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Um bei dem Arbeiten mit. Schneidbrennern einen bestimmten Abstand@zü
dem@Mundsfükk und dem zu bearbeitenden Werkstück einzuhalten, .sind mehrere Vorrichtungen
vorgeschlagen worden. Im allgetneinen ist es üblich, einen F"uhrungswagen zu verwenden,
in dem der Brennerkopf fest oder auch beweglich angeordnet ist. Der Wagen ist mit
Rädern oder Rollen ausgerüstet und gestattet ein leichtes Arbeiten bei freiliegenden
und ebenen Werkstücken.' Unebene Gegenstände oder solche mit unzulänglichen Winkeln
oder Ecken können jedoch bei VeT; Wendung eines Führungswagens nur mit Schwierig-
, keiten, unter Umständen überhaupt nicht geschnitten werden. Es ist schon vorgeschlagen
worden, zur Führung des Mundstückes nur, ein in unmittelbarer Nähe des Brennerdüse
angeordnetes Rad zu verwenden, das vor der Brennerflamme Durch einen Schirm geschützt
sein soll. Diese Vorrichtung befriedigt jedoch auch nicht alle Wünsche. Schließ-]ich
ist es auch noch bekannt, in unmittelbarer Nähe der Brennierdüse an dieser einen
Sporn aus hitzebeständigem Metall, wie z. B. Wolfram, zu befestigen. Diese Führung
hat jedoch den Nachi@i;l; claß s.ie besonders auf rauben Werkstücken nur schlecht
gleitet.
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Die Erfindung beseitigt die Nachteile der bekanrr ten Vorrichtungen.
Sie besteht darin, daß das Führungsrad an zwei Halteblechen angeordnet ist, die
die zum Brennerkopf führenden Rohre umgreifen und gegen diese vorzugsweise durch
eine Schraubverbindung od. dgl. gepreßt werden. Mit einer derartigen Brennerführung
kann jedes Material unabhängig von Unebenheiten oder, schwer zugänglichen Stellen
mit Leichtigkeit geschnitten werden. Der Vorteil ist dadurch gegeben, daß die erfindungsgemäße
Befestigung des Führungsrades jede beliebige Einstellung dieses Rades ohne weiteres
und ohne besondere Hilfsmaßnahmen ermöglicht und daß das Rad in jedem Abstand von
der Düse eingeitellt werden kann. Durch diese Verstellungsmöglichkeit ist auch der
Vorteil gegeben, daß bei großer Wärmeentwicklung bei z. B. großen Heizdüsen das
Führungsrad in größerer Entfernung von der Wärm-equel,le gehalten werden kann als
es bei kleineren ,Mundstücken notwendig ist. Sollte das Führungsrad aus irgendwelchen
Gründen bei der Schneidarbeit, z. B. bei. ganz unzugänglichen Stellen, stören, so
können die das Führungsrad tragenden Haltebleche völlig aus dem Bereich der Düse
herausgebogen werden. Hierzu genügt es, die Radhalterung gegen das Werkstück zu
drücken, so daß die Halterung d@n die gewünschte Lage abgebogen wird. Durch einen
entgegengesetzten Handgr ff 'kann dann das Rad wieder in !seine ursprüngliche oder
eine ähnliche Stellung zurückgedrückt werden. Um den Abstand zwischen Mundstück
und Werkstück zu verringern, genügt es, die Befestigung des Führungsrades .durch
einen entsprechenden kräftigen Aufschlag zu verschieben. Derartige Verstellungen
können praktisch fast ohne Unterbrechung des Schneidvorganges durchgeführt werden,
was bei den bekannten Geräten unmöglich ist.
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In .der Zeichnung ist eine Ausführungsforen der Erfindung. dargestellt,
und zwar zeigt Abb. i die Befestigung schaubildlich, Abb. 2 die Seitenansicht und
Abb.3 die Seitenansicht be'i einer verstellten Lagerung des Führungsrades.
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Das Führungsrad i läuft zwischen den beiden` Halteblechen 2, die die
beiden Rohrleitungen 3 und 4 umfassen. Die beiden Haltebleche werden durch die Schraubverbindung
5 gegene'inandergepreßt. Zweckmäßig wird, wie in der Abbildung dargestellt eine
Flügelmutter verwendet. Die Schraubverbindung durchsetzt die Haltebleche in den
Längsschlitzen 6. Wie in Abb. 2 durch die Pfeile A und B angedeutet, können die
Haltebleche in jede beliebige Höhe verschoben werden. Für eine Verschiebung in eine
der beiden Pfeilrichtungen genügt es unter Umständen, die Halterung bzw. das Führungsrad
auf eine Unterlage aufzuschlagen. Dank des Schlitzes 6 ist für die Schraubverbindung
5 eine verschiebende Halterung ohne weiteres möglich.
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Die Abb. 3 zeigt das Führungsrad i weit zurück ,an das 'untere
Rohr 3 angelegt. Das Führungsrad stört nun das Arbeiten nicht, wenn z. B. schwer
zugängliche Stellen geschnitten werden sollen.