DE7706632U1

DE7706632U1 - Vorrichtung zur Lärmmindemng beim antriebslosen Quertransport von langgestrecktem Walzgut kreisförmigen Querschnittes

Info

Publication number: DE7706632U1
Application number: DE7706632U
Authority: DE
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: Vodafone GmbH
Publication date: 1978-04-20

Description

12 115 Patentanwite ülpl.-lng. W. Meissner

Dipl.-Ing. P. E. Meissner

Dipl.>lng. H.-J, Presiins

1 Berlin 33 (Grunewald), Heräertateßo %%

"Vorrichtung zur Lärmminderung beim antriebslosen Quertransport von langgestrecktem Walzgut kreisförmigen Querschnittes"

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Lärmminderung beim antriebslosen Quertransport von langgestrecktem Walzgut kreisförmigen Querschnittes, wie zum Beispiel Rohre oder Stangen.

Bekannterweise entsteht beim Quertransport von Rohren und dergl. beispielsweise auf schrägen Auflagerosten, eine erhebliche, den zulässigen Wert überschreitende Lärmentwicklung durch das Aneinanderschlagen des Transportgutes. Zur Lärmbeseitigung sind bereits eine Reihe von Vorschlägen gemacht worden, die jedoch entweder mechanisch aufwendig sind, oder nicht den gewünschten Dämpfungseffekt bringen. Es sind beispielsweise auch Vorrichtungen vorgeschlagen worden, die das Aufeinanderschlagen der Rohre oder Stangen durch lärmmindernde Abstandshebel dämpfen. Diese Lösung bringt zwar eine Lärmminderung, ist jedoch durch die geringe Standzeit des lärmmindernden Materials sehr störanfällig.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Lärmminderung beim antriebslosen Quertransport von langgestrecktem Walzgut kreisförmigen Querschnittes, wie z.B. Rohre oder Stangen, zu schaffen, die einerseits eine ausreichende Lärmminderung

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erzielt und andererseits die für den rauhen Walzwerksbetrieb notwendige Unempfindlichkeit bei minimalem mechanischem Aufwand gewährleistet.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung vorgeschlagen, wie sie in den Patentansprüchen beschrieben ist.

Die erfindungsgemäße Lösung ist normalerweise für einen Durchmesserbereich des Walzgutes von etwa 1:2 geeignet. Zur "Veränderung des Durchmesserbereiches zu größeren oder kleineren Durchmessern hin können die Stoppkipphebel horinzontal und/oder vertikal verstellt angeordnet werden.

Es ist auch eine Lösung denkbar,, bei der die Stoppnocken des Stoppkipphebels verstellbar angeordnet sind.

Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung wird der äntriebslose Quertransport des Walzgutes in einfacher Weise lärmarm. Der Einbau der Vorrichtung in bereits vorhandene Anlagen ist ohne besonderen Aufwand möglich.

Die Vorrichtung ist nicht nur zur Lärmminderung geeignet, sondern auch dort, wo bei einem Aufeinanderschlagen des Transportgutes Beschädigungen auftreten können, d.h. das Transportgut kann mit Hilfe der Vorrichtung in getrennter Anordnung angehalten werden.

In den beigefügten Zeichnungen ist eine mögliche Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung schematisch dargestellt.

Es zeigen:

Figur 1 einen AblaufVorgang in Seitenansicht,

Figur 2 einen Ablaufvorgang bei Abnahme des ersten Rohres,

Figur 3 eine Draufsicht.

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In der Darstellung in Figur 1 sind an dem Auflagerost 1 drehbeweglich gelagerte Stoppkipphebel 2, die mit Stoppnocken 3 versehen sind, angeordnet, und zwar mindestens zwei in einer Ebene. Die Lagerung der Stoppkipphebel 2 erfolgt exzentrisch derart, daß der Schwerpunkt des Stoppkipphebels 2 auf der Nockenseite liegt. Die Überrollfläche 4 des Stoppkipphebels 2 ist so angeordnet, daß sie in Abrollstellung parallel zur Oberfläche des Auflagerostes 1 steht. Der Stoppkipphebel 2 ist beidseitig mit Anschlagflächen 5 versehen, die in der jeweiligen Stopp- oder Überlaufstellung an den entsprechenden Anschlägen 6 des Auflagerostes 1 anliegen. Die Stoppkipphebel 2 sind aus lärmdämpfendem Material hergestellt.

In Figur 2 ist die Veränderung des in Figur 1 dargestellten Ablaufvorganges bei Abnahme des ersten Rohres gezeigt.

In Figur 3 ist eine Draufsicht dargestellt, aus der die Anordnung der Stoppkipphebel 2 in dem Auflagerost 1 erkennbar |

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Vor dem Ablauf der Rohre auf dem Auflagerost 1 stehen alle j Stoppkipphebel 2 in Aufnahmestellung, d.h. die Stoppnocken 3 sind durch die exzentrische Anordnung unter die Auflageflächen des Auflagerostes 1 gekippt. Das abrollende Rohr stößt gegen die Überrollfläche 4 des Stoppkipphebels und j drückt sie so weit nach unten, bis sie parallel zur Auflage- \ fläche des Auflagerostes 1 liegt. Bei diesem Vorgang wird j der Stoppkipphebel 2 so weit um seinen Lagerbolzen gedreht, I daß die Stoppnocken 3 über die Auflagefläche des Auflage- j rostes 1 hinausragen und somit das nächstanrollende Rohr stoppen'und'ein"Aneinanderschlagen mit dem Vorrohr verhindern. Beim Ablauf bzw. Abheben des ersten Rohres kippt der Stoppkipphebel 2 wieden nach unten und gibt das gestoppte Rohr zum weiteren Ablauf frei.

Claims

•Pettewfeßinsprüche :

1. Vorrichtung zur Lärmminderung beim antriebslosen Quertransport von langgestrecktem Walzgut kreisförmigen Querschnittes, wie 2.B. Rohre oder Stangen, gekennzeichnet durch mindestens zwei - i in einer Ebene an den Auflagerost (1) angeordnete drehbeweglich gelagerte Stoppkipphebel (2) mit Stoppnocken (3) und einer parallel zur Oberfläche des Auflagerostes (1) •angeordneten Überrollflache (4), wobei der Schwerpunkt des Stoppkipphebels (2) auf der Seite des Stoppnockens (3) liegt.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

• die Stoppkipphebel (2) beidseitig mit Anschlagflächen (5) und der Auflagerost (1) mit Anschlägen (6) versehen ist.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoppkipphebel (2) aus lärmdämmendem Material bestehen.

4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoppkipphebel (2) sowohl horizontal als auch vertikal verstellbar angeordnet sind.

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoppnocken (3) der Stoppkipphebel (2) auswechsel- und/oder verstellbar angeordnet sind.

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