DE925931C - Wetterschutzvorrichtung fuer Fahrraeder, Motorraeder, Motorroller od. dgl. - Google Patents

Description

• Wetterschutzvorrichtung für Fahrräder, Motorräder, Motorroller od. dgl. Die zunehmende Verbreitung von Fahrrädern, Motorrädern, Motorrollern od. dgl. hat dahin geführt, daß diese Beförderungsmittel ganzjährig und bei jedem Wetter gefahren werden. Um den Fahrer vor den Einflüssen des Wetters zu schützen, hat man einerseits wetterfeste Kleidungen geschaffen, andererseits versucht, Schutzschilde od. dgl. an den Fahrzeugen selbst anzubringen. Es ist in vielen Fällen hinderlich, eine besondere Wetterschutzkleidung anzuziehen; benutzt man indessen einen einfachen Straßen- oder Regenmantel, so ist man beim Fahren von unten und von vorn dem Regen ausgesetzt, da die Mantelzipfel nicht den nötigen Schutz bieten. Verwendet man Verschalungsbleche oder feste Schilde aus Zellhorn oder anderen Kunststoffen an den Kleinfahrzeugen, so erhält man zum mindesten ein sperriges und unschönes Gefährt, welches bei schönem Wetter unnötigen Luftwiderstand bietet. Es wird deshalb vorgeschlagen, an dem Fahrrad oder Fahrzeug selbst eine Art Regenschirm anzubringen, der in der Ruhelage in einem Kästchen oder Futteral am Gestänge untergebracht sein und der bei Schlechtwetterlage nach Bedarf entfaltet und wieder eingezogen werden kann. Auf diese Weise wird es möglich, mit jedem der genannten Fahrzeuge bei jedem Wetter in jeder gewöhnlichen Straßenkleidung zu fahren, ohne sich der Gefahr der Durchnässung und Erkältung auszusetzen.
• Ein Ausführungsbeispiel des neuartigen Fahrzeugregenschirmes gemäß der Erfindung ist in der Zeichnung in einer erprobten Form dargestellt, und zwar bedeutet Abb. i eine Seitenansicht des 'Schirmgehäuses am Vordergestell eines Fahrrades, Abb.2 die Vorderansicht eines Fahrrades mit entfaltetem Regenschirmgestell, Abb. 3 einen Teil einer Schirmstange. Nach der Zeichnung besteht das Gehäuse oder Futteral zur Aufnahme des Regenschirmgestelles aus einer Grundplatte i, die in Abständen zwei Schellen 2, 3 trägt, mit deren Hilfe das Ganze an die Lenkstange und den Vorderradgabelkopf angedrückt oder angeschraubt werden kann. Die Schellen sind genügend lang und weit, um den Durchgang des Vorderradbremsgestänges nicht zu behindern.
• Durch Stifte q., 5 wird eine zweite Platte als vordere Deckplatte 6 in einem Abstand von der Grundplatte i so gehalten, daß sie gegen diese beweglich ist und unter der Einwirkung der von außen aufgesteckten und durch Muttern 9,-io gesicherten Schraubenfedern 7, 8 eine Anpressung oder Anklemmung auf das nicht gezeichnete, zusammengefaltete Schirmgestell in dessen Ruhelage auszuüben vermag. In die Stifte ¢, 5 ist eine An-. zahl von Knickstangen i i, 12 ,eingehängt, die nach Art eines Regenschirmgestelles mit wetterfestem, an seinen Rändern verstärktem Stoff bespannt sind und die in der Entfaltung einen Schutzschirm gemäß Abb. 2 bilden. Dieser ist am oberen und unteren Ende gespalten. Die unteren Spitzen werden mit einem Haken 13, 14 in die Haltestangen des vorderen Schutzbleches oder andere Teile des Fahrrades eingehakt, während die oberen Spitzen über der Lenkstangenmitte durch Schließhaken 15 oder andere Schließmittel (offenen Reißverschluß oder Knöpfe mit Knopflöchern) miteinander verhakt oder verbunden werden.
• In der Ruhelage befindet sich der Schirm in zusammengefaltetem Zustande in dem Kästchen zwischen den Platten 1, 6. Bei eintretendem Schlechtwetter oder Regenfall wird der Schirm von Hand entfaltet (nach Abb.2), indem die unteren Zipfel mit ihren Haken in die Schutzblechhaltestangen eingehakt und die oberen Zipfel über der Lenkstangenmitte miteinander gekoppelt werden. Nach Wunsch werden diese Verbindungen wieder gelöst, und der Schirm kann wieder zusammengelegt und in das Kästchen eingeklemmt werden.
• Ist der Oberkörper des Fahrers durch einen Regenmantel oder Umhang geschützt, so schützt der entfaltete Wetterschirm die Beinkleider bzw. Röcke und namentlich die Knie beim Fahren gegen Durchnässung.
• Das Wesen der Erfindung besteht somit in einem geteilten oder gespaltenen, das Vorderrad umgreifenden und am Vordergestell des Fahrrades oder Kleinfahrzeuges anzubringenden entfaltbaren Schirm. Es ist nicht ausschlaggebend, aus welchem Stoff der entfaltbare Schirm gefertigt ist oder aus welchem Werkstoff das Gestänge besteht. Die Abmessungen und Werkstoffstärken ergeben sich aus dem errechenbaren Winddruck bei bestimmten erreichbaren Fahrgeschwindigkeiten.
• Es ist auch gleichwertig, ob die Stangen des Schirmgestelles starr oder biegsam, ganzteilig oder knickbar ausgeführt sind. Ebenso ist es unwesentlich, ob die Spann- und Befestigungsteile aus Haken oder anderen Mitteln bestehen. Auch ist es für das 'Wesen der Erfindung ohne Bedeutung, ob der Schirm von Hand entfaltbar ist oder Mittel vorgesehen sind, um den Schirm durch Betätigung eines Auslösungsmittels selbsttätig zur Entfaltung zu bringen. Schließlich ist es unwesentlich, ob der Behälter an dieser oder an ,einer anderen Stelle des Gestänges angebracht ist und ob er aus zwei offenen Platten, wie dargestellt, besteht oder aus anderen geeigneten Mitteln, etwa einem Stofffutteral od. dgl.

Claims (5)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Wetterschutzvorrichtung für Fahrräder, Motorräder, Motorroller od, dgl., gekennzeichnet durch einen am Lenker fest oder beweglich anbringbaren Behälter mit einem entfaltbaren, senkrecht angeordneten Flachschirm, bestehend aus einem geeigneten Stoff auf einem Schirmgestell.
2. 2. Wetterschutzvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter mit Schellen (2, 3) od. dgl. zu seiner Befestigung an Lenkstange und Vorderradgabelkopf versehen ist.
3. 3. Wetterschutzvorrichtung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter aus zwei gegeneinander bewegbaren Klemmblechen gebildet ist. ¢.
4. Wetterschutzvorrichtung nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere -Behälterblech gegen das hintere, die Schellen tragende Blech abgefedert ist, um den zusammengefalteten Schirm in der Nichtgebrauchslage festzuklemmen.
5. 5. Wetterschutzvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Gestell aus einem nach Art eines Regenschirmes, jedoch der Form des Vorderteils des Fahrrades angepaßt, mit wetterfestem Stoff bezogenen Gestänge besteht.