DE8209631U1 - Rollwagen als untersatz zur aufnahme von koerben u.dgl. - Google Patents

Rollwagen als untersatz zur aufnahme von koerben u.dgl.

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DE8209631U1
DE8209631U1 DE19828209631 DE8209631U DE8209631U1 DE 8209631 U1 DE8209631 U1 DE 8209631U1 DE 19828209631 DE19828209631 DE 19828209631 DE 8209631 U DE8209631 U DE 8209631U DE 8209631 U1 DE8209631 U1 DE 8209631U1
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Schneider Leichtbau GmbH Fabrik fuer Paletten und Foerdergeraete
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Schneider Leichtbau GmbH Fabrik fuer Paletten und Foerdergeraete
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/16—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys vertically stackable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
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    • B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
    • B62B2202/12—Boxes, Crates

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Beschreibung: ·
Die Neuerung betrifft einen Rollwagen als Untersatz zur Aufnahme von Körben u.dgl.
Es sind solche Rollwagen für Einkaufszentren, die Beschickung von Kühlräumen u.a. bekannt. Diese Rollwagen sind in der Regel mit Lenkrollen ausgerüstet, welche jedoch die Geradeführung, als auch kleine Wendekreise erschweren und überdies störanfällig sind.
Es ist nun Aufgabe der Neuerung hier Abhilfe zu schaffen und einen robusten Rahmenaufbau auch für schwere Lasten zu ermöglichen bei rationeller Fertigung solcher Rollwagen.
Der Rollwagen als Untersatz zur Aufnahme von Körben u.dgl. gemäß der Neuerung kennzeichnet sich hierzu durch eine Rahmenform, welcher Rahmen an beiden Längsseiten mit nach unten offenem U-Profil jeweils drei fest gelagerte Rollen aufnimmt, deren mittlere etwas tiefer gelagert ist, um als Wippe der Lenkbarkeit zu dienen. Hierbei sind die beidseitigen U-Profile jeweils mit Abstandswinkel versehen, welche vorzugsweise nach oben reichen und nähme
der Korbauf/ und Stapelbarkeit dient. Hierdurch wird die gestellte Aufgabe mit einfachen Mitteln erreicht.
Weitere Einzelheiten der Neuerung sind an Hand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels in der Zeich-
nung dargestellt und zwar zeigen:
Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines Rollwagen,
Figur 2 und 3 Schnitte durch die Quer- und Längsseite des Rollwagens mit Rollenanordnung und
Figur 4 die Stapelung solcher Rollwagen.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich wird, bestehen die Rollwagen aus einem Rahmenaufbau, welcher längsseits nach unten offene U-Profile 1 besitzt, welehe jeweils drei Rollen 2 und 3 aufweisen, von dem die mittlere (3) etwas tiefer gelagert ist, wie dies aus Figur 4 sichtbar wird. Durch die hierdurch entstehende Wippwirkung wird die Lenkbarkeit auf den beiden mittleren Rollen 3 auf kleinem Radius ermöglicht, während die Gesamtanordnung eine einwandfreie Geradführung gewährleistet.
Die beidseitigen U-Profile 1 sind jeweils mit nach oben reichenden Abstandswinkeln 4 versehen, wie dies in Fig. 3 verdeutlicht wird. Diese Winkel 4 dienen dar Korbaufnahme und durch ihren Überstand auch dem Schutz der Rollenlager 5 beim Anstoßen sowie der Rollenaufnahme beim Stapeln entsprechend Figur 4.
Desweiteren sind die beidseitigen U-Profile 1 vermittels Vierkantprofilen 6 längsseits zu der Rahmenkonstruktion verbunden, welche (6) jeweils im Abstandswinkel 4 enden,wie sich dies aus Figur 1 und 2 ergibt. Die
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U-Profile 1 lassen sich mit den Abstandswinkel 4 im übrigen aus einem Stück im Strangpreßverfahren herstellen, während sich bei den Vierkantprofilen 6 marktübliche Profile verwenden lassen. Der Rahmenaufbau kann im übrigen zweckmäßigerweise in Aluminium oder Edelstahl ausgeführt sein, so daß er nichtrostend und leicht mit Wasser zu reinigen ist.

Claims (5)

DR. RUDOLF BAUER DIPL.-ING. HELMUT HUBBUCH DIPL.-PHYS. ULRICH TWELMEIER WESTLICHE as —31 (AM LEOPOLOPLATZ) Ο-753Ο PFORZHEIM (WESt.germanvi SIO 72311 1O22B0/7O-TELEGRAMME: PATMABK
1. April 1982 II/Wa
Fa. Schneider-Leichtbau GmbH Fabrik für Paletten und Fördergeräte, 7800 Freiburg-Lehen
Rollwagen als Untersatz zur Aufnahme von Körben u. dgl.
Schutzansprüche:
1. Rollwagen als Untersatz zur Aufnahme von Körben u. dgl., gekennzeichnet durch eine Rahmenform, welcher Rahmen an beiden Längsseiten mit nach unten offenem U-Profil jeweils drei fest ge lagerte Rollen aufnimmt, deren mittlere etwas tiefer gelagert ist, um als Wippe der Lenkbarkeit zu dienen.
2. Rollwagen als Untersatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beidseitigen U-Profile
jeweils mit Abstandswinkel versehen sind, welche vorzugsweise nach oben reichen und der Korbaufnahme und Stapelbarkeit dient.
3. Rollwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beidseitigen U-Profile vermittels Vierkantprofilen längsseits zur Rahmenbildung verbunden sind, welche Vierkantprofile vorzugsweise im Abstandwinkel enden.
20
4. Rollwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die äuesr«a~
Rollen im Abstand so gesetzt sind, daß sie beim Stapeln zwischen den längsseitigen Vierkantprofilen anliegend zu stehen kommen.
5. Rollwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die U-Profile vorzugsweise mit Abstandwinkel aus einem Stück im Strangpreßverfahren gebildet sind.
DE19828209631 1982-04-03 1982-04-03 Rollwagen als untersatz zur aufnahme von koerben u.dgl. Expired DE8209631U1 (de)

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GB2118107A (en) 1983-10-26

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