DE810210C

DE810210C - Kraftstoffeinspritzpumpe

Info

Publication number: DE810210C
Application number: DEP3550A
Authority: DE
Inventors: Kurt Dr-Ing Ziesche
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-08-06

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen, bei welcher der durch eine Rückholfeder belastete Kolben mit Hilfe eines durch eine Durchbrechung des am Fuße des Kolbens angeordneten Federtellers ragenden Mitnehmers in einen senkrechten Schlitz einer drehbaren Regulierbüchse eingreift, die den nach oben aus dem Pumpenkörper herausziehbaren Zylinder und die Rückholfeder umgibt.
Kraftstoffeinspritzpumpen der vorbeschriebenen Art sind bekannt. Sie haben den Nachteil, daß der ganze Pumpensatz nicht nach oben aus dem Pumpenkörper herausgezogen werden kann. Es mu8 zum Ausbau des ganzen Pumpensatzes die Nockenwelle entfernt werden. Hierzu ist es erforderlich, die Pumpe von der Brennkraftmaschine abzunehmen. Man .hat auch schon das Pumpengehäuse geteilt.
Die Erfindung bezweckt, den bestehenden Nachteil zu beseitigen. Dies wird dadurch erreicht, daß die Rückholfeder gegen den Zylinder und den Federteller abgestützt und von dem unteren Teil der mit ihrem oberen Teil auf dem Zylinder gelagerten Regulierbüchse umgeben ist und daß der Mitnehmer mit einem Arm in den über die ganze Länge der Regulierbüchse laufenden Schlitz eingreift, wobei der Durchmesser des Federtellers sowie der Abstand von der äußeren Begrenzung des Armes bis zu der gegenüberliegenden äußeren Begrenzung der Rückholfeder kleiner sind als der Durchmesser der kleinsten Öffnung im Pumpenkörper für den Einbau des Zylinders.
In der Zeichnung ist eine Kraftstoffeinspritzpumpe gemäß der Erfindung beispielsweise dargestellt.
Die Kraftstoffeinspritzpumpe ist eine solche, bei der ein Nocken i über eine Führungsbüchse 2 den Kolben 3 antreibt. Der Kolben 3, der durch eine Rückholfeder 4 belastet ist, gleitet in einem Zylinder 5, welcher nach oben aus dem Pumpenkörper 6 nach Entfernung einer Druckschraube 7 und eines Druckventileinsatzes 8 herausgezogen werden kann. Am Fuße des Kolbens 3 ist ein Federteller 9 angeordnet. Die Rückholfeder 4 stützt sich gegen den Federteller 9 und den Zylinder 5 ab. Der Federteller 9 ist mit einer Durchbrechung io versehen, durch welche der Kolben 3 mit Hilfe eines Mitnehmers i i in einen senkrechten Schlitz 12 einer drehbaren Regulierbüchse 13 eingreift. Hierzu dient ein am Mitnehmer i i befestigter außerhalb der Rückholfeder 4 nach oben abgebogener und parallel zur Kolbenachse verlaufender Arm 14. Der Arm 14 gleitet in dem über die ganze Länge der Regulierbüchse 13 laufenden Schlitz 12 auf und ab. Die Regulierbüchse 13 ist mit ihrem oberen Teil auf dem Zylinder 5 gelagert und umgibt mit ihrem unteren Teil die Rückholfeder 4. Der Durchmesser des Federtellers 9 sowie der Abstand von der äußeren Begrenzung des Armes 14 bis zu der gegenüberliegenden äußeren Begrenzung der Rückholfeder 4 sind kleiner als der Durchmesser der kleinsten Öffnung 15 im Pumpenkörper 6 für den Einbau des Zylinders 5. 16 ist eine Stellschraube für den Zylinder 5 und 17 ein seitlicher Deckel des Pumpenkörpers 6. Die Regulierbüchse 13 wird von der Regelstange 18 aus über einen aufgeklemmten Hebel i9 verdreht. Ein Halter 2o verhindert das Rutschen der Regulierbüchse 13 nach unten.
Durch die Erfindung ist es möglich, nach Entfernung der Druckschraube 7 und des Druckventileinsatzes 8 sowie der Stellschraube 16 nicht nur den Zylinder 5, ,sohdern den ganzen Pumpensatz, also auch den Kolben 3, die Rückholfeder 4, den Federteller 9 und den Mitnehmer i i mit seinem Arm 14 nach oben aus dem Pumpenkörper herauszuziehen. Zum Herausziehen des Pumpensatzes ist in den Kolben 3 ein Gewinde 21 eingeschnitten, in welches eine Zugschraube eingeschraubt werden kann. Die Regulierbüchse 13 und die Führungsbüchse 2 können, nachdem der Pumpensatz herausgezogen ist, nach Abnahme des Deckels 17 nach der Seite aus dem Pumpenkörper entfernt werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen, bei welcher der durch eine Rückholfeder belastete Kolben mit Hilfe eines durch eine Durchbrechung des am Fuße des Kolbens angeordneten Federtellers ragenden Mitnehmers in einen senkrechten Schlitz einer drehbaren Regulierbüchse eingreift, die den nach oben aus dem Pumpenkörper herausziehbaren Zylinder und die Rückholfeder umgibt, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückholfeder (4) gegen den Zylinder (5) und den Federteller (9) abgestützt und von dem unteren Teil der mit ihrem oberen Teil auf dem Zylinder (5) gelagerten Regulierbüchse (13) umgeben ist, und daß der Mitnehmer (i i) mit einem Arm (14) in den über die ganze Länge der Regulierbüchse (13), laufenden Schlitz (12) eingreift, wobei der Durchmesser des Federtellers (9) sowie der Abstand von der äußeren Begrenzung des Armes (14) bis zu der gegenüberliegenden äußeren Begrenzung der Rückholfeder (4) kleiner sind als der Durchmesser der kleinsten Öffnung (15) im Pumpenkörper (6) für den Einbau des Zylinders (5).