DE79408T1 - Anlass-sicherheitsschalter an kraftfahrzeuggetrieben. - Google Patents
Anlass-sicherheitsschalter an kraftfahrzeuggetrieben.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16H—GEARING
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- F16H59/68—Inputs being a function of gearing status
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Claims (5)
1. Sicherheitszünd-Sperrschaltvorrichtung für Fahrzeugtransmissionen
mit ersten und zweiten parallelen gleitenden Auswahlstangen , einem Halter, der auf der ersten Stange montiert
ist und ein bewegliches Schaltelement trägt, welches einerseits mit einer Nockenbahn, welche von der zweiten Stange
getragen wird, um eine erste Stellung einzunehmen, wenn beide Stangen sich in den Neutralstellungen befinden, und eine
zweite Stellung, wenn eine der Stanger sich außerhalb der Neutralstellung befindet, und andererseits mit einem festen
Schaltteil zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet,
daß der Halter (34) auf der ersten Stange (10) axial im Abstand von dem festen Schaltteil (30) angeordnet ist
und daß das bewegliche Schaltelement ein Hebel (44) ist, der auf dem Halter (34) schwenkbar ist und einen ersten Arm (48),
der mit der Nockenbahn (52) der zweiten Stange (12) zusammenwirkt,
und einen zweiten Arm (50) aufweist, der mit dem festen Schaltteil (30) zusammenwirkt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Hebelarme (44, 50) gabelartig voneinander wegliegen, um zwischen den Hebelarmen einen Zwischenraum
zu lassen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Auswahlstangen (10, 12) seitlich
im Abstand angeordnet sind, der Halter (34) einen Teil (42) aufweist, der die Achse der zweiten Stange (12) überragt,
der Hebel (44) senkrecht über der zweiten Stange (12) schwenkbar ist und der erste Arm (44) mit der Nockenbahn (52) auf
der Oberseite der zweiten Stange (12) zusammenwirkt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der zweite Hebelarm (50) oberhalb des ersten Hebelarms (44) nahe einer oberen Wand (32) des Transmissionsgehäuses,
in welcher der feste Schaltteil (30) montiert ist, angeordnet ist.
5. Vorrichtung nach irgendeinem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die beiden Hebelarme
(44, 50) eine Komponente (28) der Transmission selbst übergreifen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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EP81305451A EP0079408B1 (de) | 1981-11-18 | 1981-11-18 | Anlass-Sicherheitsschalter an Kraftfahrzeuggetrieben |
Publications (1)
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DE198181305451T Pending DE79408T1 (de) | 1981-11-18 | 1981-11-18 | Anlass-sicherheitsschalter an kraftfahrzeuggetrieben. |
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