DE7915713U1 - Transparthalter zur Fixierung von mobilen Baumaschinen und Geräten auf Lkw-Pritschen - Google Patents

Transparthalter zur Fixierung von mobilen Baumaschinen und Geräten auf Lkw-Pritschen

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DE7915713U1
DE7915713U1 DE19797915713 DE7915713U DE7915713U1 DE 7915713 U1 DE7915713 U1 DE 7915713U1 DE 19797915713 DE19797915713 DE 19797915713 DE 7915713 U DE7915713 U DE 7915713U DE 7915713 U1 DE7915713 U1 DE 7915713U1
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REUTZEL NORBERT 6451 HAMMERSBACH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

Die Neuerung betrifft einen Transporthalter zur Fixierung von mobilen Baumaschinen und Geräten auf LKW-Pritschen oder dergleichen.
In der Praxis überwiegt die Tatsache der meist ungenügenden Befestigung oder Verzurrung kleinerer mobiler, d.h. roll- bzw. fahrbarer oder gleitfähiger Baumschinen auf den Pritschen bzw. Verladeflächen von LKWs und Kleintransportern. Diese ungenügende Befestigung ist oft Ursache von Maschinenbeschädigungen und von Unfällen.
Die möglichen Befestigungen sind meist schwer handhabbar, d.h. umständlich, so daß im Grunde genommen vielfach überhaupt nicht befestigt wird.
Es ist deshalb Aufgabe dieser Neuerung einen Transporthalter zur Fixierung mobiler Baumaschinen und Geräten auf LKW-Pritschen oder dergleichen zu nennen, durch die eine einfache und sichere Befestigung dieser Maschinen ohne aufwendige Manipulationen möglich ist.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe sieht vor, daß der Transporthalter aus einem Fußflansch mit einer senkrecht darauf befestigten, aus den im Abstand voneinander angeordneten Gabelteilen gebildeten Gabel besteht, und daß die Gabel zusammen mit dem Fußflansch durch ein parallel zum Fußflansch in der Gabel im Abstand zu diesem befestigtes Distanzstück versteift ausgebildet ist, und daß im Bereich des offenen Gabelendes ein Steckbolzen in entsprechende, durch die Gab».-.! geführte Ausnehmungen einsteckbar ist.
116/2/79 - 3 -
Dieser gabelförmige Transporthalter läßt sich über den Fußflansch mit der Pritsche bzw. mit ihrer rückwärtigen Stirnwand so verschrauben, daß die Maschine mit ihren vertikal und/oder horizontal verlaufenden Gerüst- oder Gestellteilen in die offenen Gabelenden einfahrbar ist, und in eingefahrener Stellung durch die Einführung der Steckbolzen fixierbar ist.
Es hat sich als zweckmäßig ausgewiesen, wenn der Steckbolzen handgriffartig abgekröpft und mit einem Anschlag versehen und durch eine Kette oder dgl. die vom Griffteil zur Einsteckseite des Steckbolzens führbar ist, gegen Herausfallen sicherbar ist.
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116/2/7 Q "· ··· «... . _!■ A _
Der neuerungsgemäße Transporthalter wird durch die 0
beigefügte 2eichnung in einer beispielsweisen Aus- |
führung näher erläutert. |;
Der Transporthalter besteht aus einem mit der LKW- |:
Pritsche bzw. Ladefläche verschraubbaren Fußflansch 1 |
mit einer senkrecht darauf befestigten, aus im Ab- |
stand voneinander angeordneten Gabelteilen 2 und 3 ä
gebildeten Gabel, wobei die Gabel 2/3 zusammen mit ff
dem Fußflansch 1 durch eine parallel und im Abstand '" |
zu diesem befestigten Distanzstück 4 versteift ist. |
Im Bereich des offenen Gabelendes ist ein Steckbolzen |
5 in Durchgangsbohrungen einsteckbar. |·
Der Steckbolzen 5 ist handgriffartig abgekröpft und §
mit einem radial umlaufenden Anschlag versehen. Die ί
Sicherung des Steckbolzens 5 erfolgt durch eine vom |
Griffteil zur Einsteckseite des Steckbolzens führbare |
Kette 6. I
Wie aus der Zeichnung weiter zu entnehmen ist, werden ;s
in aller Regel zwei dieser Transporthalter an der Rück- |
wand der Ladepritsche angeordnet, wobei eine Transport- |
halterung vorzugsweise mit ihrer offenen Gabel in ein J
vertikal geführtes Rahmenteil, und das andere in ein \
horizontal geführtes Rahmenteil eingreift. Dadurch wird ^
eine sichere Fixierung der Maschine auf der Ladepritsche |
erreicht. I

Claims (2)

116/2/79 - 5 - Schutzansprüche
1. Transporthalter zur Fixierung von mobilen Baumaschinen und Geräten auf LKW-Pritschen oder dergleichen, dadurch gekennzeichnet,
daß dieser aus einem Fußflansch (1) mit einer senkrecht darauf befestigten, aus den im Abstand voneinander angeordneten GabelteiTen (2) und(3) gebildeten Gabel (2/3) besteht, und daß die Gabel (2/3) zusammen mit dem Fußflansch (1) durch ein parallel zum Fußflansch (1) in der Gabel (2/3) im Abstand zu diesem befestigtes Distanzstück (4) versteift ausgebildet ist, und daß im Bereich des offenen Gabelendes ein Steckbolzen (5) in entsprechende, durch die Gabel (2/3) geführte Ausnehmungen einsteckbar ist.
2. Transporthalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet
daß der Stecfcbolzen (5) handgriffartig abgekröpft, mit einem Anschlag versehen und durch eine Kette (6) oder dgl. die vom Griffteil zur Einsteckseite des Steckbolzens (5) führbar ist, gegen Herausfallen sicherbar ist.
DE19797915713 1979-05-31 1979-05-31 Transparthalter zur Fixierung von mobilen Baumaschinen und Geräten auf Lkw-Pritschen Expired DE7915713U1 (de)

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DE (1) DE7915713U1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2565078A1 (de) * 2011-09-05 2013-03-06 KAMEI automotive GmbH Aufbauelement für eine Ladefläche eines Fahrzeugs

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