DE3732522A1 - Fahrradstaender - Google Patents
FahrradstaenderInfo
- Publication number
- DE3732522A1 DE3732522A1 DE19873732522 DE3732522A DE3732522A1 DE 3732522 A1 DE3732522 A1 DE 3732522A1 DE 19873732522 DE19873732522 DE 19873732522 DE 3732522 A DE3732522 A DE 3732522A DE 3732522 A1 DE3732522 A1 DE 3732522A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bicycle
- housing
- stand according
- pull
- bicycle stand
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/08—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving recesses or channelled rails for embracing the bottom part of a wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/12—Hanging-up devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Fahrradständer.
Fahrradständer dienen zum aufrechten Halten oder Hängen
eines Fahrrades. Dabei ist es bekannt, oberhalb der Fahrrad
ständer Dächer anzuordnen, um die Fahrräder vor Regen zu
schützen. Das Einstellen der Fahrräder erfordert außerdem
eine seitliche Zugänglichkeit, wodurch sich ein verhältnis
mäßig großer seitlicher Abstand zwischen den Fahrrädern er
gibt, wenn mehrere nebeneinander angeordnet sind.
Es sind auch kleine Garagen für Fahrräder bekannt, jedoch
stellen diese keine Fahrradständer dar, da keine Mittel zum
Halten eines Fahrrades vorgesehen sind. Das Einbringen der
Fahrräder bereitet daher beträchtliche Schwierigkeiten. Außer
dem besteht die Gefahr der Beschädigung der Fahrräder beim
Einschieben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrrad
ständer zu schaffen, bei dem die genannten Nachteile nicht
vorhanden sind, der also einen Schutz vor Witterung bietet,
in den ein Fahrrad leicht und ohne die Gefahr von Beschädi
gungen einstellbar ist.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird durch
die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebene Lehre gelöst.
Der Grundgedanke der Erfindung besteht darin, einen Aus
zug zu verwenden, so daß das Fahrrad im ausgezogenen Zustand
des Auszuges bequem und einfach von der Seite her an die Mittel
zum Halten eines Fahrrades bringbar ist. Das Fahrrad ist so
fest dem Auszug zugeordnet und behält diese Lage auch bei,
wenn er wieder eingeschoben wird. Das Einschieben des Aus
zugs kann vom Ende des Auszugs her erfolgen, so daß seitlich
kein Platz erforderlich ist. Auf diese Weise ist es möglich,
das Fahrrad mit dem Auszug in ein einseitig offenes Gehäuse
einzuschieben, dessen Querschnittsausdehnung nur unwesentlich
größer ist als der Schiebequerschnitt des Fahrrades. Der Fahr
radständer ermöglicht daher eine gegen Witterung geschützte
und enge Aufbewahrung von Fahrrädern.
Der Auszug kann innen an der Oberseite des Gehäuses ge
halten sein. Das bedeutet, daß das abzustellende Fahrrad hängt.
Dabei kann der Auszug eine C-Profilschiene aufweisen, die innen
an der Oberseite des Gehäuses befestigt ist und die Laufrollen
umschließt, die sich oben an einer Auszugschiene befinden, an
der die Mittel zum Halten eines Fahrrades angeordnet sind. Die
Mittel zum Halten eines Fahrrades können dabei ganz einfach
durch Haken gebildet sein, an denen ein Fahrrad aufhängbar ist.
Eine andere Weiterbildung des erfindungsgemäßen Fahrrad
ständers besteht darin, daß die Mittel zum Halten eines Fahr
rades eine nach oben offene U-Profilschiene aufweisen, in die
die Räder eines Fahrrades einstellbar sind und die mit dem
Auszug verbunden ist und/oder einen Teil davon bildet. Bei
dieser Ausführungsform ist das gelenkte Rad besonders einfach
und sicher in Längsrichtung geführt und gehalten.
Der Auszug kann auch einen auf dem Boden des Gehäuses
geführten Wagen aufweisen oder bilden. In diesem Falle ist
eine obere Führung nicht unbedingt erforderlich. Zusätzlich
kann der Wagen eine Auszugschiene aufweisen, auf deren Unter
seite sich Rollen befinden, die in einer C- oder U-Profilschiene
laufen, die auf dem Boden des Gehäuses angeordnet sind. Diese
Ausführungsform erfordert keinen glatten Boden des Gehäuses
und sichert einen leichten Lauf. Außerdem ist es bei dieser
Ausführungsform zweckmäßig, daß sich von der Auszugschiene
nach oben wenigstens eine Stange erstreckt, an der ein Fahrrad
anlehnbar ist. Diese Stange kann sich auch weiter nach oben
bis zu einer weiteren Auszugschiene erstrecken, die an der
Oberseite des Gehäuses geführt ist.
Um das Gehäuse zu verschließen und damit einen weiteren
Schutz gegen die Witterung und insbesondere einen Schutz
gegen Diebstahl zu schaffen, ist es gemäß einer Weiterbildung
vorgesehen, an der Auszugschiene und/oder der U-Schiene eine
Platte anzubringen, die bei eingeschobenem Auszug die Öffnung
des Gehäuses verschließt. Auszug oder Platte können abschließ
bar sein, so daß eine Sicherheit gegen Diebstahl gegeben ist.
Das Gehäuse bzw. die Platte zum Verschließen des Gehäuses be
stehen zweckmäßigerweise aus Blech.
Anhand der Zeichnung soll die Erfindung an Ausführungs
beispielen näher erläutert werden.
Fig. 1 zeigt eine erste Ausführungsform eines
Fahrradständers gemäß der Erfindung in
perspektivischer Darstellung,
Fig. 2 zeigt das Ausführungsbeispiel gemäß
Fig. 1 von der Seite ohne Fahrrad,
Fig. 3 ist ein Schnitt 3-3 durch Fig. 2,
Fig. 4 zeigt einen Schnitt ähnlich Fig. 3
durch ein anderes Ausführungsbeispiel
gemäß der Erfindung und
Fig. 5 ist ein Schnitt 5-5 durch Fig. 4.
In den Fig. 1 bis 3 ist ein Ausführungsbeispiel eines
Fahrradständers gemäß der Erfindung dargestellt, der ein Ge
häuse 1 aufweist, in dem sich vorn eine Öffnung 2 befindet.
Innen an der Oberseite des Gehäuses 1 ist eine C-Profilschiene 3
angeordnet, in der Rollen 4 laufen, die sich an der Oberseite
einer Auszugschiene 5 befinden, von der sich Stangen 6 nach
unten zu einer weiteren Auszugschiene 7 erstrecken, an der
sich unten Rollen 8 befinden, die in einer C-Profilschiene 9
laufen, die am Boden des Gehäuses 1 befestigt ist.
An den Auszugschienen 5 und 7 ist vorn eine Platte 10
befestigt, die im eingeschobenen Zustand die Öffnung 2 des
Gehäuses 1 verschließt. Dabei ist ein Schloß 11 zum Abschließen
vorgesehen.
Von der Platte 10 erstrecken sich unten U-Profilschienen
12 und 13, in die Räder 14 und 15 eines Fahrrades 16 einstell
bar sind, wobei es sich an den Stangen 6 anlehnt.
An der Platte 1 kann sich zusätzlich innen wenigstens
eine Rolle 17 befinden, um dadurch ein Absenken der Auszug
schienen 5 und 7 im voll ausgezogenen Zustand zu vermeiden.
Die Rollen 17 nehmen dabei den wesentlichen Teil des Gewichts
auf, so daß die Rollen 4 und 7 in diesem Zustand lediglich zur
Führung dienen.
In den Fig. 4 und 5 ist eine Abwandlung der Ausführungs
form gemäß den Fig. 1 bis 3 dargestellt. Gleiche Teile sind
mit gleichen Bezugsziffern versehen. Ein Unterschied besteht
darin, daß statt der sich ganz nach unten erstreckenden Stangen 6
nur kurze Stangen 18 vorgesehen sind, an denen sich Querstangen 19
befinden, die an ihren Enden Haken 20 und 21 aufweisen, an denen
jeweils ein Fahrrad aufhängbar ist. Ein weiterer Unterschied
besteht darin, daß statt der senkrecht zu sich selbst verschiebbaren
Platte 10 beim Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 1 bis 3 eine
Tür 22 zum Verschließen der vorderen Öffnung des Gehäuses vor
gesehen ist.
Claims (12)
1. Fahrradständer, gekennzeichnet durch
ein einseitig offenes Gehäuse (1), das einen aus der Öff
nung (2) herausziehbaren Auszug aufweist, an dem sich Mittel
zum Halten eines Fahrrades (16) befinden.
2. Fahrradständer nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Auszug innen an der Ober
seite des Gehäuses (1) gehalten ist.
3. Fahrradständer nach Anspruch 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Auszug eine C-Profil
schiene (3) aufweist, die innen an der Oberseite des Ge
häuses (1) befestigt ist und die Laufrollen (4) umschließt,
die sich oben an einer Auszugschiene (5) befinden, an der
die Mittel zum Halten eines Fahrrades (16) angeordnet sind.
4. Fahrradständer nach Anspruch 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Mittel zum Halten eines
Fahrrades (16) durch Haken (20, 21) gebildet sind, an denen
ein Fahrrad (16) aufhängbar ist.
5. Fahrradständer nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Mittel zum Halten eines
Fahrrades (16) eine nach oben offene U-Profilschiene (12, 13)
aufweisen, in die die Räder (14, 15) eines Fahrrades (16)
einstellbar sind und die mit dem Auszug verbunden ist und/oder
einen Teil davon bildet.
6. Fahrradständer nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Auszug einen auf dem Boden
des Gehäuses (1) geführten Wagen aufweist oder bildet.
7. Fahrradständer nach Anspruch 6, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Wagen eine Auszugschiene (7)
aufweist, auf deren Unterseite sich Rollen (8) befinden, die
in einer C- oder U-Profilschiene (9) laufen, die auf dem Boden
des Gehäuses (1) angeordnet ist.
8. Fahrradständer nach Anspruch 6, dadurch ge
kennzeichnet, daß sich von der Auszugschiene (7)
nach oben wenigstens eine Stange (6) erstreckt, an der ein
Fahrrad (16) anlehnbar ist.
9. Fahrradständer nach Anspruch 8, dadurch ge
kennzeichnet, daß sich die Stange (6) nach oben
bis zu einer weiteren Auszugschiene (5) erstreckt, an deren
Oberseite sich Rollen (4) befinden, die von einer C- oder U-
Profilschiene (3) geführt sind, die sich unten an der Ober
seite des Gehäuses (1) befindet.
10. Fahrradständer nach Anspruch 1, 3, 5 oder 7, dadurch
gekennzeichnet, daß an der Auszugschiene (5, 7)
und/oder C- bzw. U-Profilschiene (12, 13) eine Platte (10) an
geordnet ist, die bei eingeschobenem Auszug die Öffnung (2)
des Gehäuses (1) verschließt.
11. Fahrradständer nach Anspruch 1 und 10, dadurch
gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) bzw. die
Wand (10) aus Blech bestehen.
12. Fahrradständer nach Anspruch 1 oder 10, dadurch
gekennzeichnet, daß der Auszug bzw. die Platte
(10) zum Verschließen des Gehäuses (1) abschließbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873732522 DE3732522A1 (de) | 1987-09-26 | 1987-09-26 | Fahrradstaender |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873732522 DE3732522A1 (de) | 1987-09-26 | 1987-09-26 | Fahrradstaender |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3732522A1 true DE3732522A1 (de) | 1989-04-13 |
Family
ID=6336976
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873732522 Withdrawn DE3732522A1 (de) | 1987-09-26 | 1987-09-26 | Fahrradstaender |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3732522A1 (de) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4105817A1 (de) * | 1991-02-24 | 1992-08-27 | John Mcvay | Vorrichtung zur aufbewahrung eines fahrrades |
DE9319663U1 (de) * | 1993-12-21 | 1994-02-17 | Odenwaldwerke Rittersbach GmbH Fahrzeugbau und Katastrophenschutzsysteme, 74834 Elztal | Kastenförmige Abstellbox |
DE4235158A1 (de) * | 1992-10-19 | 1994-04-21 | Bernhard Bittlinsky | Box zum diebstahlsicheren Abstellen eines Zweirades |
AT397405B (de) * | 1991-11-29 | 1994-04-25 | Glas Gerhard | Container zur aufbewahrung von fahrrädern |
DE9402115U1 (de) * | 1994-02-09 | 1994-04-28 | Stadie, Klaus, 44879 Bochum | Garage für zweirädriges Fahrzeug |
US5901725A (en) * | 1996-12-31 | 1999-05-11 | Libby; Michael | Combination stand and shelter for bicycles |
GB2352252A (en) * | 1999-04-10 | 2001-01-24 | Vm Fabrications Ltd | Secure storage apparatus, e.g. for bicycle |
EP1693287A2 (de) | 2005-02-22 | 2006-08-23 | Martin Schneider | Einstellvorrichtung für Zweiräder |
ES2323932A1 (es) * | 2008-01-25 | 2009-07-27 | Juan Inazio Hartsuaga Uranga | Aparcamiento para bicicletas. |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1858434U (de) * | 1962-07-06 | 1962-09-13 | Wilhelm Meyer | Kleingarage fuer zweiradfahrzeug. |
DE1142513B (de) * | 1954-10-02 | 1963-01-17 | Dante Maria Ferrario | Fuer Motorraeder und andere einspurige Fahrzeuge dienender Fahrzeugstand |
FR2449765A1 (fr) * | 1979-02-21 | 1980-09-19 | Peugeot Cycles | Garage pour bicyclettes |
FR2449766A1 (fr) * | 1979-02-21 | 1980-09-19 | Peugeot Cycles | Garage modulaire pour vehicule a deux roues ou analogue |
DE3611532A1 (de) * | 1986-04-05 | 1986-11-27 | Gerhard 4150 Krefeld Fabritz | Fahrradunterstellung |
-
1987
- 1987-09-26 DE DE19873732522 patent/DE3732522A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1142513B (de) * | 1954-10-02 | 1963-01-17 | Dante Maria Ferrario | Fuer Motorraeder und andere einspurige Fahrzeuge dienender Fahrzeugstand |
DE1858434U (de) * | 1962-07-06 | 1962-09-13 | Wilhelm Meyer | Kleingarage fuer zweiradfahrzeug. |
FR2449765A1 (fr) * | 1979-02-21 | 1980-09-19 | Peugeot Cycles | Garage pour bicyclettes |
FR2449766A1 (fr) * | 1979-02-21 | 1980-09-19 | Peugeot Cycles | Garage modulaire pour vehicule a deux roues ou analogue |
DE3611532A1 (de) * | 1986-04-05 | 1986-11-27 | Gerhard 4150 Krefeld Fabritz | Fahrradunterstellung |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE.Z: Radmarkt, Nr.8, 1987, S.30 - 40 * |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4105817A1 (de) * | 1991-02-24 | 1992-08-27 | John Mcvay | Vorrichtung zur aufbewahrung eines fahrrades |
AT397405B (de) * | 1991-11-29 | 1994-04-25 | Glas Gerhard | Container zur aufbewahrung von fahrrädern |
DE4235158A1 (de) * | 1992-10-19 | 1994-04-21 | Bernhard Bittlinsky | Box zum diebstahlsicheren Abstellen eines Zweirades |
DE9319663U1 (de) * | 1993-12-21 | 1994-02-17 | Odenwaldwerke Rittersbach GmbH Fahrzeugbau und Katastrophenschutzsysteme, 74834 Elztal | Kastenförmige Abstellbox |
DE9402115U1 (de) * | 1994-02-09 | 1994-04-28 | Stadie, Klaus, 44879 Bochum | Garage für zweirädriges Fahrzeug |
US5901725A (en) * | 1996-12-31 | 1999-05-11 | Libby; Michael | Combination stand and shelter for bicycles |
GB2352252A (en) * | 1999-04-10 | 2001-01-24 | Vm Fabrications Ltd | Secure storage apparatus, e.g. for bicycle |
EP1693287A2 (de) | 2005-02-22 | 2006-08-23 | Martin Schneider | Einstellvorrichtung für Zweiräder |
ES2323932A1 (es) * | 2008-01-25 | 2009-07-27 | Juan Inazio Hartsuaga Uranga | Aparcamiento para bicicletas. |
WO2009093139A1 (es) * | 2008-01-25 | 2009-07-30 | Juan Inazio Hartsuaga Uranga | Aparcamiento para bicicletas |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3731667A1 (de) | Einstellbarer traegeraufbau fuer einen gepaecktraeger | |
DE3732522A1 (de) | Fahrradstaender | |
EP0019873A1 (de) | Transportvorrichtung zur Befestigung auf einem Autodach | |
DE2548675C3 (de) | Dachlastenträger für Kraftfahrzeuge | |
DE19521549A1 (de) | Vorrichtung zur Halterung von Gegenständen in Kraftfahrzeugen | |
DE3611532A1 (de) | Fahrradunterstellung | |
DE4202969C5 (de) | Entnahmemagazin | |
DE9117150U1 (de) | Handgriff für einen Wagen zum Transport von Waren | |
DE8712987U1 (de) | Fahrradständer | |
DE4105817A1 (de) | Vorrichtung zur aufbewahrung eines fahrrades | |
DE1580171A1 (de) | Werkzeug- und Materialwagen | |
DE3425016C2 (de) | ||
DE2950784A1 (de) | Entnahmemagazin fuer gebrachsgegenstaende, wie gepaeck oder einkaufswagen | |
DE3011641A1 (de) | Quertraeger zum verbinden von zwei auf einem fahrzeug o.dgl. angeordneten holmen o.dgl. | |
DE9418123U1 (de) | Abstelleinrichtung für Fahrräder o.dgl. | |
DE2505910A1 (de) | Fahrbarer transportbehaelter | |
EP0698707B1 (de) | Zentralverriegelungseinrichtung für einen Werkzeugwagen | |
DE19545673C1 (de) | Speisentransportwagen | |
DE29701260U1 (de) | Führungseinrichtung für eine Schiebetür | |
DE8515887U1 (de) | Lager- oder Transportbehältnis, wie ein Behälter, Wagen oder Gestell mit einer durch eine entfernbare Wand eingeschlossenen Seite | |
DE19622508C1 (de) | Aufnahmevorrichtung für ein Hardtop | |
DE9418015U1 (de) | Einrichtung zum Einstellen von Gegenständen insbesondere von Zweirädern, Fahrrädern oder Kinderwagen o.dgl. | |
DE102011002311B4 (de) | Bestattungsfahrzeug mit Staufach für Sargroller | |
DE8001360U1 (de) | Entnahmemagazin fuer gebrauchsgegenstaende, wie gepaeck- oder einkaufswagen | |
DE29604701U1 (de) | Halterung für eine Schublade |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |