DE8225406U1

DE8225406U1 - Aufnahmevorrichtung für Ladewagen

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Publication number: DE8225406U1
Application number: DE8225406U
Authority: DE
Original assignee: Hagedorn Hs Landmaschinentechnik 4410 Warendorf De GmbH
Current assignee: Hagedorn Hs Landmaschinentechnik 4410 Warendorf De GmbH
Publication date: 1983-02-17

Description

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Hagedorn HS Landmaschinentechnik GmbH/ Niedinkstr. 18/ 441o Warendorf

"Aufnahmevorrichtung für Ladewagen"

Die Neuerung bezieht sich auf eine Aufnahmevorrichtung für Ladewagen gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches .

Ladewagen sind allgemein bekannt/ ebenso die für

den Ladewagen erforderliche Aufnahmevorrichtung/ die aus einer Pick-up-Trommel besteht/ die das am Boden liegende Erntegut der Förderkanalmündung zuführt. Im Förderkanal wird das Erntegut dann von Förderzinken ergriffen/ 1m Förderkanal hochgehoben und auf die Ladefläche des Ladewagens abgegeben. Um Anpassungen der Pick-up an Bodenunebenheiten sicherzustellen/ ist es auch bekannt/ der Pick-up ein Tastrad zuzuordnen/ das Bodenunebenheiten abtastet und in Abhängigkeit davon die Pick-up führt.

Da bei Ladewagen große Breiten beherrscht werden müssen/ kann es vorkommen/ daß Tordierungen in der Pick-up auftreten/ dann/ wenn die Tasträder in unterschiedlich tiefe Bodenfurchen kommen. Diese Tordierungen der Aufnahmevorrichtung führen zu einer Materialermüdung und damit zu einem sehhellen Verschleiß.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde/ diese TordierungSefscheinungen zu verringern.

Dies« der Neuerung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die in den Ansprüchen genannten Merkmale gelöst. 3o

Im wesentlichen wird also vorgeschlagen, daß einseitig die Pick-up zusätzlich noch einmal um einen zweiten tiefer Iiegenden Schwenkpunkt gelagert ist und damit geringfügigen Tordierungserscheinungen nachgeben kann, indem die Pick-up einseitig ausschwenken kann.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert.

In der Zeichnung ist mit 1 der eigentliche Förderkanal eines Ladewagens bezeichnet, in den Förderzinken eingreifen, von denen der Förderzinken 2 in der Zeichnung erkennbar ist.

Am Ladewagengestell sind Tasträder angeordnet, von denen in der Zeichnung der Führungshebel 3 mit dem zugeordneten Tastrad 4 erkennbar ist. Der Führungshebel 3 ist über einen Verbindungshebel 5 mit einem Seitenschild 6 der Aufnahmevorrichtung verbunden, innerhalb der die eigentliche Pick-up 7 angeordnet ist. Die Schwenkbewegung erfolgt über einen Schwenkpunkt 8 mit dem das Seitenschild 6 über einen Verbindungshebel 9 verbunden ist.

Im unteren Bereich des Verbindungshebels 9 ist noch einmal ein Schwenkpunkt 1o vorgesehen, um den das Seitenschild schwenken kann, wobei dieser Schwenkpunkt 1o etwa im Bereich des Übergangs von der Pick-up 7 zum Förderkanal 1 liegt, wobei die eigentliche Aufnahmevorrichtung über ein seitliches Kanalblech 11 in den Förderkanal eingreift und ein zusätzliches beweglich im Förderkanal 1 angeordnetes unteres Kanalblech 12 vorgesehen ist.

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Um Querkräfte aufzunehmen, ist das Seitenschild 6 an dem Verbindungshebel 9 über eine Anlagekante abgestützt.

Das untere Kanalblech 12 schließt schwenkbar an einem Schwenkpunkt 15 an, der im Bereich des Übergangs zwischen der Pick-up und dem unteren Kanalblech vorgesehen ist,wobei (in der Zeichnung nicht erkennbar) das untere Kanalblech,um den Schwenkbewegungen besser Rechnung zu tragen, in einzelne Segmente unterteilt ist, die in der Zeichnungsebene gesehen liegen.

Die neuerungsgemäße Vorrichtung wird auf der der Antriebsseite gegenüberliegenden Antriebsseite für die Pick-up eingebaut, um somit Beanspruchungen des eigentlichen Antriebs der Pick-up auszuschalten.

Claims

PATENTANWALT : I',.· , j · ·', *> ST**pH· «ι j . P- 4400 MONSTER o 7-,Q 9.8 DIPL-INQ. H.-Q, HABBEL '·.' -* '..! VJ1 MEINE AKTE. M K (bitteangeben) H59/891 5 X/Sc Hagedorn HS Landmaschinentechnik GmbH, Niedinkstr. 18, 441o Warendorf "Aufnahmevorrichtung für Ladewagen"Schutzansprüche:

1. Aufnahmevorrichtung für Ladewagen mit einer Pick-up, die auf der Antriebsseite an einem verdrehweichen Seitenschild um einen oberen

Drehpunkt schwenkbar gelagert ist, wobei der obere Drehpunkt etwa im Bereich des Förderkanalmittelpunktes liegt, dadurch gekennzeichnet, daß auf der gegenüberliegenden, d.h.

antriebslosen Seite, ein zusätzlicher Ver

bindungshebel (9) vorgesehen ist, der das Seitenschild (6) außer um den oberen Drehpunkt (8) noch um einen in der Arbeitsstellung tiefer liegenden Schwenkpunkt do) mit dem

Rahmen verbindet.

2. Aufnahmevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das untere Kanalblech (12) drehbar an der Pick-up (7) im Bereich des

Übergangs zum Förderkanal d) angebaut ist

und aus einzelnen - quer zur Längserst reckung des Wagens gesehen - frei drehbaren Segmenten gebi Idet ist.

3. Aufnahmevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Schwenkpunkt (1o) am SeitenschiLd (6) im Bereich des Übergangs von der Pick-up (7) zum Förderkanal (1) Liegt.

4. Aufnahmevorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzei chnet, daG das der Antriebsseite gegenüberliegende seitliche KanaJ.blech am

Verbindungshebel (9) befestigt ist.

5. Aufnahmevorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge- kennzei chnet , daß das seitliche Kanalblech

auf der Antriebsseite nur am Seitenschild befestigt ist.

6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vor· hergehenden Ansprüche, dadurch gekenn-

zei chnet, daß sich das Seitenschild (6) zur Aufnahme von Querkräften an dem Verbindungshebel (9) abstützt.