DE802470C - Kopfstuetze fuer Eisenbahnreisende - Google Patents

Description

• Der Wunsch vieler Eisenbahnreisender, auf längeren Eisenbahnfahrten zu schlafen, bereitet insotern Schwierigkeiten, als die Eisenbahnabteile 3. Klasse und vielfach auch die Abteile 2. Klasse nicht die 'Möglichkeit geben, den Kopf beim Schlafen abzustützen. Man sieht nicht selten, daß schlafende Eisenbahnreisende durch seitliche Bewegungen während des Schlafs ihre Mitreisenden belästigen. Für Eisenbahnabteile 3. Klasse hat man besondere zu vermietende Kissen herausgebracht. Diese bieten aber keine Möglichkeit, den Kopf beim Schlafen abzustützen.
• ach der Erfindung hat die Kopfstütze etwa die Form einer Mulde, die dem Kopf auch seitlichen Halt gibt, und die Kopfstütze ist höhenverstellbar auf einem Halter, der an einem Teil des Eisenbahnabteils festliegt. Die neue Kopfstütze ist für Reisende verschiedener Körpergröße einheitlich brauchbar, und sie gibt in vollkommenem Maße die Möglichkeit, während der Eisenbahnfahrt zu schlafen, auch wenn der Reisende keinen Eckplatz einnimmt.
• Der Halter kann durch eine biegsame Schiene gebildet werden, die in das übliche Gepäcknetz der Eisenbahnabteile eingehängt werden kann. Die Schiene ist für Bänke verschiedener Form brauchbar.
• Eine andere Möglichkeit der Ausführung besteht darin, daß der Halter durch eine biegsame, flache Schiene gebildet wird, die an der Hinterkante eines auf die Bank des Eisenbahnabteils aufzulegenden Sitzkissens angebracht ist. Die erwähnte biegsame, flache Schiene paßt sich ohne weiteres der verschiedenen Form der Eisenbahnabteile 3. Klasse an; sie trägt nicht auf und stört bei der Benutzung der Kopfstütze nicht.
• Um während des Transports nur wenig Raum für die neue Kopfstütze beanspruchen zu brauchen, wird sie zweckmäßig aus einem gepolsterten Brett mit seitlichen, abnehmbaren Backen zusammengesetzt.
• Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes in Seitenansicht und Vorderansicht dargestellt.
• In beiden Ausführungsbeispielen besteht die eigentliche Kopfstütze aus dem gepolsterten Brett 5 mit den seitlichen Backen 6, die mit dem Brett 5 lösbar, z. B. durch Haken und Schlitze, verbunden sind. Nach Fig. i und 2 ist die Kopfstütze 5, 6 verschiebbar auf der Schiene; angebracht; das obere Ende der Schiene 7 endigt in einem Haken 8, der in einem Teil des Eisenbahngepäcknetzes eingehängt werden kann.
• Nach Fig. 3 und 4 wird die Kopfstütze 5, 6 von der Schiene 9 getragen, deren unteres Ende an einem auf die Bank des Eisenbahnabteils gelegten Sitzkissens io an dessen Hinterkante ii angebracht ist. Ungewollte seitliche Bewegungen der Kopfstütze 5, 6 werden dadurch verhindert, daß die Schiene 9 durch den Reisenden gegen die Rückwand des Eisenbahnabteils angedrückt und in ihrer Lage durch die Reibung zwischen der Schiene und der Rückwand des Eisenbahnabteils gehalten wird. Es bedarf also keiner besonderen Vorrichtung, um die Schiene 9 bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 und 4 in ihrer Lage festzulegen.
• Die Verbindung zwischen der Schiene 9 und dem Sitzkissen io kann fest oder lösbar sein. Für den Erfindungsgegenstand eignen sich verschiedene Materialien, beispielsweise Holz oder Leichtmetall.

Claims (4)

1. PATENTANSPRCCHE: 1. Kopfstütze für Eisenbahnreisende, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze etwa die Form einer Mulde hat, die dem Kopf auch seitlichen Halt gibt, und daß sie höhenverstellbar auf einem Halter ist, der an einem Teil des Eisenbahnabteils festliegt.
2. 2. Kopfstütze nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter durch eine biegsame Schiene gebildet wird, die in das übliche Gepäcknetz der Eisenbahnabteile eingehängt werden kann.
3. 3. Kopfstütze nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter durch eine biegsame, flache Schiene gebildet wird, die an der Hinterkante eines auf die Bank des Eisenbahnabteils aufzulegenden Sitzkissens angebracht ist.
4. 4. Kopfstütze nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem gepolsterten Brett mit seitlichen, abnehmbaren Backen besteht.