DE844564C

DE844564C - Transport- und vorrohrsichere Sprengkapsel fuer Geschosszuender

Info

Publication number: DE844564C
Application number: DEP26092D
Authority: DE
Inventors: Robert Apotheloz
Original assignee: Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon Buhrle AG
Current assignee: Rheinmetall Air Defence AG
Priority date: 1947-11-03
Filing date: 1948-12-23
Publication date: 1952-07-21
Also published as: GB653547A; FR974446A; US2641186A; CH264641A

Description

Eine der wesentlichsten an Zünder zu stellenden Anforderungen ist diejenige der Vorrohrsicherheit. Zu deren Erreichung sind zahlreiche Zünderkonstruktionen bekannt, die mit mehr oder weniger einfachen Mitteln eine Vorrohrsicherheit garantieren. In jedem Fall bedarf aber der Zünder eines besonderen Aufbaues.

Gegenstand der Erfindung ist eine vorrohrsichere Sprengkapsel, die einem Zünder beliebiger Bauart ίο Vorrohrsicherheit verleiht.

Die transport- und vorrohrsichere Sprengkapsel gemäß der Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß sie einen quer zur Zünderachse in einer Ausnehmung verschiebbaren, in der Transportstellung die Einstechöffnung für den Zündstift des Zünders verschließenden Körper aufweist, der sich auf einer Seite an einer Feder abstützt und durch diese an die ihr gegenüberliegende Wand gedrückt wird, und auf der der Abstützfeder gegenüberliegenden Seite einen mit schwerem, jedoch flüssigem Material gefüllten Hohl- ao raum aufweist, der über eine kleine Bohrung, durch die das Füllmaterial unter der Wirkung der Zentrifugalkraft auspreßbar ist, mit einem im Körper der Sprengkapsel vorgesehenen Hohlraum zur Aufnahme des unter der Wirkung der Zentrifugalkraft ausströmen- as den schweren, flüssigen Materials in Verbindung steht, das Ganze derart, daß nach dem Ausströmen des schweren, flüssigen Materials der Schwerpunkt des

Körpers so verlagext wird, daß der Körper unter der Wirkung der Zentrifo'gaBa-aft entgegen der Feder bewegt wird und damit den Zündstift freigibt.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung-dargestellt. Es zeigt Fig. ι einen Schnitt durch einen Zünder mit der Sprengkapsel im Transportzustand, Fig. 2 einen .Schnitt nach der Linie I-I in Fig. l Fig. 3 einen Schnitt durch den Zünder nach Fijjv.,1, • ίο mit der Lage der Einzelteile nach der ZünduiM*,* Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. "3/

Fig. 5 einen Schnitt durch einen Zünder mit "der

Sprengkapsel im Transportzustand in einer zweiten Ausführungsform,

Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie III-III in

Fig. 5, ■ ■■'■■■■■■ '

Fig. 7 einen Schnitt durch den Zünder nach Fig. 5, mit der Lage der Einzelteile nach der Zündung, Fig. 8 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 7. ^ao Der in der Zeichnung dargestellte Zünder kann von beliebiger Bauart sein. Bei einer bekannten Ausführung ist der Sprengkapselkörper 1 in den Zünder 2 eingeschraubt. In einer Ausnehmung 3 des Sprengkapselkörpers ι, die durch eine Platte 4 abgeschlossen ist, ist auf einer am Boden der Bohrung vorgesehenen Platte 5 der Körper 6 verschiebbar gelagert. Der Körper 6 weist eine Außenform auf, die sich durch Aneinanderfügen von zwei nahezu einen Halbkreis bildenden Hälften ergibt, wie in Fig. 2 dargestellt. In der einen Hälfte ist eine Ausnehmung 7 vorgesehen, die mit einem schweren Material, beispielsweise Blei, ausgefüllt ist. In der gegenüberliegenden Hälfte ist ebenfalls eine Ausnehmung 8 vorgesehen, in die eine seitliche öffnung 9 mündet, die durch eine Membran 10 abgeschlossen ist, Die Ausnehmung 8 ist mit einem ebenfalls schweren, aber flüssigen Material, beispielsweise Quecksilber, gefüllt. Der Körper 6 weist einen zentralen Schlitz 11 auf, in welchen der Zündstift 12 des Zünders greift. Ein Ansatz 13, der in den Schlitz 11 hineinragt, verschießt jedoch die öffnung zur Zündpille 14, so daß der Zündstift 12 im Transportzustand, auch wenn seine übrigen Sicherungen entfernt sind, nicht in die Zündpille dringen kann. Der Körper 6 ist schließlich durch ein in der Ausnehmung 3 angeordnetes Federblatt 15 an die dem Federblatt 15 gegenüberliegende Seite der Ausnehmung 3 gedrückt. Der Körper 6 ist durch eine Kappe 16 abgeschlossen, die ebenfalls eine mit der durch die Membran 10 verschlossenen öffnung 9 des Körpers 6 korrespondierende öffnung i6" aufweist. Im Sprengkapselkörper 1 ist innerhalb der Ausnehmung 3 ein Hohlraum 17 vorgesehen. Die Membran 10 kann auch weggelassen werden, wenn die öffnung 9 so klein ausgebildet wird, daß das Quecksilber normalerweise und unter den etwa vorkommenden Transportstößen nicht ausfließen kann, sondern erst unter der Wirkung der Zenrtifugalkräfte ausgepreßt wird.

Die Wirkungsweise der vorrohrsicheren Sprengkapsel gemäß Fig. 1 bis 4 ist folgende: Beim Abschuß wird der Körper 6 zunächst in seiner in Fig. 2 dargestellten Lage gehalten, weil das Gewicht der in der Ausnehmung 8 eingebrachten Masse größer ist als der in der Ausnehmung 7 vorgesehenen. Nun wird aber unter der Wirkung der Zentrifugalkräfte die Membran 10 durchstoßen, und das schwere, aber "flüssige Material, beispielsweise Quecksilber, fließt aus der Ausnehmung 8 langsam in den Hohlraum 17 aus. Wenn -tejspielsweise die Sicherungseinrichtungen des Zünders entsichern, so kann trotzdem eine Zün-, dung noch nicht erfolgen, weil dem Zündstift 12 durch defl Ansatz 13 im Körper 6 der Weg zur Zündpille 14 verschlossen ist. Wenn das in der Ausnehmung 8 vorgesehene Material in den Hohlraum 17 ausgeflossen ist, wirkt nur noch das in der Ausnehmung 7 vorgesehene schwere Material und bewirkt, daß unter def Wirkung der Zentrifugalkräfte die Blattfeder 15 zusammengedrückt wird und der Körper 6 eine Bewegung in die in Fig. 4 dargestellte Lage ausführen kann. In dieser Lage gibt der Ansatz 13 dem Zündstift 12 den Weg zur Zündpille frei, und die Zündung kann erfolgen.

In Fig. 5 bis 8 ist eine zweite Ausführungsform dargestellt. Zum Unterschied von dem Beispiel nach Fig. ι bis 4 fällt hier die Ausnehmung 7 weg. Der Körper 6 ist so ausgebildet, daß nach Ausfließen des Quecksilbers aus der Ausnehmung 8 der Schwerpunkt sich verlagert und der Körper 6 die in Fig. 7 und 8 gezeigte Lage einnimmt. Die Wirkungsweise ist somit dieselbe wie beim Beispiel nach Fig. 1 bis 4.

Durch den Gegenstand der Erfindung kann jeder beliebige Zünder, der keine besonderen Einrichtungen zur Gewährleistung der Vorrohrsicherheit aufweist, zu einem vorrohrsicheren Zünder gemacht werden. Da der Aufbau der Sprengkapsel zudem außerordentlich einfach ist, ergibt sich eine erhebliche Verbilligung und Vereinfachung gegenüber den bisherigen vorrohrsicheren Zündern.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

i. Transport- und vorrohrsichere Sprengkapsel für Geschoßzünder, dadurch gekennzeichnet, daß sie einen quer zur Zünderachse in einer Ausnehmung (8) verschiebbaren, in der Transportstellung die Einstechöffnung für den Zündstift (12) des Zünders verschließenden Körper (6) aufweist, der sich auf einer Seite an einer Feder (15) abstützt und durch diese an die gegenüberliegende Wand gedrückt wird, und auf der der Abstütz- no feder (15) gegenüberliegenden Seite einen mit schwerem, jedoch flüssigem Material gefüllten Hohlraum (8) aufweist, der über eine kleine Bohrung (9) durch die das Füllmaterial unter der Wirkung der Zentrifugalkräfte auspreßbar ist, mit einem im Körper der Sprengkapsel (1) vorgesehenen Hohlraum (17) zur Aufnahme des unter der Wirkung der Zentrifugalkräfte ausströmenden schweren, flüssigen Materials in Verbindung steht, das Ganze derart, daß nach dem Ausströmen des schweren, flüssigen Materials der Schwerpunkt des Körpers (6) so verlagert wird, daß der Körper unter der Wirkung der Zentrifugalkraft entgegen der Feder bewegt wird und damit den Zündstift freigibt.
2. Sprengkapsel für Geschoßzünder nach An-

spruch ι, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem flüssigen Material gefüllte Hohlraum (8) mit einer Membran (ro) abgeschlossen ist, die vom Füllmaterial unter der Wirkung der Zentrifugalkraft durchstoßbar ist.
3. Sprengkapsel für Geschoßzünder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (6) auf der der Abstützfeder (15) zugekehrten Seite eine Einlage (7) aus festem, schwerem Material aufweist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

5236 7.