DE838273C - Segmenttor, Hakentor oder aehnlicher Verschlusskoerper fuer Wehre, Schleusen u. dgl. - Google Patents
Segmenttor, Hakentor oder aehnlicher Verschlusskoerper fuer Wehre, Schleusen u. dgl.Info
- Publication number
- DE838273C DE838273C DEM7412A DEM0007412A DE838273C DE 838273 C DE838273 C DE 838273C DE M7412 A DEM7412 A DE M7412A DE M0007412 A DEM0007412 A DE M0007412A DE 838273 C DE838273 C DE 838273C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gate
- sealing edge
- weirs
- locks
- sealing member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B7/00—Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
- E02B7/20—Movable barrages; Lock or dry-dock gates
- E02B7/54—Sealings for gates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Barrages (AREA)
Description
- Segmenttor, Hakentor oder ähnlicher VerschluBkörper für Wehre, Schleusen u. dgl. Bei SegInenttoren, Idakentoren oder ähnlichen Verschlußkörpern für Wehre, Schleusen u. dgl.. deren Dichtkante beim Schließen durch eine schwenkende Bewegung an den ortsfesten Dichtkörper herangeführt wird, stößt der Verschlußkörper hart auf den ortsfesten Dichtkörper an, wenn nicht besondere Vorrichtungen im Antrieb vorgesehen sind, <furch die die Bewegung des Dichtkörpers am Ende der Bewegung verlangsamt wird. Es sind daher in solchen Fällen meistens an Stelle von Anschlagdichtungen Schleifdichtungen vorgesehen, die ein allmähliches Einführen der Dichtkante des Verschlußkörpers in die Endstellung ermöglichen. Derartige Schleifdichtungen haben jedoch den Nachteil, daß der Durchflul3(ltierschnitt in der Nähe der Verschlußstellung nur sehr allmählich vergrößert bzw. verkleinert wird, wodurch ein langsames öffnen und Schließen eintritt.
- Die Erfindung bezweckt, eine Anschlagdichtung ohne die eingangs erwähnten Nachteile zu schaffen,' und erreicht dies dadurch, daß der Verschlußkörper mit einem angelenkten Dichtungsglied versehen ist, das um.eine zur Dichtkante parallele Achse schwenk--bar ist und unter der Wirkung einer Feder steht, die es in Richtung auf den ortsfesten Dichtkörper drückt, wobei es entgegen der Federwirkung beim Anschlag gegen den ortsfesten Dichtkörper zurückweichen kann.
- Meistens ist es notwendig, eine Möglichkeit vorzusehen, den Verschlußkörper ganz aus dem Wasser herauszuheben, sei es, um einen besonders großen Hochwasserabfluß zu ermöglichen, sei es zu Zwekken der Reparatur des V erschlußkörpers. -%Terschlußkörper der hier behandelten Art können nun nicht durch einfaches Weiterschwenken um die Schwenkachse herausgehoben werden, da sie hieran durch den Anschlag ihrer Dichtkante an der ortsfesten Dichtkante gehindert cind. Es sind deshalb besondere Mittel angewendet worden., z. B. Ver.schiebbarkeit der Schwenkachse, um das Herausheben des Verschlußkörpers aus dem Wasser zu ermöglichen. Gemäß der Erfindung kann jedoch das Herausheben des Verschlußkörpers durch einfaches Weiterschwenken des Verschlußkörper.s um die Schwenkachse erreicht werden, wenn das Dichtungsglied von Hand, zweckmäßig über ein vom Oberwasser her zu betätigendes Hebelgestänge, verstellbar ist. Steht (las Dichtungsglied unter der Wirkung einer Feder, so wird die Verschwenkung entgegen der Wirkung dieser Feder vorgenommen, es sei denn, daß besondere Vorrichtungen zur Ausschaltung der Federwirkung angeordnet sind.
- Die -,\-löglichkeit, ein Tor der vorliegenden Art dadurch aus dem Wasser zu heben, daß ein vorgesehenes Dichtungsglied von Hand zurückverstellt wird, besteht im Übrigen auch dann, wenn aus besonderen Gründen auf die federnde Nachgiebigkeit dieses Dichtungsgliedes verzichtet wird.
- Die Erfindung bringt zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung an einem Segmenttor (Fig. i u. 2). Die Stauwand i eines Segmenttores 2 besitzt etwa S-förmige Gestalt und schließt mit seinem unteren Ende 3 an die ortsfeste Dichtkante 4 an. Beim Absenken des Tores öffnet sich zwischen dem unteren bogenförmigen Teil 5 der Stauwand und der festen Dichtkante 4 ein Einlaß, der beispielsweise zum Füllen einer Schleuse dient. Am unteren Ende 3 des Tores befindet sich, schwenkbar um eine Achse 6, ein Dichtungsglied 7, das winkelförmig ausgebildet ist und mit einer Dichtkante 8, beispielsweise aus Gummi, gegen die ortsfeste Dichtkante 4 anliegt. An dem längeren Arm 9 des Dichtungsgliedes 7 greift eine Zug- und Druckstange io an, die es unter der Wirkung einer Feder i i im Sinne des Uhrzeigers zu drehen sucht und,dabei die Dichtkante 8 gegen die ortsfeste Dichtkante 4 anpreßt. Beim Anheben des Tores in die dargestellte Lage .stößt dieses mit dem nachgiebigen Dichtungsglied 7 gegen die feste Dichtkante 4, so daß harte Stöße auf das Segmenttor vermieden werden und trotzdem eine günstige Dichtung erzielt wird.
- Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 ist eine Vorrichtung vorgesehen, um das Dichtungsglied 7 entgegen der Wirkung einer Feder zu verstellen. Die Abbildung zeigt das Dichtungsglied 7 in zurückgeschwenkter Stellung. An dem Hebelarm 9 des Dichtungsgliedes greift eine Stange 12 an, die von einem um eine Achse 13 schwenkbaren Hebel 14 geführt wird. An dem Hebel 14 greift ferner eine Stellstange 1 5 an, die unter der Wirkung einer über Wasser angeordneten Feder 16 steht. Mit Hilfe dieses Hebelgestänges 12 bis 15 kann das Dichtungsglied 7 in die dargestellte Lage zurückgeschwenkt werden. Die Mittel zum Verstellen des Gestänges können in beliebiger Weise ausgeführt sein. Aus der Zeichnung ist ersic'htlic'h, daß es möglich ist, den Versc'hlußkörper 2 bei zurückgeschwenktem Dichtungsglied 7 anzuheben, ohne daß das Dichtungsglied gegen die ortsfeste Dichtungskante 4 anstößt. Infolgedessen kann der Verschlußkörper 2 durch einfaches Weiterschwenken um seine (nicht dargestellte) Achse aus dem Wasser gehoben werden.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Segmenttor, Hakentor oder ähnlicher Verschlußkörper für Wehre, Schleusen u. dgl., dessen Dichtkante beim Schließen durch eine schwenkende Bewegung an die ortsfeste Dichtkante geführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußkörper (2) mit einem angelenkten Dichtungsglied (7) versehen ist, das um eine zur Dichtkante (8) parallele Achse (6) schwenkbar ist und unter der Wirkung einer Feder (ii) steht, die es gegen die ortsfeste Dichtkante (4) drückt, wobei es entgegen der Federwirkung beim Anschlag gegen die ortsfeste Dichtkante zurückweichen kann.
- 2. Verschlußkörper nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungsglied (7) von Hand, zweckmäßig durch ein über Wasser .zu betätigendes Hebelgestänge (12 bis i5), verstellbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM7412A DE838273C (de) | 1950-11-03 | 1950-11-03 | Segmenttor, Hakentor oder aehnlicher Verschlusskoerper fuer Wehre, Schleusen u. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM7412A DE838273C (de) | 1950-11-03 | 1950-11-03 | Segmenttor, Hakentor oder aehnlicher Verschlusskoerper fuer Wehre, Schleusen u. dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE838273C true DE838273C (de) | 1952-05-08 |
Family
ID=7293723
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM7412A Expired DE838273C (de) | 1950-11-03 | 1950-11-03 | Segmenttor, Hakentor oder aehnlicher Verschlusskoerper fuer Wehre, Schleusen u. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE838273C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE956389C (de) * | 1955-02-01 | 1957-01-17 | Eisen & Stahlind Ag | Sohlendichtung fuer heb- und senkbare Schleusen- und Wehrverschluesse |
DE964309C (de) * | 1955-05-14 | 1957-05-23 | Eisen & Stahlind Ag | Sohlendichtung fuer Senkschuetze |
DE1010019B (de) * | 1954-02-27 | 1957-06-06 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Sohlendichtung fuer Senktore |
-
1950
- 1950-11-03 DE DEM7412A patent/DE838273C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1010019B (de) * | 1954-02-27 | 1957-06-06 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Sohlendichtung fuer Senktore |
DE956389C (de) * | 1955-02-01 | 1957-01-17 | Eisen & Stahlind Ag | Sohlendichtung fuer heb- und senkbare Schleusen- und Wehrverschluesse |
DE964309C (de) * | 1955-05-14 | 1957-05-23 | Eisen & Stahlind Ag | Sohlendichtung fuer Senkschuetze |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3124325C2 (de) | ||
DE2752432A1 (de) | Rolltor fuer hallen o.dgl. | |
DE838273C (de) | Segmenttor, Hakentor oder aehnlicher Verschlusskoerper fuer Wehre, Schleusen u. dgl. | |
DE3415629C2 (de) | ||
DE102011105721A1 (de) | Antriebssystem für Segmenttore | |
DE3511489A1 (de) | Vorrichtung zum oeffnen und schliessen einer schiebetuer | |
DE369494C (de) | Drehtor fuer Kanaele, Schleusen usw. | |
DE2555641A1 (de) | Abort | |
AT246397B (de) | Anordnung zum Verschluß und zur Führung von Fenstern, Türen od. dgl. | |
DE573269C (de) | Oberlichtoeffner mit Verriegelungsvorrichtung mit schwingbar gelagertem Lenkarm | |
DE948222C (de) | Durch das Verriegelungsgestaenge betaetigte Feststelleinrichtung fuer Schwing- oder Wendefluegel von Fenstern | |
DE873528C (de) | Innerhalb von Schleusentoren angeordnete OEffnung zum Fuellen der Schleuse | |
DE1123230B (de) | Betaetigungsvorrichtung fuer ein Schwenk-, Schwing- oder Wendefluegelfenster mit einem aus Verschlussschienen bestehenden Zwischenrahmen | |
AT22037B (de) | Tür mit in diagonaler Richtung geteilten Flügeln. | |
DE616098C (de) | Selbsttaetiges Sieltor | |
DE1584161C (de) | Schwingtor, insbesondere fur Garagen | |
DE963666C (de) | Puffer- und Feststellvorrichtung fuer die Fluegel von Tueren mit einem Gummikoerper | |
DE264470C (de) | ||
DE156077C (de) | ||
DE208017C (de) | ||
DE820729C (de) | Gemeinsamer Antrieb fuer ein aus Haupt- und Hilfsverschluss bestehendes Verschlussorgan von Wasserbauanlagen, beispielsweise fuer ein Schleusentor mit eingebautem Schuetz | |
DE223672C (de) | ||
DE204745C (de) | ||
DE816679C (de) | Anordnung des Dichtungsbleches bei Verschlusskoerpern von Wehren, Schleusen u. dgl.,insbesondere bei Doppelschuetzen | |
DE1119177B (de) | Stemmtor fuer Schiffsschleusen |