DE839998C

DE839998C - Blockwinde (Elektroflaschenzug) mit gleichachsig zur Trommel liegendem Antrieb

Info

Publication number: DE839998C
Application number: DED6839A
Authority: DE
Inventors: Hugo Grote
Original assignee: Demag Zug GmbH
Current assignee: Demag Zug GmbH
Priority date: 1950-10-03
Filing date: 1950-10-03
Publication date: 1952-05-26

Description

Die Anwendung von Blockwinden ist bisher in vielfacher Richtung beschränkt, und zwar sowohl hinsichtlich der Tragfähigkeit, der Einschaltdauer der Motoren und der Hubgeschwindigkeit. Dies hat seinen Grund darin, daß man für Blockwinden nicht beliebig große Motoren verwenden kann, zumal hier in der Regel der Durchmesser der '.Motoren den der Trommel nicht überschreiten darf. Auch die Anlaßfrage bereitet bei großen Motoren Schwierigkeiten, an denen ebenfalls die Verwendung größerer Leistungen, insbesondere die Anwendung von Kurzschlußmotoren, bei Blockwinden bisher gescheitert ist.
Die Erfindung erobert den Blockwinden ein wesentlich weiteres Anwendungsgebiet dadurch, daß sie es gestattet, wesentlich höhere Leistungen zu installieren; wodurch sowohl die Einschaltdauer als auch die Hubgeschwindigkeit vergrößert werden können, und sie zeigt einen sehr einfachen Weg zur Lösung dieser bisher nicht gelösten Aufgabe. Dieser Weg besteht darin, daß zwei Antriebsmotoren verwendet werden, die beiderseits der Windentrommel gleichachsig mit dieser angeordnet und einzeln schaltbar sind. Dadurch ergibt sich einmal die Möglichkeit, selbst bei größeren Leistungen mit dem Motorendurchmesser innerhalb des Trommeldurchmessers zu bleiben. Auch kann man damit die Winde zumindest in zwei Stufen anlassen, d. h. erst den einen und dann den anderen Motor einschalten, wodurch die Einschaltstromstöße bedeutend herabgesetzt werden.
Erfindungsgemäß soll zumindest einer der Motoren durch eine Kupplung mit dem Getriebe verbunden sein. Dadurch wird es nicht nur möglich, mit einem 'Motor allein zu arbeiten, sondern es ergibt sich damit auch die 'Möglichkeit, die für solche Blockwinden besonders vorteilhaften Verschiebeankermotoren zu verwenden. Es ist weiterhin möglich, durch Anwendung polumschaltbarer Motoren verschiedene Geschwindigkeiten bzw. Anlaßstufen einzuführen. Schließlich kann man diese Möglichkeit in der Richtung verschiedener Geschwindigkeiten noch dadurch erweitern, daß man als Kupplung ein Planetengetriebe verwendet, wobei die beiden Motoren an verschiedene Glieder dieses Getriebes angeschlossen werden. Ein solches Getriebe gestattet Differenz- und Additionsgeschwindigkeiten hervorzubringen und ergibt damit einen weiteren Bereich von Möglichkeiten zur Variierung der verschiedenen Geschwindigkeitsstufen sowie unterschiedliche Feineinstellungsgeschwindigkeiten zu erhalten.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens schematisch dargestellt.
Die Seiltrommel a ist mit dem Gehäuse b des Planetengetriebes verbunden. Die beiden Motoren c und d sind gleichachsig zur Trommel am Windengehäuse e gelagert und wirken auf die Räder f undg des Planetengetriebes ein.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Blockwinde (Elektroflaschenzug) mit gleichachsig zur Trommel liegendem Antrieb und in die Trommel eingebautem Getriebe, gekennzeichnet durch zwei Antriebsmotoren, die beiderseits der Windentrommel angeordnet und einzeln schaltbar sind. z. Blockwinde nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest einer der Motoren durch eine Kupplung mit dem Getriebe verbunden ist. 3. Blockwinde nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung als Planetengetriebe ausgebildet ist und die beiden Motoren an verschiedenen Gliedern des Planetengetriebes angeschlossen sind. 4. Blockwinde nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest einer der Motoren ein Verschiebeankermotor ist. 5. Blockwinde nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest einer der Motoren polumschaltbar ist.