DE840665C - Fahrspielzeug, welches beim Anstoss an ein Hindernis umgesteuert wird - Google Patents
Fahrspielzeug, welches beim Anstoss an ein Hindernis umgesteuert wirdInfo
- Publication number
- DE840665C DE840665C DESCH5335A DESC005335A DE840665C DE 840665 C DE840665 C DE 840665C DE SCH5335 A DESCH5335 A DE SCH5335A DE SC005335 A DESC005335 A DE SC005335A DE 840665 C DE840665 C DE 840665C
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- obstacle
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- hits
- lever
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- Expired
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H17/00—Toy vehicles, e.g. with self-drive; ; Cranes, winches or the like; Accessories therefor
- A63H17/26—Details; Accessories
- A63H17/36—Steering-mechanisms for toy vehicles
- A63H17/40—Toy vehicles automatically steering or reversing by collision with an obstacle
Landscapes
- Toys (AREA)
Description
- Fahrspielzeuge, z. B. Autos, Lokomotiven usw., welche heim Anstoß an ein Hindernis durch Verschieben der Stoßstange und der dadurch herbeigefi.ihrten Umsteuerung des Werkes vor- und rückwä rts fahren. sind bekannt. Gegenüber diesen bekannten Unisteuer-Fahrspielzeugen wird die Erfindung darin gesehen, daß beim jeweiligen Anstoß des Fahrzeuges an ein Hindernis der Kopf einer Figur hochgehoben und um i8o° verdreht wird. Erreicht wird dies dadurch, daß die an sich bekannte, heim Anstoß an ein Hindernis mit dem Umsteuerwerk zusammenarbeitende Stoß- oder Schuhstange einen hochstellbaren Hebel mitnimmt, der seinerseits wiederum eine als Drallspindel ausgebildete Achse nach oben befördert, wobei durch den Drall der Kopf der Figur nach vor- und rückwärts verdreht wird. Ein solches Spielzeug ist einfach. interessant und billig in seiner Herstellung.
- In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigen Ahb, i einen Schnitt durch das Spielfahrzeug, z. B. ein Auto darstellend, Abb.2 eine Draufsicht bei abgenommener Karosserie.
- Das Spielzeug, z. B. ein :1uto, besteht aus dem Unterteil a und Oberteil h. welche durch Zapfen zu einem Ganzen vereinigt sind. Am Unterteil a ist das an sich bekannte Umsteuerwerk c befestigt, welches mit der Stoßstange d zusammenarbeitet. Gemäß der Erfindung ist am Unterteil a des Autos ein Bock feingesetzt, welcher am hinteren Ende zu einer Brücke geformt ist. Am Vorderteil des Fockes f ist in Öffnungen ein Winkelliel>el g beweglich eingesetzt, der mit seinem vorderen Schenkel durch eine Öffnung h der Stoßstange d geführt und gehalten wird. Der andere Schenkel des Hebels g liegt auf der Stoßstange d auf. An der Brücke f ist eine Büchse i befestigt, in welcher eine Drallspin-,lel k "eführt ist, die mit ihrem unteren Ende auf dein Hebel g aufliegt. Oberhalb der Brücke de: Bockes f ist ein mit Schlitz versehener Figurenkopf l aufgesetzt, der durch die Drallspindel bewegt wird. Das Unterteil a des Fahrzeuges ist mit einer Ausbuchtung in versehen, in welcher der Vorderschenkel des Ilehels g begrenzt geführt ist.
- Die Wirkungsweise des beschriebenen Spielzetiges ist folgende: Durch das Umsteuerwerk wird <las Spielzeug zunächst vorwärts bewegt. Beim Anstoß an ein Hindernis wird die Stoßstange nach rückwärts verschoben, wodurch das Spielzeug umgesteuert wird, so daß dasselbe eine rückwärtige Laufbewegung ausführt. Gleichzeitig mit dieser Bewegung wird der im Schlitz li geführte Vorderschenkel des Hebels g mit nach rückwärts genommen, wodurch der auf der Stoßstange aufliegende Hinterschenkel des Hebels g angehoben wird. Durch @dieses Heben des Hebels wird auch die Drallspindel gehoben und gleichzeitig in der Büchse i gedreht. Die Folge ist. daß der mit der Drallspindel in Verbindung stehende Figurenkopf ebenfalls hochgehoben wird und eine Drehung um 18o° nach rückwärts ausführt, so lange, bis wiederum ein Anstoß des Spielzeuges erfolgt und eine Umsteuerung eintritt. Dadurch wird der Vorderschenkel des Hebels g mit nach vorwärts genommen, der Hinterschenkel de: Hebels g jedoch nach unten auf die Stoßstange bewegt. Die Drallspindel mit Figurenkopf bewegt sich nun infolge ihres Eigengewichtes nach unten und bewegt den Kopf wieder in die andere Fahrtrichtung. Das Spiel wiederholt sich dann bis zum Ablauf des Werkes.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrspielzeug, welches beim Anstoß an ein Hindernis umgesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, daß bei der Umsteuerbewegung der Stoßstange ein Figurenkopf (I) liochgehol>en und um i8o' verdreht wird.
- 2. Fahrspielzeug nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß das Hochheben und das Verdrehen des Figurenkopfes (l) ,durch einen zweischenkligen drehbaren Hebel (g) und eine Drallspindel (k) erfolgt, welche Teile von der Umsteuerstoßstange (d) beeinflußt werden.
- 3. Fahrspielzeug nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Drallspindel Sk) in einer Büchse (i) der Brücke (f) und im Figurenkopf (l) dre@h'bar geführt ist. Fahrspielzeug nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Unterteil (a) des Fahrzeuges mit einer Ausbuchtung (in) versehen ist, in weicher der Vorderschenkel des Hebels (g) begrenzt geführt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH5335A DE840665C (de) | 1950-11-30 | 1950-11-30 | Fahrspielzeug, welches beim Anstoss an ein Hindernis umgesteuert wird |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH5335A DE840665C (de) | 1950-11-30 | 1950-11-30 | Fahrspielzeug, welches beim Anstoss an ein Hindernis umgesteuert wird |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE840665C true DE840665C (de) | 1952-06-05 |
Family
ID=7424413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH5335A Expired DE840665C (de) | 1950-11-30 | 1950-11-30 | Fahrspielzeug, welches beim Anstoss an ein Hindernis umgesteuert wird |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE840665C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE937395C (de) * | 1953-12-23 | 1956-01-05 | Eugen Strecker | Spielzeugauto, bei dem eine Umsteuerung der Drehrichtung der Antriebsraeder durch Verschiebung der Stossstangenattrappen vorgenommen wird |
| DE1084622B (de) * | 1957-10-08 | 1960-06-30 | Karl Fuchs | Fahrspielzeug, das beim Auftreffen auf ein Hindernis bzw. beim Erreichen des Endes der Fahrbahnflaeche selbsttaetig seine Fahrtrichtung aendert |
| DE1207841B (de) * | 1960-09-09 | 1965-12-23 | Schreyer & Co | Wendefahrspielzeug mit Stuetzfuehler und Fahrerfigur |
-
1950
- 1950-11-30 DE DESCH5335A patent/DE840665C/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE937395C (de) * | 1953-12-23 | 1956-01-05 | Eugen Strecker | Spielzeugauto, bei dem eine Umsteuerung der Drehrichtung der Antriebsraeder durch Verschiebung der Stossstangenattrappen vorgenommen wird |
| DE1084622B (de) * | 1957-10-08 | 1960-06-30 | Karl Fuchs | Fahrspielzeug, das beim Auftreffen auf ein Hindernis bzw. beim Erreichen des Endes der Fahrbahnflaeche selbsttaetig seine Fahrtrichtung aendert |
| DE1207841B (de) * | 1960-09-09 | 1965-12-23 | Schreyer & Co | Wendefahrspielzeug mit Stuetzfuehler und Fahrerfigur |
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