DE78591C - Sicherheitsvorrichtung zum Abladen von Langhölzern - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Vorrichtung soll zum Abladen der Langhölzer dienen, welche in hohen Stapeln auf zwei hinter einander stehende Eisenbahnfahrzeuge oder auf sonstige Wagen aufgeladen worden sind. Sie soll verhindern, dafs die abladenden Personen dadurch zu Schaden kommen können, dafs sie, am Wagen stehend, beim Lösen der Rungen oder Halteketten von den fallenden Hölzern getroffen werden.

In einem passenden Bockgestell A ist ein Hebebaum H im Auge α drehbar gelagert. Auf dem Hebebaum H ist mittelst Schelle ein Lagerstück -B befestigt, in dem ein doppelarmiger Haken g und eine scheerenartige Klaue U angebracht sind (Fig.i bis 4). Der Haken g steht mit einem Arm h in Verbindung, an den eine Schnur S, Fig. 5 und 6, angreift, welche dazu bestimmt ist, von einem entfernteren Standort aus den Haken g heben zu können, der von einer Feder stets nach unten gedrückt wird. Die Klaue U kann in ihren Griffen den Ring R einer Haltekette K aufnehmen. Ist die Klaue U geschlossen (Fig. 1), so legt sich der Haken g vor den seitlichen Ansatz u¹ des beweglichen Klauenschenkels u und hält diesen fest. Steckt man noch einen Stift T über den Haken g und neben den Arm M, Fig. 1 und 4, durch die Wände des Gestelles B, so ist das Oeffnen der Klaue U auch bei Zufälligkeiten gehindert. Die Benutzung der Sicherheitsvorrichtung beim Abladen der Langhölzer ist die folgende:

Um den Längholzstapel werden neben den Rungen 0 die Halteketten K gelegt, deren eines Ende am Wagenrahmen befestigt wird, während das andere Ende mittelst des Ringes -R in die Klaue U eingreift, nachdem der Bock A mit der Vorrichtung an entsprechender Stelle aufgestellt ist. Durch Niederdrücken des Hebebaumes H wird der Stapel zusammengezogen, und es werden so die Rungen 0 0 entlastet und vom Seitendruck befreit. An der der Vorrichtung gegenüberliegenden Seite werden die Rungen ο nunmehr beseitigt. Der Sicherheitsstift T wird gelöst, trotzdem bleibt die Klaue U noch geschlossen. Erst wenn man von einem entfernteren Punkt aus an der Schnur S zieht, wird der Haken g von dem Ansatz u¹ des Armes u abgebracht (Fig. 3), wodurch die Klaue infolge der Zugkraft der Kette K geöffnet und letztere frei wird. Der Holzstapel ist jetzt nicht mehr von den Ketten K zusammengehalten, es werden die Hölzer also an der freien Seite des Wagens ohne eine Gefahr für die beim Abladen beschäftigten Personen von dem Wagen abrollen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Sicherheitsvorrichtung zum Abladen von Langhölzern, dadurch gekennzeichnet, dafs eine den Stapel umspannende Haltekette (K) mit einem Hebebaum (H) mittelst einer Klaue (U) in Verbindung gebracht ist, deren beweglicher Schenkel von einem Haken (g) so lange festgehalten wird, bis dieser mittelst einer Schnur ^Sj, nach Entfernen der Rungen (0), von einem entfernteren Standpunkt aus gefahrlos ausgelöst wird, wodurch die Haltekette (K) frei wird und die Hölzer abrollen können.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.