DE809073C

DE809073C - Reiberwaschmaschine

Info

Publication number: DE809073C
Application number: DEP55449A
Authority: DE
Inventors: Ernst Woerner
Original assignee: ERNST WOERNER
Current assignee: ERNST WOERNER
Priority date: 1949-09-21
Filing date: 1949-09-21
Publication date: 1951-07-23

Description

Es sind Waschmaschiien bekannt, bei denen in einen Kessel eingebaute Schwenkflügel die zu waschenden Stoffe hin und her bewegen. Im Boden des Kessels eingebaute Zahnradgetriebe steuern die Bewegung dieser Schwenkflügel, die nur um eine Mittelachse schwenkbar sind und somit ihren Abstand von dieser Mittelachse nicht ändern.
Der Erfindungsgegenstand dagegen braucht kein Zahnradgetriebe zur Steuerung des Hinundhergehens der Schwenkflügel. Bei ihm werden erfindungsgemäß die Schwenkflügel von einem Kurbelschleifenantrieb gesteuert. Die Kurbel des Antriebes ist an eine Schleife angelenkt, die die Schwenkflügel trägt.
Die Führung der Schleife wird einerseits von der Kurbel und andererseits von einem Schwenkbewegungen der Schleife zulassenden Gleitzapfen bewirkt.
Diese neuartige Steuerung hat gegenüber den als bekannt geschilderten Konstruktionen außerdem den Vorteil, daß die Schwenkflügel neben den Schwenkbewegungen noch radiale Verstellungen erfahren, unterschiedlichen und unsymmetrischen Kurvenbahnen folgen und unterschiedliche Beschleunigungen erhalten. Wie die Praxis bei Läufen von Probemustern gezeigt hat, besteht keine Gefahr, daß irgendwelche Klemmungen den Lauf nachteilig beeinflussen.
Ferner zentriert man zweckmäßigerweise sowohl die Kurbel als auch den Gleitzapfen fest im Deckel des Kessels, so daß die Waschmaschine mit dem Abnehmen des Deckels vom Kessel getrennt wird. Der Kessel ist dann für andere Zwecke verwendbar, z. B. nach Einsetzen von besonderen Vorrichtungen als Entsafter, Sterilisiergerät usw.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung ist der Einbau eines Wälzlagers oder eines gehärteten Laufringes zwischen Schleife und Gleitzapfen.
Ein Merkmal der Erfindung ist auch die kreuzweise Anordnung der Schwenkflügel in der Weise, daß zwei der Schwenkflügel auf der Schleife befestigt sind, die außerhalb des Bereiches der Führungen des Gleitzapfens an die Schleife heranreichen. Schließlich sei noch empfohlen, die im Querschnitt als längliche Rechtecke geformten Schwenkflügel vorzugsweise paarweise zueinander derart verdreht anzuordnen, daß sich die Fluchtrichtungen bzw. Symmetrielinien der Querschnitte spitz- bzw. stumpfwinklig kreuzen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Abb. i zeigt einen Axialschnitt, Abb. 2 eine im Querschnitt dargestellte Variation der Schwenkflügelanordnung gegenüber den Abb. 3 und 4, die Schnitte nach Linie A-A der Abb. i veranschaulichen.
Auf den Kessel i ist der Deckel 2 aufgesteckt, der die eigentliche Waschmaschine trägt. Diese besteht hauptsächlich aus der Handkurbel 3, der Kegelradwelle 4 mit Kegelrad 4ü, dem Drehzapfen 5 mit Kegelrad 5°, der Kurbel 6, dem Kurbelzapfen 7, der Schleife 8 mit Längsschlitz 8° und dem zentrisch im Deckel 2 gelagerten Gleitzapfen 9. Zur Schleife 8 gehören die Arme 8b. An den vier Ecken des. von der Schleife gebildeten Schwenkflügelträgers sind die Schwenkflügel io befestigt.
In der Abb. 3 sind mit F die Fluchtrichtungen angedeutet, nach denen die Schwenkflügel bezüglich ihrer größten Querschnittsausdehnung folgen. Die punktierten Linien gemäß A11.,4 deuten ungefähr die Kurvenbahnen an, die die Schwenkflügel io beschreiben.
Für die Erfindung ist es ferner belanglos, ob ein Hand- oder ein Motorantriel) vorgesehen ist. Auch Abwandlungen von oben auf dem Deckel montierten Getrieben berühren den Kern der Erfindung nicht. Schließlich kann auch der Kessel i, der normalerweise für eine Kohlenheizung konstruiert werden wird, auch in nahehegender U'eise elektrisch, z. B. durch angebaute elektrisch beheizte Heizelemente, erwärmt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Reiberwaschtnaschine mit in einen Kessel eingebauten Schwenkflügeln, gekennzeichnet durch einen Kurvenschleifenantrieb der Schwenkflügel (io), wobei die Kurbel (6) des Antriebs an einen Schieber, an eine Schleife (8) o. dgl. angelenkt ist, der bzw. die die Schwenkflügel (io) trägt, derart, daß die Führung der Schleife (8) einerseits von der Kurbel (6) und andererseits von einem Schwenkbewegungen der Schleife (8) zulassenden Gleitzapfen (9) bewirkt wird.
2. Waschmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurbel (6) und der Gleitzapfen (9) im Deckel (2) des Kessels (i) zentriert und gehalten sind.
3. Waschmaschine nach den Ansprüchen i und 2, gekennzeichnet durch zwischen Gleitzapfen (9) und Schleife (8) eingebaute Wälzlagerringe bzw. Wälzlager.
Waschmaschine nach den Ansprüchen i bis 3, gekennzeichnet durch kreuzweise angeordnete Schwenkflügel (io), wobei zwei der Schwenkflügel auf der Schleife (8) befestigt sind, während die anderen Schwenkflügel (io) auf mit der Schleife verbundenen Armen (8b) außerhalb des Bereiches der Führungen des Gleitzapfens (9) sitzen.
5. Waschmaschine nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die im Querschnitt als längliche Rechtecke geformten Schwenkflügel vorzugsweise paarweise derart zueinander verdreht angeordnet sind, daß sich die Fluchtrichtungen (F) bzw. Symmetrielinien der Querschnitte kreuzen.