DE847859C - Windschirmtraeger fuer Fahrraeder und aehnliche Fahrzeuge - Google Patents

Windschirmtraeger fuer Fahrraeder und aehnliche Fahrzeuge

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DE847859C
DE847859C DEG2431A DEG0002431A DE847859C DE 847859 C DE847859 C DE 847859C DE G2431 A DEG2431 A DE G2431A DE G0002431 A DEG0002431 A DE G0002431A DE 847859 C DE847859 C DE 847859C
Authority
DE
Germany
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handlebar
bicycles
clamps
windshield
similar vehicles
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Expired
Application number
DEG2431A
Other languages
English (en)
Inventor
Jan Arend Hendrik Grootenhaar
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Individual
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Publication of DE847859C publication Critical patent/DE847859C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J17/00Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Windschirmträger für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, der aus einem U-förmigen Tragbügel besteht, auf dessen beide Schenkel der Windschirm geschoben wird und wobei auf dem Verbindungssteg der Schenkel Klemmen angeordnet sind, mittels welcher der Tragbügel an der Lenkstange befestigt werden kann.
  • Bei einem bekannten derartigen Windschirmträger für Fahrräder wird der Tragbügel mittels Klemmen mit Bolzen auf der Lenkstange befestigt. Für das Anordnen und Entfernen des Tragbügels müssen die Bolzen aus den Klemmen gedreht werden, was viel Zeit in Anspruch nimmt und nicht ganz einfach ist, so daß die meisten Benutzer bevorzugen werden, den Tragbügel an seiner Stelle auf der Lenkstange zu lassen, auch wenn der Schirm während einiger Zeit nicht benötigt wird. Der Bügel mit dem aufgerollten Schirm kann sodann hinderlich sein, und beide sind außerdem Beschädigungen ausgesetzt.
  • Gemäß der Erfindung sind die Klemmen als offene federnde Klemmen ausgeführt, welche, nachdem die Lenkstange durch die Öffnung geführt ist, mittels ihrer Federkraft auf der Lenkstange festgehalten werden, während in der Mitte des Tragbügels ein nach unten gerichteter Arm mit einer entsprechenden offenen federnden Klemme an seinem unteren Ende angeordnet ist, der, wenn der Träger auf der Lenkstange montiert wird, das Lenkerschaftrohr federnd umfaßt.
  • In dieser Weise erzielt man eine sehr einfache Konstruktion eines Windschirmträgers ohne Bolzen, Schraubenmutter und ähnliche lösbare Teile, und es wird ein sehr schnelles Befestigen und Entfernen möglich gemacht. Der Windschirm und der Träger können sehr einfach verpackt und mitgenommen werden.
  • Die Erfindung ist in der Zeichnung näher erläutert. Darin stellt dar Fig. i eine Hinteransicht eines Windschirmträgers mit auf der Lenkstange befestigtem Windschirm, Fig. 2 eine Seitenansicht desselben.
  • Der Windschirmträger besteht aus einem Rohr, welches in zwei Richtungen zur Bildung von zwei parallelen Tragstützen 2 und 3 umgebogen ist, denen der Windschirm angeordnet wird. Ein Verbindungssteg i der beiden Schenkel dieses U-förmigen Tragbügels ist mit zwei offenen zylindrischen Klemmen 4 versehen, welche federnd ausgeführt sind. Des weiteren ist in der Mitte des Verbindungssteges i ein fast winkelrecht umgebogener Arm 5 angeordnet, der an seinem freien unteren Ende mit einer entsprechenden offenen federnden Klemme 6 versehen ist.
  • Der Schirm besteht aus zwei Teilen, d. h. aus einem durchsichtigen Teil 8, der aus Zelluloid, Plastik oder ähnlichem Material hergestellt ist, und aus einem undurchsichtigen Teil 9, aus Ledertuch oder ähnlichem Material hergestellt. Der durchsichtige Teil 8 enthält zwei parallel verlaufende Hülsen io, ii aus Ledertuch, welche darauf festgenäht oder vernietet sind. Der undurchsichtige Teil 9 besteht aus zwei Stücken 12 und 13, welche übereinanderliegen und deren Überlappungen mit Druckknöpfen versehen sind, um den Verschluß zu bewerkstelligen. Schließlich ist an jeder der Ecken 14 und 15 des durchsichtigen Teils 8 noch ein kleiner Riemen 16 angeordnet.
  • Der Schirm wird in der `'eise montiert, daß die Hülsen 1o und ii des durchsichtigen Teils 8 auf die beiden parallelen Tragstützen 2 und 3 geschoben werden.
  • Man braucht nun, zur Anordnung des Windschirmträgers auf einem Fahrrad, und zwar auf der Lenkstange desselben, nur die beiden offenen federnden Klemmen 4 über die Lenkstange zu drücken und darauf zu achten, daß der nach unten gerichtete Arm 5 mit der offenen federnden Klemme 6 um das Lenkerschaftrohr greift. Um dem in dieser Weise montierten Träger mit Schirm 8, 9 noch größere Festigkeit zu geben und auch um Seitenwind abzuwehren, werden die kleinen Riemen 16 um die Lenkstange gelegt und festgemacht, wodurch die Außenränder des durchsichtigen Teils 8 des Schirmes nach innen gebogen werden.
  • Der undurchsichtige Teil 9 wird mit seinem Schlitz über den Laternenhaken des Fahrrades geschoben und danach mittels des Druckknopfverschlusses geschlossen.
  • Zum Entfernen braucht man nur nach Öffnen der Druckknöpfe den Schirm mit dem U-förmigen Tragbügel i, 2, 3 in die Richtung des Laternenhakens um die Lenkstange zu drehen, wodurch der Arm 5 sich in die Richtung des Sattels bewegt, so daß das Lenkerschaftrohr aus dem Griff der federnden Klemme 6 befreit wird. Danach wird der Tragbügel aufgehoben, und die federnden Klemmen 4 entfernen sich von der Lenkstange.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Windschirmträger für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, der aus einem U-förmigen Tragbügel besteht, auf dessen beide Schenkel der Windschirm geschoben wird und wobei auf dem . Verbindungsstück der Schenkel Klemmen angeordnet sind, mittels welcher der Tragbügel auf der Lenkstange befestigt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmen als offene federnde Klemmen ausgeführt sind, welche, nachdem die Lenkstange durch die Öffnung geführt ist, mittels ihrer Federkraft auf der Lenkstange festgehalten werden, während in der Mitte des Tragbügels ein nach unten gerichteter Arm mit einer entsprechenden offenen federnden Klemme an seinem unteren Ende angeordnet ist, der, wenn der Träger auf die Lenkstange montiert wird, das Lenkerschaftrohr federnd umfaßt.
DEG2431A 1947-12-24 1950-06-18 Windschirmtraeger fuer Fahrraeder und aehnliche Fahrzeuge Expired DE847859C (de)

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NL847859X 1947-12-24

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ID=19845236

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DEG2431A Expired DE847859C (de) 1947-12-24 1950-06-18 Windschirmtraeger fuer Fahrraeder und aehnliche Fahrzeuge

Country Status (1)

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DE (1) DE847859C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4606571A (en) * 1983-04-20 1986-08-19 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Adjustable front windshield structure of open-top vehicle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4606571A (en) * 1983-04-20 1986-08-19 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Adjustable front windshield structure of open-top vehicle

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