DE819504C - Einradschiebekarre - Google Patents

Einradschiebekarre

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Publication number
DE819504C
DE819504C DEN489A DEN0000489A DE819504C DE 819504 C DE819504 C DE 819504C DE N489 A DEN489 A DE N489A DE N0000489 A DEN0000489 A DE N0000489A DE 819504 C DE819504 C DE 819504C
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DE
Germany
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cart
unicycle
frame
suspension
wheel
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Expired
Application number
DEN489A
Other languages
English (en)
Inventor
Nikolaus Neff
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B62B1/183—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows with spring-mounted wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2301/00—Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension
    • B62B2301/20—Resilient wheel suspension using springs
    • B62B2301/22—Resilient wheel suspension using springs using leafsprings

Description

  • Durch den Einbau einer Federung an der Einradschiebekarre erhält das Fahrzeug einen leichteren Lauf, z. B. beim Befahren eines unebenen Geländes, wie es, am Bau oder beim Befahren von Pflasterung meistens der Fall ist.
  • Die Federung nimmt den bis jetzt bekannten Einradschiebekarren ;ihre Starrheit.
  • Da nun viele Menschen mit diesem Fahrzeug umgehen müssen, wind eine Verbesserung durch Federung gegenüber dem bis jetzt bekannten starren System ein wesentlicher Fortschritt sein. Ein Einwand, die Federung könne durch ein luftbereiftes Rad ersetzt werden, ist unbegründet, da dieses Rad nicht federt, sondern nur geräuschlos läuft.
  • In den Abbildungen ist ein Erfindungsbeispiel dargestellt, und zwar in Seitenansicht (Abb: i) und Unteransicht (Abb. 2) der neuen Karre. Das hölzerne oder eiserne Rad b der Karre ist nicht mehr mit dem Rahmen c wie seither direkt verbunden, sondern wird durch zwei Blattfedern a mit seiner Achse am Rahmen c gehalten.
  • Das Vibrieren, welches bei einer starren Verbindung des Rades b am Rahmen c fortgepflanzt wird und oft den Arbeiter am ganzen Körper erschüttert, wird durch .die Federung nun aufgehoben.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Einradschiebekarre, dadurch gekennzeichnet, daß die Radachse am Rahmen (c) der Karre mittels Blattfedern einseitig oder zweiseitig befestigt oder durch Schraubenfedern auf Zug oder Druck am Rahmen (c) der Karre abgestützt ist.
DEN489A 1950-02-11 1950-02-11 Einradschiebekarre Expired DE819504C (de)

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DEN489A DE819504C (de) 1950-02-11 1950-02-11 Einradschiebekarre

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DEN489A DE819504C (de) 1950-02-11 1950-02-11 Einradschiebekarre

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DE819504C true DE819504C (de) 1951-10-31

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DEN489A Expired DE819504C (de) 1950-02-11 1950-02-11 Einradschiebekarre

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DE (1) DE819504C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2757937A (en) * 1953-03-16 1956-08-07 Allbright Nell Co Supporting leg structure for wheeled truck
FR2694914A1 (fr) * 1992-08-18 1994-02-25 Gilbert Gleyse Système de suspension et d'amortissement de chocs verticaux et/ou horizontaux par ressort à lame, pour voiture à bras à un essieu portant une ou plusieurs roues.

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2757937A (en) * 1953-03-16 1956-08-07 Allbright Nell Co Supporting leg structure for wheeled truck
FR2694914A1 (fr) * 1992-08-18 1994-02-25 Gilbert Gleyse Système de suspension et d'amortissement de chocs verticaux et/ou horizontaux par ressort à lame, pour voiture à bras à un essieu portant une ou plusieurs roues.

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