschwenken der Reihenklemme 1, 2 ohne zusätzliche weitere Verschiebung um nochmals eine halbe Breite des Isolierstoffkörpers 2 ist jetzt nicht mehr möglich.
Nachdem sämtliche benötigten Reihenklemmen in dieser Weise auf die Tragschiene aufgeschoben sind, werden sie gemäß Fig.4 durch die Blattfedern 9 in ihrer Lage gegen seitliche Verschiebung gesichert. Diese Blattfedern 9 sind gemäß Fig.-5 etwa V-förmig gebogen und greifenmit ihrenhakenförrnigen Enden io, i i einerseits um einen seitlichen Lappen ,4 und innerhalb der ihm gegenüber angeordneten Lücke 7 um den schmalen Steg B.
Gemäß Fig. 3 können die seitlichen Lappen 4 auch einen in der Mitte ihrer Längserstreckung angeordneten Schlitz 12 aufweisen. Durch Hochbiegen der einen Hälfte dieser Lappen 4 kann ebenfalls eine Sicherung der aufgeschobenen Reihenklemmen 1, 2 gegen seitliche Verschiebung erreicht werden.

Claims

PATEN TA NS P1iLCHE: i. Reihenklemme für den Zusamnefenbau einer beliebigen Klemtnenleiste unter Verwendung einer gemeinsamen Tragschiene, dadurch gekennzeichnet, daß der die Metallklemme (i) tragende Isolierstoffkörper (2) auf der Unter- Seite eine etwa schwalbenschwanzförmige Aussparung (3) aufweist, welche über die einzelnen seitlich abgebogenen Lappen (4), unter Vermeidung von Spann- oder Rastfedern, der U-förmig gestalteten Tragschiene (5) greift.
2. Reihenklemme nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen seitlich abgebogenen Lappen (4) der U-förmigen Tragschiene (5) jeweils die gleiche Breite wie der die Metallklemmen (i) tragende Isolierstoffkörl>er (2) besitzen und beiderseits der U-förmigen Schenkel (6) der Tragschiene (5) angeordnet und gegeneinander um eine volle Breite des Isolierstoffkörpers (2) versetzt sind.
3. Reihenklemme nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Rand der Tragschiene (5) in den Lücken (7) zwischen den einzelnen seitlich abgebogenen Lappen (4) jeweils einen schmalen ebenfalls seitlich abgebogenen Steg (8) aufweist. .
4. Reihenklemme nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei der Aneinanderreihung der einzelnen Reihenklemmen (1, 2) auf der Tragschiene der Isolierstoffkörper (2) mit seiner Aussparung (3) in eine Lücke (7) und über den dieser Lücke gegenüber auf der anderen Seite der Tragschiene angeordneten Lappen (4) greift und nach seitlicher Verschiebung um seine halbe Breite jeweils durch eine halbe Länge der beiderseits der Tragschiene angeordneten Lappen (.4) gehalten wird.
5. Reihenklemme nach Anspruch i bis 4, da durch gekennzeichnet, daß an beiden Enden der aneinandergereihten Einzelklemmen (1, 2) je eine z. B. V-förmige Blattfeder (9) angeordnet ist, welche die halbe Breite des Isolierstoffkörpers (2) besitzt und mit ihren hakenförmigen Enden (io, ii) über den seitlich abgebogenen Lappen (4) und den ihm gegenüberliegenden schmalen Steg (8) der Tragschiene greift und hierdurch die dicht aneinandergereihten Einzelklemmen in ihrer Lage auf der Tragschiene gegen seitliche Verschiebung sichert.
6. Reihenklemme nach Anspruch i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen seitlich abgebogenen Lappen (4) der Tragschiene in der Mitte ihrer Längserstreckung, und zwar senkrecht zu ihr, einen Schlitz (12) aufweisen.