DE803102C

DE803102C - Kannen-, insbesondere Milchkannen-Transport- und Abtropfgeraet

Info

Publication number: DE803102C
Application number: DEP16600A
Authority: DE
Original assignee: BEECK MASCHINENFABRIK A
Current assignee: BEECK MASCHINENFABRIK A
Priority date: 1946-08-10
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-02-26

Description

Kannen, insbesondere Milchkannen-Transport- und Abtropfgerät In der Zeichnung ist die Erfindung beispielssveise veranschaulicht, und zxvar zeigt Bild 1 eine Einrichtung gemäß der Erfindung in Seitenansicht, Bild 2 die Draufsicht auf eine Transporteinrichtung gemäß Bild I, Bild 3 in vergrößertem ATaßstabe eine Änderuiig des Bildes I, Bild 4 eine gegentiber Bild 2 geänderte Transporteinrichtung; Bild 5 zeigt eine weitere gegenüber Bild I geänderte Transportvorrichtung, Bild 6 einen Einzelteil des Bildes 5 in gegenüber diesem Bilde um 900 gedrehter Stellung, Bild 7 eine weitere Ausführungsform der Transporteinrichtung, Bild 8 eine Einrichtung für winkelförmigen Transport.
In der Zeichnung bedeutet a eine Milchkanne; b, c und d sind Stangen oder Rohre, durch die eine auf sie aufgesetzte Milchkanne in etwas geneigter Stellung gehalten wird. J ist eine Stange mit einer Leiste J1, g eine Kurbel, lt eine an der Stange f befestigte Kulisse, in die die Kurbel g mit einem Ansatz gt hineinfaßt. i ist eine Rolle, die in der Lage ist, die Stange f zu schwenken. k (Bild 2) sind Lager, in denen sich die Stange j drehen kann.
Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist folgende: Die Kanne a wird in der in Bild I dargestellten Weise auf die Stangen oder Rohre b, c, d gesetzt. Befindet sich die Leiste J1 in der in Bild I gestrichelt dargestellten Stellung, so ruht die Kanne auf der Stange b auf. Befindet sich die Leiste J1 in der in Bild I in ausgezogenen Linien dargestellten Stellung, so ruht die Kanne auf dieser Leiste auf.
I)ie Stange f kann durch die Kurbel g in der in Bild I dargestellten Doppelpfeilrichtung bewegt werden. Ruht die Kanne auf dieser Stange auf, so wird sie mitgenommen. Bei der entgegengesetzten Bewegungsrichtung befindet sich die Leiste f, in der in Bild I in ausgezogenen Linien dargestellten Stellung, so daß sich die Stange f ohne Berührung mit der Kanne zurückbewegen kann. In der Totpunktlage dreht die Rolle i die Kulisse h und damit die mit dieser fest verbundene Stange f.
In Bild 3 entsprechen die mit gleichen Buchstaben versehenen Teile den entsprechenden Teilen der Bilder I und 2. Hier ist eine Transportstange J2 vorgesehen, die aus der in vollen Linien dargestellten Stellung in die in punktierten Linien dargestellte Stellung gedreht werden kann. Es ist ersichtlich, daß die Kanne a in der einen Stellung von der Transportstange f2 getragen wird, in der anderen Stellung auf dem Rohr oder der Stange b aufruht.
In den Bildern 4 bis 6 entsprechen ebenfalls die Teile a, b, c, d, h und g den Teilen a, b, c, d, lt und g des Bildes I. J3 ist hier eine Transportstange, die durch eine Kurbel m mit Hilfe von Rollen m1 gehoben und gesenkt werden kann. Die Hebung und Senkung der Rollen m1 erfolgt durch Anschläge o und p an der Transportstange f3, die die Rollen rrl aus den in vollen Linien dargestellten Stellungen in die in punktierten Linien dargestellten Stellungen umschwenken können. Die Transportrichtung der Kanne in Bild 4 entspricht der Richtung des Pfeiles n. Die Transportstange f3 kann vor den Anschlägen o und p gemäß Bild 6 Aussparungen q aufweisen, wodurch ein ungewolltes Verlagern der Rollen m1 vermieden wird.
In Bild 7 ruht die Transportstange f, auf einer Rolle r auf, deren Träger r, auf einer schrägen Fläche s hin und her verschoben werden kann, und zwar ebenfalls mit Hilfe der Nocken o und p. Die Transportstange kann naturgemäß auch mit Hilfe einer Kurbelschleife, Pleuelstange o. dgl. gehoben und gesenkt werden. Zum Festhalten des Trägers r in der gehobenen Stellung kann ein Raster t vorgesehen sein.
Durch eine Einrichtung gemäß der Erfindung wird ein sehr einfaches, sauberes, material- und stromsparendes Gerät geschaffen, das nicht wie die bisher bei Transportkannen üblichen Kettenantriebe geschmiert zu werden braucht, was für Elolkereien im Interesse der sauberen Herstellung der Butter von besonderer Bedeutung ist. Außerdem ist auch der Verschleiß wesentlich geringer als bei Kettenantrieben für die Kannen. Durch diese Einrichtung werden außerdem Ungleichmäßigkeiten in der Beschickung und in der Abnahme der Kannen verhindert, da die Transportvorrichtung immer nur in ganz bestimmten Abständen, nämlich in den Totpunktlagen, die Kannen mitnimmt. Die Kannen können außerdem am Ende des Gerätes durch einen Stopper zum Aufschließen gebracht werden, wodurch Zeit gespart wird. Die Transportgeschwindigkeit der Kannen kann durch Veränderung der Kurbelarmlänge geregelt werden. Durch Aneinanderreihen und feste Verbindung miteinander können zwei oder mehrere Geräte miteinander zu einer beliebigen Länge der Transportvorrichtung verbunden werden, ohne daB Transport- oder Montageschwierigkeiten entstehen.
Es können auch mehrere Transportvorrichtungen im Winkel zueinander gestellt werden, so daß allen Platzverhältnissen Rechnung getragen werden kann. Die Einrichtung kann sowohl bei feststehenden als auch bei ortsbeweglichen Abtropfgeräten Verwendung finden.
In Bild 8 ist eine Einrichtung gezeigt, die einen winkelförmigen Transportweg für die Kannen zuläßt. In diesem Bilde ist h eine Kulisse wie in Bild 2, die durch eine Kurve hin und her bewegt wird. Die Transportstange f ist in mehrere Teile zerlegt, die durch Zwischenstangen u, v miteinander verbunden sind, und zwar durch Universalgelenke, so daß die Bewegung der Kulisse auch in nicht geradliniger Bewegungsrichtung auf die ganze Transportstange übertragen werden kann. Die Kulisse kann an einem beliebigen Teil der Transportstange befestigt sein. Es muß aber dafür gesorgt werden, daß die Transportstange sich nicht nur in axialer Richtung bewegt, sondern auch gedreht werden kann.

Claims

PATENTANSPRUCHE: I. Kannen-, insbesondereNIilchkannen-Transport- und Abtropfgerät, gekennzeichnet durch eine intermittierende Transporteinrichtung, die bei ihrer Bewegung in der einen Richtung die Kannen trägt, in der anderen Bewegungsrichtung sich von den Kannen löst.
2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Transportstange, die durch Drehung die Kannen hebt bzw. sich von ihnen löst.
3. Transportgerät nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportvorrichtung durch eine Kurbel, vorzugsweise mit verstellbarer Kurbellänge, angetrieben wird.
4. Transportgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportstange durch Hebel oder schräge Flächen in die Vorschublage gebracht wird.
5. Transportgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportstange eine Abflachung aufweist, derart, daß die Stange durch Drehung mit den Kannen in und außer Berührung gebracht wird.
6. Transportgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch schwenkbare, vorzugsweise mit Rollen ausgestaltete Hebel, die die Transportstange heben und senken und in den Totpunktlagen durch Anschläge der Transportstange gesteuert werden.
7. Transportgerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß an der Transportstange Aussparungen vorgesehen sind, die die Hebel in ihren Endlagen gegen ungewolltes Verschwenken sichern.
8. Transportgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportstange aus mehreren Teilen besteht, die nicht geradlinig zueinander stehen, und die Einzelteile der Transportstange durch Universalgelenke oder -gelenkstücke miteinander verbunden sind.