DE850253C

DE850253C - Widerstandsentstoerte Zuendkerze

Info

Publication number: DE850253C
Application number: DEB12473A
Authority: DE
Inventors: Werner Dr-Ing Scholz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-11-14
Filing date: 1950-11-14
Publication date: 1952-09-22

Description

Es ist bekannt, in die Zündkerzen von Vergasermotoren elektrische Widerstände einzubauen, um die von den Zündfunken ausgelösten Störschwingungen für den Funkempfang zu vermindern. Bei den bekannten Ausführungsformen solcher Zündkerzen ist die Mittelelektrode zwischen Funkenstrecke und Anschlußklemme auf eine kurze Strecke unterbrochen und an dieser Unterbrechungsstelle ein stabförmiger Widerstandskörper eingefügt. Diese Anordnung stellt jedoch nicht immer eine einwandfreie -elektrische Verbindung zwischen Widerstand und Mittelelektrode sicher, da u. a. der Kontaktdruck in der Richtung der Längsachse der Zündkerze liegt und - bei verschiedener Wärmeausdehnung der Einzelteile nachlassen kann. Ein mangelhafter Kontakt verursacht jedoch eine zusätzliche Funkenbildung an den Verbindungsstellen zwischen dem Widerstand und der Mittelelektrode und dadurch eine Verminderung der Entstörungswirkung.
Erfindungsgemäß kann ein größerer Aufwand zur Beseitigung dieses Mangels durch die nachstehend beschriebene Ausführungsform vermieden werden, bei der der Kontaktdruck vorwiegend quer zur Längsachse der Zündkerze liegt (s. Abbildung). Hierzu wird längs der Unterbrechungsstelle der Mittelelektrode i an der Innenwand der Isolatorhülse 2 eine Schicht aus Widerstandsmasse 3 aufgebracht, so daß ein hohler, beispielsweise zylinderförmiger Widerstandskörper entsteht, dessen beide Enden die Mittelelektrode i unmittelbar oder unter Zwischenschaltung einer metallischleitenden Schicht 4 zylinderförmig, konisch, treppenförmig, rillenförmig oder schraubenförmig umfassen. Als Zwischenlage zwischen Widerstandsschicht und Mittelelektrode kann auch ein mehr oder weniger federnder Metallring dienen. Zum genaueren Abgleich des gewünschten Widerstandswerts der Schicht kann diese streifenförmig parallel oder schräg zur Leitungsrichtung unterbrochen oder in ihrer Stärke vermindert werden. Der Hohlraum 5 innerhalb der Widerstandsschicht kann aus mechanischen oder elektrischen Gründen mit Isoliermaterial ausgefüllt sein. In dem abgebildeten schematischen Ausführungsbeispiel deutet 6 das Kerzengehäuse an.
Die den Abbrand an der Funkenstrecke vermindernde Wirkung des Widerstands besteht bei der beschriebenen Ausführungsform der Zündkerze genau so wie bei der bisher bekannten.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Widerstandsentstörte Zündkerze, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand durch eine an der Innenwandung der Isolatorhülse angebrachte Schicht aus Widerstandsmasse gebildet wird.
2. Widerstandsentstörte Zündkerze nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Übergänge von der Mittelelektrode zur Widerstandsschicht zylindrisch, konisch, treppenförmig, rillenförmig oder schraubenförmig ausgebildet sind.
3. Widerstandsentstörte Zündkerze nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Verbindung zwischen Mittelelektrode und Widerstandsschicht durch Material höherer Leitfähigkeit, als sie die Widerstandsschicht aufweist, hergestellt wird.
4. Widerstandsentstörte Zündkerze nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Widerstandsschicht parallel oder schräg zur Leitungsrichtung streifenförmig unterbrochen oder in ihrer Dicke vermindert ist.
5. Widerstandsentstörte Zündkerze nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der von der Widerstandsschicht gebildete Hohlraum durch Material geringerer Leitfähigkeit, als sie die Widerstandsschicht aufweist, ganz oder teilweise ausgefüllt ist.