DE838022C - Triebsystem für Induktionsmeßgeräte, insbesondere Induktionszähler - Google Patents

Description

(WiGBL S. 175)

AUSGEGEBEN AM 5. MAI 1952

ρ 55790 VU/c I 2IeD

Friedrich Schmidt, Nürnberg

ist als Erfinder genannt worden

Zwecks Erhöhung der Drehmomentsausbeute von Spannungs- und Stromtriebfluß in einem Induktionszähler empfiehlt es sich, die magnetischen Potentiale der zusammenwirkenden Strom- und Spannungspole derart einzustellen, daß sich innerhalb des Zählerankers die Strom- und Spannungstriebflüsse möglichst wenig durchmischen. Bei einem Triebsystem, bei dem die bewickelten Strompole auf der gleichen Seite des Zählerankers liegen, hat man vorgeschlagen, den Strompolen hinsichtlich des Spannungstriebflusses das magnetische Potential des den Strompolen auf der anderen Seite des Zählerankers gegenüberliegenden Spannungspols zu geben. Es kann dann kein Spannungsflußanteil durch den Anker hindurch von den Strompolen nach den gegenüberliegenden Spannungspolen hinüberstreuen und sich so mit dem Stromtriebfluß vermischen. Zwar streut ein Spannungsflußanteil von den Strompolen nachdem auf der gleichen Ankerseite liegenden Spannungs- ao pol, aber dieser Streufluß geht nicht durch den) Anker hindurch und ist deshalb wirkungslos.

Die Erfindung lehrt, daß eine gleich gute Drehmomentsausbeute auch dann erzielt werden kann, wenn die bewickelten Strompole auf verschiede- as nen Seiten des Zählerankers angeordnet sind.

Erfindungsgemäß hat das Triebsystem zwei C-förmige, den Zähleranker umgreifende und nur auf je einem Schenkel, und zwar auf verschiedenen Seiten des Ankers Hauptstromwicklungen tragende Eisenpfadteile, die durch einen eine Spannungswicklung tragenden Eisenpfadteil überbrückt sind, wobei die unbewickelten Schenkel der C-förmi- · gen Pfadteile als Spannungspole einander gegen-

überstehen, während die bewickelten Schenkel beiderseits tangential zum Anker dagegen versetzt sind.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung näher erläutert. In Fig. ι ist schematisch der Aufbau des Triebsystems dargestellt, i, 2 zind zwei C-förmige Eisenpfadteile mit Hauptstromwicklungen 3, 4. Ihre Joche sind durch einen eine Spannungswicklung 5 tragenden Eisenpfadteil 6 überbrückt. Die unbewickelten Schenkel 7,8, die die Spannungsmagnetpole bilden, stehen sich zu beiden Seiten des Ankers 9 gegenüber. Die bewickelten Schenkel 10, 11 sind tangential dagegen versetzt. Die Eisenpfadteile liegen sämtlich in einer Ebene.

In Fig. 2 ist eine mehr konstruktive Ausführungsform dargestellt. Der Eisenkern ist aus zwei dreischenkeligen Lamellenpaketen 12, 13 zusammengesetzt, die sich mit einem Paar Außenschenkel 14, 15 innerhalb der Spannungsspule 5 überlappen.

ao Falls die Lamellen nicht in die Stromspulen 3, 4 eingeschachtelt werden, kann man die von den Stromspulen umschlossenen Schenkel, wie in der Zeichnung dargestellt, als besondere Lamellenpakete 26, 16 einsetzen, am besten derart, daß sich möglichst lange Stoßfugen ergeben.

Während in den Fig. 1 und 2 die Spannungswicklung 5 mit ihrer Achse parallel zum Anker 9 liegt, kann sie, wenn man auf ebene Form des Eisenkerns verzichtet, ^.uch senkrecht zum Anker angeordnet werden, wie beispielsweise die Fig. 3 und 4 in zwei verschiedenen Ansichten zeigen. Hier sind wieder 1, 2 die beiden C-förmigen Pfadteile, die sich über Stoßfugen 17 in Polschenkel 18 eines C-förmigen, die Spannungswicklung 5 tragenden Lamellenpakets 19 fortsetzen. Um an Eisen und Raumbedarf zu sparen, können die Pfadteile 1, 2, wie bei 20 gestrichelt angedeutet, auch im Winkel angeordnet sein. Man kann sie dann in kürzerem Bogen um die Scheibe herumführen.

Bei der erfindungsgemäßen Bauform eines Induktionszählertriebsystems ergibt sich wie bei einer früher vorgeschlagenen Bauform, bei der die bewickelten Hauptstrommagnetpole auf der gleichen Ankerseite angeordnet sind, der Vorteil, daß sich innerhalb des Ankers Spannungs- und Stromtriebflüsse nicht vermischen. So hat z. B. der vom Pol 7 (Fig. 1) ausgehende Spannungsfluß nicht die Tendenz, zu dem gegenüberliegenden Strompol to zu streuen, da dieser hinsichtlich des Spannungsflusses das gleiche magnetische Potential hat. Entsprechendes gilt für die Pole 8 und 11. Der von dem Pol 7 'nach dem Pol 11 streuende Spannungsfluß ist unschädlich, da er nicht den Anker durchsetzt und der Spannungsmagnetkreis an sich zwecks Erzielung der sog. 9O°-Abgleichung eine erhebliche Streuung haben muß. Entsprechendes gilt für den zwischen den Polen 8 und ι ο streuenden Spannungsfluß. Man kann deshalb auch ohne Gefahr der Flußdurchmischung im Anker die Strompole, 10, 11 sehr nahe an die Spannungspole 7, 8 heranrücken. Durch alle diese Mittel erhält man eine hervorragende Drehmomentsausbeute der Triebflüsse. Ferner werden die Magnetpfade für den Stromtriebfluß durch den Spannungsfluß vormagnetisiert. Auch dies ist zwecks Erzielung einer guten Fehlerkurve besonders wünschenswert.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE:

1. Triebsystem für Induktionsmeßgeräte, insbesondere Induktionszähler, dadurch - gekennzeichnet, daß es zwei C-förmige, den Zähleranker (9, Fig. ι) umgreifende und nur auf je einen Schenkel (10, 11), und zwar auf verschiedenen Seiten des Ankers (9) Hauptstromwicklungen (3, 4) tragende Eisenpfadteile (1, 2) hat, die durch einen eine Spannungs wicklung (5) tragenden Eisenpfadteil (6) überbrückt sind, und daß die unbewickelten Schenkel (7, 8) der C-förmigen Pfad teile (1,2) als Spannungspole einander gegenüberstehen, während die bewikkelten Schenkel (ι ο, 11) beiderseits tangential zum Anker (9) dagegen versetzt sind.

2. Triebsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannungsspule (5, Fig. 1 und 2) mit ihrer Achse etwa parallel zur Ankerebene angeordnet ist und alle Magnetpfadteile in einer gemeinsamen Ebene liegen.

3. Triebsystem nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Eisenkern des Triebsystems aus zwei dreischenkligen Lamellenpaketen (12, 13) mit einem im Innern der Spannungsspule (5) sich überlappenden Außenschenkelpaar (14, 15) besteht.

4. Triebsystem nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die die Stromwicklungen (3, 4, Fig. 2) tragenden Schenkel aus getrennten, z. B. durch Stoß mit den Lamellenpaketen (12, 13) zusammengesetzten Teilpaketen (16, 26) bestehen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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