DE827092C

DE827092C - Schutzschalter, insbesondere Motorschutzschalter

Info

Publication number: DE827092C
Application number: DEP25762A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Schmidt
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1948-12-21
Filing date: 1948-12-21
Publication date: 1952-01-07

Description

Es sind Motörschutzschalter bekannt, die aus einem Kontakthebel, ferner aus einem mittels Widerstandsdraht beheizten Bimetallstreifen und aus einem zur Erzielung einer Momentabschaltung vorgesehenen Däuermagriet bestehen. Der Dauermagnet hat die Aufgabe, beim Einschalten den Kontakthebel fest und damit die Kontakte geschlossen zu halten, bei kurzzeitiger Erhitzung der Heizspirale, z. B. beim Anlauf des Motors, durch seine Verzögerungswirkung eine Abschaltung zu verhindern und bei länger andauernder Erhitzung der Heizspirale, z. B. durch überhöhte Strorriaufnahme bei Windungsschluß des Motors, eine Momentabschaltung zu bewirken, dadurch, daß beim Ansprechen des Bimetallstrcifens eine Druckaufspeicherung in dem Kontakthebel erfolgt, bis diese die Haltekraft des Magnets übersteigt, wodurch ein plötzliches Abreißen der Kontakte erzielt wird. Der drehbar gelagerte Kontakthebel war bei diesen Schaltern über dem Bimetallstreifen angeordnet, so daß bei übermäßiger Erwärmung der Ileizspirale der Kontakthebel durch den Bimetallstreifen nach oben gedrückt und so in die Aus-Stellung gebracht wurde. Dies 'hatte den Nachteil, daß, nach erfolgter Abkühlung des Bimetallstreifens, der abgeschaltete Kontakthebel infolge seines Eigengewichtes herunterfiel und innerhalb des Wirkungsbereiches des Dauermagnets den Stromkreis wieder einschaltete. Dieser Vorgang des Aus-und Wiedereinschaltens konnte sich demnach beliebig oft wiederholen und führte für den Fall, daß die Wicklung des Motors die dauernde Erwärmung nicht aushielt, zum völligen Ausfall desselben. _ .
Die Erfindung vermeidet diesen Nachteil dadurch, daß der drehbar gelagerte Kontakthebel der= art unterhalb des Bimetällstreifens angeordnet ist, daß er nach erfolgter Abschaltung infolge seines Eigengewichtes weiter nach unten bis auf einen vorgesehenen Anschlag fällt. Er liegt damit außerhalb des Wirkungsbereichs des Dauermagnets, so daß eine selbsttätige, unerwünschte Wiedereinschaltung nicht erfolgen kann. Der Kontakthebel muß nach erfolgter Abschaltung von Hand wieder eingeschaltet werden, indem der Kontakthebel mittels einer durch die Abdeckkappe des Schalters nach außen geführten Verlängerung in die Ein-Stellung gebracht wird. In dieser Lage wird der Kontakthebel unter der Wirkung des Magnets in der Ein-Stellung gehalten.
In den Fig. i, 2 und 3 ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Der Schalter besteht aus dem Kontakthebel i, der von Hand durch den Knopf 2 in die Ein-Stellung gebracht wird, wie dies in der Zeichnung dargestellt ist. Unterhalb des Bimetallstreifens 4, welcher von einem Widerstandsdraht 5 geheizt wird, ist der bei 3 drehbar gelagerte Kontakthebel angeordnet. Durch den Dauermagnet 6 wird der Kontakthebel i in der Ein-Stellung gehalten. Tritt nun eine längere, übermäßige Erwärmung des Bi.metallstreifens 4 ein, so drückt der Bimetallstreifen 4 auf den Kontakthebel i, bis dieser von dem Magnet 6 abreißt und durch sein Eigengewicht weiter nach unten bis' auf einen vorgesehenen Anschlag 7 in seine Aus-Stellung fällt. In dieser Stellung ist der Kontakthebel i der Wirkung des Dauermagnets 6 entzogen und eine selbsttätige, unerwünschte Wiedereinschaltung kann nicht eintreten, da der Kontakthebel i infolge der Schwerkraftwirkung auf den Anschlag 7 in der Aus-Stellung liegenbleibt. Das Einschalten muß durch Betätigung des Knopfes 2, wie bereits eingangs erläutert: erfolgen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schutzschalter, insbesondere Motorschutzschalter, dessen Kontakt durch die Haltekraft eines Dauermagnets geschlossen gehalten wird, wobei dieser Dauermagnet bei kurzzeitiger Erhitzung -des Bimetallstreifens durch seine verzögernde Wirlcüng eine Abschaltung verhindert und bei länger andauernder Erhitzung des Bimetallstreifens eine Momentabschaltung bewirkt, gekennzeichnet durch eine derartige Anordnurig des drehbar gelagerten Kontakthebels unterhalb des Bimetallstreifens, daß der Kontakthebel beim Abschalten in Richtung der Schwerkraftwirkung von dem Dauermagnet abgehoben wird und durch eine weitere Abwärtsbewegung infolge seines Eigengewichtes außerhalb des Wirkungsbereiches des Dauermagnets gelangt, wodurch eine selbsttätige Wiedereinschaltung vermieden wird.