DE7820677U1 - Ausstellungsstaender fuer kraftfahrzeugreifen - Google Patents
Ausstellungsstaender fuer kraftfahrzeugreifenInfo
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- DE7820677U1 DE7820677U1 DE19787820677 DE7820677U DE7820677U1 DE 7820677 U1 DE7820677 U1 DE 7820677U1 DE 19787820677 DE19787820677 DE 19787820677 DE 7820677 U DE7820677 U DE 7820677U DE 7820677 U1 DE7820677 U1 DE 7820677U1
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Description
5.7.78
Ausstellungsständer für Kraftfahrzeugreifen
Die Neuerung betrifft Ausstellungsständer für Kraftfahrzeugreifen,
wie sie insbesondere in Tankstellen und Verkaufsgeschäften für Kraftfahrzeugzubehör Vervrendung finden.
Ständer bzw. Gestelle zum Übereinanderstapeln von £raftfahrzeugreifen
sind bereits bekannt. Doch die bekannten Ständer haben den Nachteil, daß die Reifen darauf verrutschen, wenn
die Ständer bewegt werden, was beispielsweise dann häufig erforderlich ist, wenn die Ständer an Tankstellen im Freien
aufgestellt werden.
Die Neuerung macht es sich zur Aufgabe, einen Ständer bereitzustellen, der die vorstehend geschilderten Nachteile
nicht aufweist.
Der Ausstellungsständer für Kraftfahrzeugreifen gemäß vorliegender
Neuerung ist gekennzeichnet durch eine Bodenplatte, mit zwei senkrecht von derselben hochstehenden, in iest mit
der Bodenplatte verbundene Hülsen lösbar und verdrehbar einsetzbaren Stangen, an die seitlich jeweils eine, über die
ganze Länge der Stange sich erstreckende Lasche angefügt ist.
In der bevorzugten Ausführungsform ist der Ausstellungsständer gemäß vorliegender Neuerung weiterhin dadurch gekennzeichnet,
daß die Hülsen oberhalb der Oberfläche der Bodenplatte endende Schlitze aufweisen und daß zwischen Stange und Lasche am unteren
in die Hülse einsetzbaren Ende eine Aussparung vorgesehen ist, so daß ein Einsetzen und gleichzeitiges Fixieren der Stangen mit
unterschiedlichen Stellungen der Laschen zueinander möglich ist.
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3 - 5.7.78
Gemäß noch einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Neuerung sind bei dem Ausstellungsständer zumindest die oberen
Enden der Stangen hohl ausgebildet und zur Aufnahme von Stäben geeignet, die ihrerseits untereinander mittels einer als
Reklamefläche geeigneten Platte starr verbunden sind.
Zur weiteren Erläuterung der Neuerung wird im Folgenden auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen. In diesen Zeichnungen
bedeuten
, Figur 1 eine schematische Darstellung eines
Ausstellungsständers gemäß vorliegender Neuerung;
Figur 2 eine Darstellung einer Hülse und des unteren Endes einer Stange bei dem
neuerungsgemäßen Ausstellungsständer in etwas vergrößerter Form;
Figur 3 a) eine Ansicht eines mit Hilfe des
C neuerungsgemäßen Ausstellungsständers
. aufgebauten Reifenstapels;
b) eine Ansicht eines mit einem üblichen
bekannten Ausstellungsständer aufgebauten Reifenstapels (als Vergleich).
In Figur 1 erkennt man eine Bodenplatte 1, die beispielsweise
aus einer Metallplatte bestehen kann. Füße oder Leisten (nicht dargestellt) unter der Platte ermöglichen es, den Ausstellungsständer mit den aufgestapelten Reifen als Ganzes mittels geeignete
Transportkarren, die unter die Platte greifen Können, zu transportieren. Insbesondere bei einem solchen Transport ist ein Verrutschen
der Reifen bei Verwendung des neuerungsgemäßen Ausstellungsständers
ausgeschlossen.
- 4 - 5.7.78
Auf der Bodenplatte 1 sind Hülsen 4 mit kreisförmigem Querschnit befestigt, beispielsweise angeschweißt oder angeschraubt. Die
Hülsen 4 weisen über ihren Umfang verteilt eine Reihe LängsschliJt
ze 5 auf, deren Bedeutung im Folgenden noch erläutert werdenf
wird.
In die Hülsen 4 werden die Stangen 2 eingesetzt. Über die ganze Länge ,jeder Stange 2 ist eine Lasche 3 angefügt, und zwar derart
daß am unteren Ende der Stange 2 ein Schlitz 7 frei bleibt, Mittels der an die Stange 2 angefügten Lasche 3 und mit Hilfe
ν des Schlitzes 7 kann die Stange mit unterschiedlichen Stellungen /~\ der Lasche 3 in einen der Schlitze 5 in der Hülse 4 eingesetzt
und fixiert werden. Da die Schlitze 5 über den ganzen Umfang der Hülsen 4 verteilt sind, lassen sich die beiden Stangen 2
mit unterschiedlichen Stellungen der Laschen 3 zueinander in die Hülsen 4 einsetzen. Durch die möglichen verschiedenen Stellut
gen der Laschen 3 zueinander kann der Abstand, der sich zwischen? den Außenkanten der Laschen 3 ergibt oder aber - wenn die Laschen
3 zum Mittelpunkt des Ständers gegeneinander gerichtet sind - I der Abstand, der sich zwischen den Außenkanten der Stangen 2
ergibt, verändert werden. Auf diese Weise ist es möglich, '
ν Reifen unterschiedlicher Größe zwischen 12 und 15 Zoll auf dem
/ neuerungsgemäßen Ausstellungsständer so sicher zu stapeln, daß auch beim Transport des Ständers mit den aufgestapelten Reifen
ein Verrutschen der letzteren mit Sicherheit ausgeschlossen ist.
Die oberen Enden der Stangen 2 sind hohl ausgebildet. Natürlich kann die Stange auch als Ganzes hohl sein, d.h. es können Rohre
verwendet werden. In die Öffnung der Stangen 2 sind Stäbe 8 einsetzbar, die untereinander starr verbunden sind. Die starre Verbindung
erfolgt dabei \rorzugsweise mittels einer Platte 9, die
beispielsweise als Reklamefläche ausgenutzt werden kann. Auf diese Weise wird gleichzeitig auch eine zusätzliche Fixierung
der Stangen 2 erreicht. I
- 5 - 5.7.78
Die Laschen 3 sind, wie in den Figuren 1 und 2 dargestellt, vorzugsweise als Flacheisen ausgebildet. Es ist aber gegebenenfalls
auch möglich, an jede Stange 2 eine weitere Stange mit kreisförmigem Querschnitt und geringerem Durchmesser oder ein
entsprechendes Rohr anzufügen.
In Figur 3 der Zeichnungen ist schematisch dargestellt, welcher Vorteil durch den neuerungsgemäßen Ausstellungsständer erreichba
ist. In Figur 3 a) erkennt man einen sauberen und gefälligen Reifenstapel 10, der mit einem Ausstellungsständer gemäß der
-* Neuerung aufgebaut ist. In Figur 3b) ist dagegen ein Stapel
("} dargestellt, wie er sich bei Benutzung eines üblichen Ausstellun
Ständers nach einem Transport oder längere Zeit nach dem Aufstapeln präsentiert.
Für den Anmelder
K-} Dr. Kluge
/ . Patentanwältin
Claims (3)
1.) Ausstellungsständer für Kraftfahrzeugreifen, gekennzeichnet
durch eine Bodenplatte (1), mit zwei senkrecht von derselber hochstehenden, in fest mit der Bodenplatte (1) verbundene
Hülsen (4) lösbar und verdrehbar einsetzbaren Stangen (2), an die sei+lieh jeweils eine, über die ganze Länge der
Stange sich erstreckende Lasche (3) angefügt ist.
2.) Ausstellungsständer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet)
daß die Hülsen (4) oberhalb der oSerflache der Bodenplatte
( ' (1) endende Schlitze (5) aufweisen und daß zwischen Stange
f. (2) und Lasche (3) am unteren, in die Hülse (4) einsetzbarer
Ende (6) eine Aussparung (7) vorgesehen ist, so daß ein
Einsetzen und gleichzeitiges Fixieren der Stangen (2) mit unterschiedlichen Stellungen der Laschen (3) zueinander
möglich ist.
3.) Ausstellungsständer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß zumindest die oberen Enden der Stangen (2) hohl ausgebildet und zur Aufnahme von Stäben (8) geeignet
sind, die ihrerseits untereinander mittels einer als Reklamefläche geeigneten Platte (9) starr verbunden sind.
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19787820677 DE7820677U1 (de) | 1978-07-10 | 1978-07-10 | Ausstellungsstaender fuer kraftfahrzeugreifen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19787820677 DE7820677U1 (de) | 1978-07-10 | 1978-07-10 | Ausstellungsstaender fuer kraftfahrzeugreifen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7820677U1 true DE7820677U1 (de) | 1979-09-13 |
Family
ID=6693184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19787820677 Expired DE7820677U1 (de) | 1978-07-10 | 1978-07-10 | Ausstellungsstaender fuer kraftfahrzeugreifen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7820677U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3913658A1 (de) * | 1988-05-27 | 1989-12-07 | Kratz Soehne N | Staender fuer kfz-raeder |
-
1978
- 1978-07-10 DE DE19787820677 patent/DE7820677U1/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3913658A1 (de) * | 1988-05-27 | 1989-12-07 | Kratz Soehne N | Staender fuer kfz-raeder |
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