DE8219688U1 - Scheinwerfer fuer fahrzeuge, insbesondere leuchte fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Scheinwerfer fuer fahrzeuge, insbesondere leuchte fuer kraftfahrzeugeInfo
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- DE8219688U1 DE8219688U1 DE19828219688U DE8219688U DE8219688U1 DE 8219688 U1 DE8219688 U1 DE 8219688U1 DE 19828219688 U DE19828219688 U DE 19828219688U DE 8219688 U DE8219688 U DE 8219688U DE 8219688 U1 DE8219688 U1 DE 8219688U1
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/30—Ventilation or drainage of lighting devices
- F21S45/33—Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
9.6.1982 Hk/Pi
ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1
Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere Leuchte für Kraftfahrzeuge
Stand der Technik
Die Neuerung geht aus von einem Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere einer Leuchte für Kraftfahrzeuge,
nach der Gattung des Anspruchs 1. Bei bekannten Leuchten ist die Ablauföffnung als Loch an der tiefsten Stelle
des Gehäuses angeordnet. Dies erfordert in der Herstellform einen Schieber, wodurch sich der Herstellaufwand
der Leuchte erhöht.
Vorteile der Neuerung
Mit dem Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere mit der Leuchte für Kraftfahrzeuge, nach der Neuerung wird zum
einen nur eine unkomplizierte Herstellform benötigt und zum anderen vereinfacht sich der Herstellvorgang, so daß
die Stückkosten verhältnismäßig niedrig =i".nd.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Neuerung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Mit der Ausgestaltung der
Leuchte nach Anspruch 2 wird, eine zwischen dem Gehäuse und der Licht scheibe unlösbare Verbindung geschaffen,
die in der Herstellung einfach und alterungsbeständig ist. Mit der Ausgestaltung der Leuchten nach Anspruch 3
erhöht man eine gegen Spritz- und Schwallwasser geschützte Leuchte. Der Schutz gegen eindringendes Spritz- oder
Schwallwasser wird mit Anspruch 6 und insbesondere mit Anspruch 7 beachtlich verbessert.
Zeichnung
Drei Ausführungsbeispiele der Neuerung sind in der Zeichnung dargestellt und in der Figurenbeschreibung näher erläutert.
Es zeigen jeweils ausschnittsweise und in natürlicher Größe:Figur 1 das erste Ausführungsbeispiel; Figur
2 das zweite Ausführungsbeispiel; Figur 3 das dritte Ausführungsbeispiel und Figur k den Abschnitt VI in Figur
3 in raumbildlicher, vergrößerter Darstellung.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Von einer Leuchte für Kraftfahrzeuge zeigt Figur 1 ein
topfförmiges Gehäuse 10 aus schweißbarem Kunststoff mit
einer Rtflexionsflache 11, einer als Glühlampe 12 ausgebildeten
Lichtquelle und einer die Austrittsöffnung des Gehäuses 10 abdeckenden Lichtscheibe 13 aus ebenfalls
schweißbarem Kunststoff. Im Rand 1U und an der tiefsten
Stelle des Gehäuses 10 ist eine Stirnnut 15 angeordnet,
deren dem Nutgrund 17 gegenüberliegende Öffnung 16 zur
1789
- 3 Lichtscheibe 13 weist.
Eine Vertikalmittelebene 18 liegt in der Zeichnungsebene
und enthält die optische Achse 19 de.* Leuchte. Die Lichtscheibe 13 hat einen ringförmigen Kragen 20, dessen Kante
21 mit dem Rand "\h des Gehäuses 10 durch Schweißen, insbesondere
durch Spiegelschweißen, unlösbar zusammengefügt sind. Die Stirnnut 15 und der die Öffnung 16 der
Stirnnut 15 verschließende Abschnitt der Kante 21 bilden
mithin einen in sich geschlossenen Durchbruch 15/21. Der ! ( ) Schweißwulst hat die Bezugszahl 22.
Von der Lichtscheibe 13 steht außerdem ein Ringflansch ab, der konvergierend zur optischen Achse 19 ist und den
Austrittsbereich des Durchbruchs 15/21 abdeckt und von diesem Abstand hat. Durch die Schrägstellung des Durchbruchs
15/21 zur Vertikalmittelebene 18 und durch die Abdeckung
des Austrittsbereichs des Durchbruchs 15/21 ist ein Labyrinth geschaffen, das die Leuchte gegen Schwall-
und Spritzwasser schützt und das abfließende Wasser gemäß Pfeil 2U umlenkt.
Das zweite Ausführungsbeispiel in Figur 2 unterscheidet sich zum ersten Ausführungsbeispiel in Figur 1 lediglich
dadurchj daß anstatt dem Singflansch 23 ein Kanal 32 angeordnet ist. Dieser hat zwei am Gehäuse 30 angeformte
Seitenwände 3^ (von denen die eine vor der Zeichnungsebene liegt) und einen beide Seitenwände 3^· verbindenden
Kanalgrund 31. Hierdurch entstehen zwei Auslässe 35, 36, durch die das Wasser aus dem Leuchteninneren ins
Freie ablaufen kann.
* Λ I *
17895
Im dritten Ausführungsbeispiel in den Figuren 3 und h ist
die Stirnnut k-5 S-förmig ausgebildet, und zwar in einer
Ebene rechtwinklig zur Vertikalmittelebene i8. Die S-Form der Stirnnut k^ bzw. des Durchbruchs 1+5/21 bildet bereits ein Labyrinth, so daß sich ein Ringflansch 23 oder ein
Kanal 32 erübrigt.
Ebene rechtwinklig zur Vertikalmittelebene i8. Die S-Form der Stirnnut k^ bzw. des Durchbruchs 1+5/21 bildet bereits ein Labyrinth, so daß sich ein Ringflansch 23 oder ein
Kanal 32 erübrigt.
Claims (7)
1. Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere Leuchte j für Kraftfahrzeuge, mit einem topfförmigen Gehäuse,
einer darin angeordneten Reflexionsfläche und einer
Lichtquelle, und mit einer die Austrittsöffnung des
Gehäuses abdeckenden Lichtscheibe, und mit einem Durchbruch im Gehäuse für das Ablaufen von Wasser aus dem
Inneren des Scheinwerfers, dadurch gekennzeichnet, daß
den Durchbruch eine Stirnnut (15, ^5) im Rand (1U) des
Gehäuses (10, 30, Uo) und die mit dem Rand unlösbar zu-
( sammengefügte Lichtscheibe (13, 33, ^3) bilden.
2. Leuchte nach Anspruch 1, dessen Gehäuse und Lichtscheibe aus schweißbarem Kunststoff hergestellt sind,
dadurch gekennzeichnet, daß das unlösbare Zusammenfügen der Lichtscheibe (13, 33, h3) mit dem Gehäuse
(10, 30, Uo) durch Schweißen, insbesondere durch das
sogenannte Spiegelschweißen, erfolgt.
i 1 · 1 * ·
3. Leuchte nach. Anspruch 1 oder 2 mit einer Vertikalmittelebene, welche die optische Achse der Reflezionsfläche
enthält, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchbruch (15/21, i+5/21 ) "bezüglich einer zur Vertikalmitteletene
(18) rechtwinkligen Ebene labyrinthartig geformt ist.
h. Leuchte nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
der Durchbruch (15/21) "bezüglich einer zur Vertikalmittelebene (i8) rechtwinkligen Ebene schräg angeordnet ist.
5. Leuchte nach Anspruch k, dadurch gekennzeichnet, daß
eine Platte (23, 31) unterhalb des Durchbruchs (15/21) ■und mit annähernd gleichem Abstand zu diesem angeordnet
ist und daß die Ausdehnung der Platte (23, 31) derart bemessen ist, daß mindestens der Austrittsbereich des
Durchbruchs (15/21) abgedeckt ist.
6. Leuchte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte als ein Kanal (32) mit zwei Auslässen (35 5
36) ausgebildet ist.
7. Leuchte nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnnut (^5) bzw. der Durchbruch (U5/21) bezüglich
einer Ebene rechtwinklig zur Vertikalmittelebene (18) S- oder Z-förmig ausgebildet ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828219688U DE8219688U1 (de) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | Scheinwerfer fuer fahrzeuge, insbesondere leuchte fuer kraftfahrzeuge |
IT21841/83A IT1194576B (it) | 1982-07-09 | 1983-06-29 | Proiettore per veicoli,specialmente fanale per veicoli a motore |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828219688U DE8219688U1 (de) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | Scheinwerfer fuer fahrzeuge, insbesondere leuchte fuer kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8219688U1 true DE8219688U1 (de) | 1983-12-22 |
Family
ID=6741744
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19828219688U Expired DE8219688U1 (de) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | Scheinwerfer fuer fahrzeuge, insbesondere leuchte fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8219688U1 (de) |
IT (1) | IT1194576B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19830961B4 (de) * | 1997-07-10 | 2006-12-21 | Koito Mfg. Co., Ltd. | Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugleuchte |
FR2948176A1 (fr) * | 2009-07-20 | 2011-01-21 | Valeo Vision | Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation d'un vehicule automobile |
-
1982
- 1982-07-09 DE DE19828219688U patent/DE8219688U1/de not_active Expired
-
1983
- 1983-06-29 IT IT21841/83A patent/IT1194576B/it active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19830961B4 (de) * | 1997-07-10 | 2006-12-21 | Koito Mfg. Co., Ltd. | Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugleuchte |
FR2948176A1 (fr) * | 2009-07-20 | 2011-01-21 | Valeo Vision | Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation d'un vehicule automobile |
EP2278219A1 (de) * | 2009-07-20 | 2011-01-26 | Valeo Vision | Vorrichtung zur Beleuchtung und/oder Signalisierung eines Kraftfahrzeugs |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1194576B (it) | 1988-09-22 |
IT8321841A0 (it) | 1983-06-29 |
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