DE7905852U1

DE7905852U1 - Einheitsladung

Info

Publication number: DE7905852U1
Application number: DE19797905852U
Authority: DE
Original assignee: RAUFOSS AMMUNISJONSFABRIKKER RAUFOSS (NORWEGEN) AS
Current assignee: RAUFOSS AMMUNISJONSFABRIKKER RAUFOSS (NORWEGEN) AS
Priority date: 1978-03-08
Filing date: 1979-03-02
Publication date: 1980-02-14
Also published as: IT1123999B; NO142930B; DE2908217C2; IT7912490A0; NO142930C; DE2908217A1; US4391197A; NO780819L

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einheitsladung zur Vernebelung von Fahrzeugen, welche eine Aluminiumhülse oder eine andere geeignete Hülse umfasst, die mit Nebelkörpern angefüllt ist und eine getrennt von den Nebelkörpern vorgesehene Auswurfladung aufweist.

In einem Gefecht auf einem modernen Kriegsschauplatz ist es von grösster Bedeutung eigene Fahrzeuge gegen dem feindlichen Feuer unsichtbar zu machen. Dies kann verschiedentlich erzielt werden. Tarnung der Fahrzeuge durch Vernebelung der Umgebungen ist eine sehr wichtige Gegenmassnahme.

Ein Fahrzeug, das unter feindlichem Feuer steht und sich retten soll, braucht Nebel mit augenblicklicher Wirkung.

Der Nebel, kann in verschiedener Weise in das erwünschte Gebiet gebracht werden. Eine derartige Vernebelungsmethode umfasst beispielsweise den Einsatz von Nebelladungen. Diese Nebelladungen können in dem zu vernebelnden Gebiet abgeschossen und gezündet werden.

Aus der. BRD-PS 1 193 790 ist beispielsweise eine Vorrichtung zum Zünden einer Nebel oder Flammen erzeugenden Masse bekannt. Hier wird eine Nebelgranate anhand der Figur 1 beschrieben. Sie wird mittels einer Auswurfladung abgeschossen und ist mit Nebelkörpern angefüllt, die mit einer Zündladung im erwünschten Augenblick nach dem Abschiessen gezündet werden können. Ferner sind in der Druckkammer Auswurf- und Aufreissladungen vorgesehen, welche die bereits gezündeten Nebel- oder Flammenkörper wie Flintenschrot aus der Hülse treiben, wie in Fig. 3 angedeutet ist. Fig. 6 der Patentschrift zeigt eine andere Ausführungsvariante. Es handelt sich hier um eine

Einheitsladung, wobei die Nebelkörper nicht so hoch wie bei der Nebelgranate charakteristisch ist getrieben werden. Auch hier wird eine Zündmasse in einem Zündrohr gezündet und zündet ihrerseits die Nebelkörper und die Auswurfladung, die in der Druckkammer vorgesehen ist. Durch die Druckwirkung auf eine Zwischenscheibe wird die Ladung ebenfalls ausgeworfen, wobei gleichzeitig ein leicht lösbarer Deckel abgeworfen und die Nebelkörper verteilt werden.

Die vorliegende Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Nebelkörper die Form von zylindrischen aufeinanderliegenden Ananasscheiben mit einem offenen Loch in der Mitte zur Zündung mittels einer Stichflamme von der Auswurfladung haben. Zum Unterschied von den obenerwähnten Einheitsladungen zur Vernebelung von Fahrzeugen gibt es keine Zündladung im offenen Loch. Die Auswurfladung wirkt hier sowohl als Auswurfladung als auch als Zündladung für die Nebelkörper." Wenn die Einheitsladung beim Zünden der Auswurfladung ausgeworfen wird, wird gleichzeitig eine zwischen dieser Ladung und den Nebelkörpern vorgesehene Folie durch eine durch das offene Loch in den ananasscheibenförmigen Nebelkörpern schiessende Stichflamme aufgerissen. Die Stichflamme zündet gleichzeitig die Nebelkörper und wirft sie hinaus und auseinander und verursach" derart die erwünschte Ausbreitung. Die Verbrennung der Nebelkörper und die damit verbundene Nebelbildung erfolgt somit über ein sehr grosses Gebiet und schafft mit augenblicklicher Wirkung eine erwünschte, wirksame Webeltarnung der Fahrzeuge.

Dieser Aufbau unterscheidet sich von demjenigen der oben erwähnten Nebelkörper durch eine vereinfachte Struktur, indem die Zündmasse wegfällt. Das macht die Herstellung der Nebelkörper einfacher und preiswerter. Ferner sind die Nebelkörper hier als ganze Ananasscheiben hergestellt, während die Nebelkörper laut der oben

erwähnten BRD-PS lallt d'öm Beispiel*'der Figur 5 eine mehr aufgeteilte und komplizierte Form aufweisen. Das ist eine weitere Vereinfachung laut der vorliegenden Erfindung, welche die Herstellung einfacher und preiswerter macht.

Die Einheitsladung der Erfindung wird in einem System eingesetzt, welches hinsichtlich der Geschwindigkeit kaum von anderen Systemen übertroffen werden kann. Das System umfasst mehrere Abschussrohre die mit gegenseitigen Winkeln von 45° vorgesehen sind und in welchen die Einheitsladungen eingebracht sind.

Das Zünden der Auswurfladung, die gleichzeitig als Zündladung ! der ananasscheibenförmigen Nebelkörper wirkt, erfolgt elektrisch über das Abschussrohr von einer Schalttafel im Fahrzeug.

Die gezündeten Nebelscheiben werden mit sehr grosser Geschwindigkeit aus dem Rohr geschossen. Damit wird der umittelbare Vorteil erzielt, dass die herbeigeführte Vernebelung sehr umfangsreich und der Nebel augenblicklich etabliert wird. Aus jedem Rohr wird ein kegeliger Nebelwolke entwickelt. Mit einem Winkel von zwischen je zwei dieser 5 Rohre wird ein dichter über 180 abdeckender Nebelwolke erzielt.

Die Einheitsladung kann ferner ein Verzögerungselement umfassen, das unmittelbar nachdem der Nebelwolke errichtet ist, eine Auswurfladung für den Teil der Einheitsladung der noch im Abschussrohüi verweilt zündet. Das Abschussrohr ist somit unmittelbar nach dem Abschiessen für eine neue Ladung bereitgestellt.

Die Wirkung dieses Nebelsystems ist, dass einNebel mit sehr grosser Ausbreitung augenblicklich entwickelt wird. Dadurch wird die ι; feindliche Feuerkraft, die aus drahtgesteuerten Raketen, Kanonenfeuer und anderen von freier Sicht abhängigen Waffen bestehen kann, auf einen Bruchteil herabgesetzt.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert.

Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine Einheitsladung zur Vernebelung von Fahrzeugen. Eine Aluminiumhülse 1 med Deckel 7 umgibt ananasförmige Nebelkörper 2, die übereinander gestapelt sind und derart einen Zylinder mit einem Hohlraum in der Mitte bilden. Sie umschliesst ferner eine Auswurfladung 3 für die Nebelkörper,
die durch einen elektrischen Zünder 5 gezündet wird. Der Zünder 5 wird mit Strom von einer Batterie über die Kontaktringe 6 gespeist. Die Auswurfladung 3 ist von den Nebelkörpern 2 mittels einer Aluminiumfolie 4 getrennt. Gleichzeitig mit der Zündung der Auswurfladung 3 wird ein Verzögerungselement 8 angezündet. Das Verzögerungselement 8 zündet seinerseits eine zweite Auswurfladung 9, welche dann die ganze leere Nebelpatrone aus dem Abschussrohr auswirft.

Zusammenfassung

Eine Einheitsladung zur Vernebelung von Fahrzeugen, die eine Aluminiumhülse oder eine andere Hülse die mit Ranchkörpern und einer von den Rauchkörpern getrennte Auswurfladung angefüllt ist, umfasst, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Rauchkörper als übereinander liegende Segmente mit einem offenen Loch in der Mitte zwecks Zündung durch eine Stichflamme von der Auswurfladung gestaltet sind.

Claims

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NQ. CONRAD KÖCWLCNG] * ij.': ' '·' ']'l

DIPL.-INQ. CONRAD-JOACHIM KÖCHLING ' " _Anm.. _A/S Raufoss

Fieyer Straße 135, 5800 Hagen Ammunisj onsf abrikker

RuI (0 23 31) β 11 M

Telegramme: Halentliochllng Hagen

Konten: Commerzbank AQ. Hagen ¹N· 2831 RBUfOSS

(BLZ 450 400 42) 3 515 095 Sparkasse Hagen 100012043 Postscheck: Dortmund 59B9 · 460

LM. Nr Z15V79..U.

vom 1,.

anspruch:

Einheitsladung zur Vernebelung von Fahrzeugen, welche eine Aluminiumhülse oder eine andere Hülse umfaßt, die mit Nebelkörpern und einer von den Nebelkörpern getrennte Auswurfladung umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß die Nebelkörper (2) als aufeinander liegende Segmente mit einem offenen Loch in der Mitte zwecks Zündung durch Stichflammen von der Auswurfladung (3) gestaltet sind.

PATENTANWALT DlPL-INO. CONRAD-JQACiIM OTCHUNG